半挂车油箱安装结构制造技术

技术编号:10000001 阅读:191 留言:0更新日期:2014-05-03 08:11
本实用新型专利技术公开了一种半挂车油箱安装结构,包括有固定安装在车架底部的安装座和油箱,安装座的底部设有弧形槽,安装座上分别设有二排固定孔,包括有多根背带,多根背带的一端分别对应固定在二排固定孔中的一排固定孔内,多根背带的另一端绕过油箱后分别对应固定在二排固定孔中的另一排固定孔内,多根背带将油箱固定在安装座的底部,且油箱的上端外圆面卡在弧形槽内。本实用新型专利技术结构简单,为背带式油箱安装结构,安装方便,通过收紧背带,油箱上端外圆面卡在安装座底部的弧形槽内,保证了油箱能够牢固可靠的安装在车架底部。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种半挂车油箱安装结构,包括有固定安装在车架底部的安装座和油箱,安装座的底部设有弧形槽,安装座上分别设有二排固定孔,包括有多根背带,多根背带的一端分别对应固定在二排固定孔中的一排固定孔内,多根背带的另一端绕过油箱后分别对应固定在二排固定孔中的另一排固定孔内,多根背带将油箱固定在安装座的底部,且油箱的上端外圆面卡在弧形槽内。本技术结构简单,为背带式油箱安装结构,安装方便,通过收紧背带,油箱上端外圆面卡在安装座底部的弧形槽内,保证了油箱能够牢固可靠的安装在车架底部。【专利说明】半挂车油箱安装结构
本技术涉及一种半挂车油箱安装结构。
技术介绍
油箱是专用半挂车必不可少的附件之一。现有技术中,油箱安装方式是将油箱托架固定在车架大梁上,利用背带单边环绕固定住油箱,这种安装方式容易出现车辆在使用过程中,油箱晃动强烈,油箱固定不稳固,进而容易出现定油箱托架撕裂大梁腹板现象,严重影响整个车架的强度,且原有的油箱安装方式焊接量大,安装及操作都不方便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种半挂车油箱安装结构,使得油箱能够牢固可靠的安装在车架底部。本技术的技术方案如下:一种半挂车油箱安装结构,包括有固定安装在车架底部的安装座和油箱,其特征在于:所述安装座的底部设有弧形槽,所述的安装座上分别设有二排固定孔,包括有多根背带,所述多根背带的一端分别对应固定在二排固定孔中的一排固定孔内,多根背带的另一端绕过油箱后分别对应固定在二排固定孔中的另一排固定孔内,所述的多根背带将油箱固定在安装座的底部,且所述油箱的上端外圆面卡在所述的弧形槽内。所述的半挂车油箱安装结构,其特征在于:所述二排固定孔的内壁上设有螺纹,多根背带的两端分别通过螺栓固定在所在的固定孔内。本技术的有益效果:本技术结构简单,为背带式油箱安装结构,安装方便,通过收紧背带,油箱上端外圆面卡在安装座底部的弧形槽内,保证了油箱能够牢固可靠的安装在车架底部。【专利附图】【附图说明】图1为本技术结构示意图。【具体实施方式】参见图1,一种半挂车油箱安装结构,包括有固定安装在车架I底部的安装座2和油箱3,安装座2的底部设有弧形槽4,安装座2上分别设有二排固定孔,包括有多根背带5,多根背带5的一端分别对应固定在二排固定孔中的一排固定孔内,多根背带5的另一端绕过油箱3后分别对应固定在二排固定孔中的另一排固定孔内,多根背带5将油箱3固定在安装座2的底部,且油箱3的上端外圆面卡在弧形槽4内。本技术中,二排固定孔的内壁上设有螺纹,多根背带5的两端分别通过螺栓6固定在所在的固定孔内。【权利要求】1.一种半挂车油箱安装结构,包括有固定安装在车架底部的安装座和油箱,其特征在于:所述安装座的底部设有弧形槽,所述的安装座上分别设有二排固定孔,包括有多根背带,所述多根背带的一端分别对应固定在二排固定孔中的一排固定孔内,多根背带的另一端绕过油箱后分别对应固定在二排固定孔中的另一排固定孔内,所述的多根背带将油箱固定在安装座的底部,且所述油箱的上端外圆面卡在所述的弧形槽内。2.根据权利要求1所述的半挂车油箱安装结构,其特征在于:所述二排固定孔的内壁上设有螺纹,多根背带的两端分别通过螺栓固定在所在的固定孔内。【文档编号】B60K15/067GK203567548SQ201320728252【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年11月15日 优先权日:2013年11月15日 【专利技术者】李晓红 申请人:芜湖中集瑞江汽车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李晓红
申请(专利权)人:芜湖中集瑞江汽车有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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