【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及汽车领域，提供无锁座隐藏式挂车专用锁紧结构，包括车身两侧铰接的厢板，厢板内竖直设置的锁杆，锁杆与厢板可转动连接，锁杆的下端延伸至厢板下方的边梁内，边梁上设有厢板向外翻转时容纳锁杆的锁杆槽；锁杆下方设有锁头，边梁一侧设有与锁头在一定角度内转动配合的开口槽。本技术通过锁杆带动锁头与边梁内的开口槽转动配合，实现厢板与边梁的固定与分离，使得厢板的收放更为简单快捷；整个装置位于内部，无需额外加装锁座，减少了加工成本，避免锁座增加的空间，提高利用率。【专利说明】无锁座隐藏式挂车专用锁紧结构
本技术涉及汽车领域，具体涉及无锁座隐藏式挂车专用锁紧结构。
技术介绍
为了固定货物和方便装运货物，挂车两侧的护板一般都带有可以转动的护板，通过锁定装置连接。传统挂车在边梁外侧焊接锁座，在整车宽度限制的情况下，减小了可运输货物的空间，同时使用锁座结构复杂又增加了成本。
技术实现思路
本技术为解决传统锁座增加宽度，结构复杂的缺陷，提供一种结构简单，占用空间小成本低廉的无锁座隐藏式挂车专用锁紧结构。本技术采用以下技术方案，无锁座隐藏式挂车专用锁紧结构，包括车身两侧铰接的厢板，其特征在于，所述厢板内竖直设置的锁杆，锁杆与厢板可转动连接，锁杆的下端延伸至厢板下方的边梁内，边梁上设有厢板向外翻转时容纳锁杆的锁杆槽;锁杆下方设有锁头，边梁一侧设有与锁头在一定角度内转动配合的开口槽。为便于开关，所述锁杆的下部设有条形的把手，把手的中部设有把手固定座。优选的，所述把手固定座设有上下转动座，通过转动实现把手的固定。为实现固定，所述锁头设有若干卡齿，开口槽与卡齿配合连接。本技术...
【技术保护点】
无锁座隐藏式挂车专用锁紧结构，包括车身两侧铰接的厢板，其特征在于，所述厢板内竖直设置的锁杆，锁杆与厢板可转动连接，锁杆的下端延伸至厢板下方的边梁内，边梁上设有厢板向外翻转时容纳锁杆的锁杆槽；锁杆下方设有锁头，边梁一侧设有与锁头在一定角度内转动配合的开口槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张永胜，卞西峰，高良，
申请(专利权)人：重汽集团临沂华运军兴专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。