一种驱动装置，对功率开关元件(200)进行控制，具备：进行所述功率开关元件的导通动作的通侧电路(110)；以及进行断开动作的断侧电路(120)。所述通侧或断侧电路具有：多个主MOS晶体管(Tr10～Tr15、Tr50～Tr55)；规定所...

电源装置包括层叠体，其以将变压器和第一半导体部件中的一方层叠在另一方上而构成，变压器具有一次线圈和二次线圈，第一半导体部件构成与变压器的一次线圈连接的一次侧电路该电源装置包括构成与变压器的二次线圈连接的二次侧电路的第二半导体部件和与第二...

液面检测装置(100)用的可变电阻器板具备：基板主体(71、271)，其由绝缘性的材料形成；多个滑动电极(72、272)，其沿着与液面高度对应地相对位移的滑动部件(44)的滑动轨迹(WT1、WT2)，相互隔开间隔排列在基板主体上；电阻元...

本发明提供了一种摄像机装置。支架固定至车辆的挡风玻璃。摄像机壳体固定至支架。摄像机模块固定至摄像机壳体并且摄像机模块包括镜头。摄像机装置对存在于车辆前方的对象的位置进行探测。对象包括车道和其它车辆。有关由摄像机装置获取的对象的信息用于车...

座椅空调系统具有：座椅垫(21、22)，其构成供使用者就座的座椅，利用表面(21a、22a)侧支承使用者而发生弹性变形，并且具有多个通风路径(31a、31b)，该多个通风路径(31a、31b)在表面(21a、22a)侧分别开口；表皮罩(...

在电子控制装置(Electronic Control Unit)中，重要处理由依次执行且不包含分支命令的多个命令构成，各个命令根据执行顺序分别储存于ROM中地址每次按照规定值(例如，“1”)变化的储存区域。在重要处理中，将向重要处理转移...

磁传感器(1)具备磁化固定层(20)、磁场检测层(40)、以及中间层(30)。所述磁化固定层形成为薄膜状，磁化方向被固定为与面内方向平行的方向。所述磁场检测层的磁化方向根据外部磁场而变化。所述中间层被配置在所述磁化固定层与所述磁场检测层...

本发明提供一种设置于车辆并进行与驾驶员的手或者手指的移动量对应的输入的操作输入装置。操作输入装置具备：时间序列信号生成部(14)，对驾驶员的手或者手指的移动量进行检测并生成该移动量的时间序列信号；输入操作接受部(16)，基于时间序列信号...

本发明提供了一种摄像机装置。支架固定至车辆的挡风玻璃。摄像机壳体固定至支架。摄像机模块固定至摄像机壳体并且摄像机模块包括镜头。罩拦截光。当摄像机装置固定至车辆时，镜头的光轴相对于摄像机壳体的倾斜角被调节成使得存在于车辆前方的对象被捕获在...

在具有SJ构造的半导体装置中，能够减少输出电容损失，并且抑制复原噪声和浪涌电压的增加。在第2导电型列区域(3)以及位于第2导电型列区域(3)上的半导体层(4)的至少某一方设置第1导电型区域(6)，该第1导电型区域(6)在第1电极(13)...

本发明涉及车辆用控制系统以及其动作方法。车辆用控制系统具备对搭载在车辆上的第一灯进行控制的第一控制装置、和对搭载在车辆上的第二灯进行控制的第二控制装置。第一控制装置以开关灯命令的输入为条件开始针对第一灯的开关灯控制，以使第一灯的光量以第...

电力转换器(1)具有半导体模块(2)和DC母线(3)。半导体模块(2)具有主体部(21)和DC端子(22)，其中，在主体部(21)中具有内置的半导体元件(20)，DC端子(22)从主体部(21)伸出，并且对DC端子(22)施加DC电压。...

一种三相旋转机械控制器包括：电力变换器(601，602)，其将具有彼此相同的幅值和彼此(30±60*n)度的相位差的交变电流输出至三相旋转机械(80)的绕组集(801，802)，n是整数；以及控制单元(65，66)，其通过将相电流第5阶...

本申请涉及一种电机控制器和电动助力转向装置。其中，电机控制器包括：H桥电路(30)；开关元件驱动电路(23)；电机电流检测电路(70)；采样保持电路(24)，其根据开关元件驱动电路的PWM输出定时，以每半个周期执行对电机电流检测电路的输...

操作装置具备：图像显示部(10)，对包括指示部(63、64、65、163、165、263、265)的图像进行显示；操作部(31、131)，在2轴方向被手动操作；指针显示部(16、40、S1)，在图像显示部显示的图像上的、与操作部(42)...

本公开涉及的一种电子单元包括热沉(20)、基板(30)、发热部件(31，32)、温度传感器(34)、第一互连(41)和第二互连(42)。热沉(20)包括支柱(22)。基板(30)固定到热沉(20)的支柱(22)。发热部件(31，32)安...

本发明提供一种驱动装置，该驱动装置包括马达部(31)、控制部(32)、壳体(33，73)、第一框架端部(34，51，55，61)、第二框架端部(35，63，71)和固定构件(37，47)。固定至壳体的第一框架端部或固定至壳体的第二框架端...

本公开涉及一种电子控制单元。在该电子控制单元中，发热元件(21‑25，43‑46，91‑96)安装在基板(10)上。热沉(70)被设置成能够释放发热元件(21‑25，43‑46，91‑96)的热。每个散热部件(79)设置在相应的发热元件...

车辆用空调装置在旋转式的模式门的内部具有将其内部空间分隔成在模式门(50)的旋转轴的轴线方向上排列的多个空间部的分隔壁、以及设置于多个空间部中的第1空间部(61)的挡板部(71)。该挡板部(71)在双层模式时被配置在使来自冷风通路(14...

车辆用热量管理系统具有：高温侧泵(12)，其吸入并排出热介质；压缩机(23)，其吸入并排出制冷循环(22)的制冷剂；高压侧热交换器(15)，其使制冷循环(22)的高压侧制冷剂与通过高温侧泵(12)进行循环的热介质进行热交换；热介质外气热...