【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种发动机整体式除气结构，包括缸盖、节温器座，在缸盖上的除气孔上安装单向阀，在节温器座上安装成型管接头，由成型管连接单向阀与成型管接头。所述的节温器座通过吊耳安装在缸盖上。本技术实现了除气功能完全在发动机上实现，不需要客户在散热器上接管路，对客户多了一项选择，有利于客户的整体布置，方便了客户需求。本技术首次应用于柴油发动机除气，由于发动机缸盖内的空气通过成型管直接排到出水管，从而排除多余空气，这样空气直接通过发动机就排除。本技术除气结构由缸盖上除气接头、客户接除气管的分体式改为全部在发动机上实现除气的整体式结构。【专利说明】一种发动机整体式除气结构
本技术涉及汽车柴油发动机冷却系统
，具体是一种发动机整体式除气结构。
技术介绍
除气结构是发动机中非常重要的组成部分，用于排除发动机中多余的空气，避免造成发动机穴蚀。当前发动机主要采用的除气方式为缸盖上安装除气接头，客户在除气接头上安装管路连接到散热器上，从而实现发动机除气，这样散热器上须留有除气管路孔，需要客户从缸盖除气接头上另外接除气管路，造成客户不便，满足不了客户对整体布置的要求。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题提出的一种发动机整体式除气结构，完全依靠发动机实现除气，而不必通过散热器。本技术的技术方案是这样实现的:本技术的一种发动机整体式除气结构包括缸盖、节温器座，在缸盖上的除气孔上安装单向阀，在节温器座上安装成型管接头，单向阀通过成型管以及成型管接头与节温器座连接，从而实现除气功能。由成型管连接单向阀与成型管接头。所述的节温器座通过吊耳安装在缸盖上。本技...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵威，赵鸿斌，李勇，
申请(专利权)人：东风康明斯发动机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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