株式会社电装专利技术

株式会社电装共有9932项专利

  • 提供了用于车辆的被动进入/被动启动(PEPS)系统和方法。通信网关建立与便携式设备的蓝牙低功耗通信连接。定位模块使用脉冲无线电(IR)超宽带(UWB)基于双向测距来确定便携式设备定位。PEPS系统基于便携式设备的位置来执行诸如解锁门或行...
  • 驾驶员的驾驶不能状态检测装置具备:头部检测部(61),其基于由搭载于车辆(10)的拍摄装置(21)拍摄得到的驾驶席的图像来逐次检测比驾驶员的脖子靠上的头部;以及出画状态检测部(71),其在车辆(10)的行驶中,由头部检测部(61)检测出...
  • 搭载于移动体的估计装置(4)具备获取部(S10)、提取部(S20)以及估计部(S30、S35、S39)。获取部针对通过搭载于移动体的雷达装置检测出的多个反射点中的每个反射点,获取反射点信息。提取部至少基于反射点信息,提取多个反射点中的通...
  • 误差估计装置(1)具备:误差预测部(180),预测偏倚误差(B);以及处理判定部(160),基于光学传感器(22)通过滚动快门获取的反射距离图像(Ir)以及外界相机(24)通过全局快门获取的外部光图像(Io),判定是否需要基于误差预测部...
  • 一种充电控制装置(15),包括:获取部,上述获取部获取二次电池(11)的温度和二次电池的充电参数;学习部,上述学习部在进行二次电池的充电的情况下,基于获取的充电参数和二次电池的温度,学习包括与从开始二次电池的充电起经过规定期间(TL)为...
  • 制冷循环装置具有制冷循环(10a)、室外热交换器(16、16a、16b)、是否冷却判定部(60f)、判定基准设定部(60g)以及冷却控制部(60h)。外热交换器使制冷剂外气进行热交换,或使与制冷剂进行热的传递的热介质与外气进行热交换。是...
  • 本发明的半导体模块(1)具备:两个半导体元件(10、20),俯视的情况的形状为大致四边形,以至少一部分重叠的方式在上下方向堆叠;导电部件(121、123、125),堆叠于上述两个半导体元件的上表面侧或者下表面侧,与上述两个半导体元件的至...
  • 本发明提供监视中心、监视系统以及方法。监视中心(10)经由网络与自动驾驶车辆(30)进行通信,监视自动驾驶车辆。监视中心(10)具备:通信部(11),从自动驾驶车辆接收车辆状态的数据;判定部(12),基于车辆状态的数据,来判定自动驾驶车...
  • 作为物体识别装置,物体识别ECU(30)除了使用搭载于车辆的外界相机(20)生成的包含相机图像的图像信息,还使用搭载于车辆的测距传感器(10)生成的图像信息,来识别车辆的周边的物体,相机图像是通过由相机元件感知来自外界的可见光而生成的,...
  • 针对各个所述电流检测器,在异常的初步判定持续了确定时间时,将异常确定。在这种情况下,确定时间被设定为:当未初步判定出异常的电流检测器的检测值的绝对值越大时,确定时间越短;或是当与未初步判定出异常的电流检测器对应的电抗器的目标电流的绝对值...
  • 电枢(770)包括电枢绕组、电枢铁芯(760)、第一绝缘片(700)和第二绝缘片(720)。第一绝缘片配置成依次经过相对于电枢绕组的第一相的导体(800U)的径向上的励磁元件侧、第一相的导体与第二相的导体(800V)之间、分别相对于第二...
  • 从在车辆行驶路线(RS)的供电车道(LF)上铺设的供电装置(100)对车辆(200)进行供电的车辆供电系统(10)的供电装置包括:沿供电车道以预先设定的间隔铺设的多个供电部段(SEG);以及对多个供电部段进行控制的控制装置(140)。控...
  • 具备源电极、漏电极和控制在源电极与漏电极之间流过的电流的栅极。并且,若将栅极与漏电极之间的电容设为第一电容Cgd,将栅极与源电极之间的电容设为第二电容Cgs,将第一电容Cgd与第二电容Cgs之和设为第三电容Ciss,将用电流变化率dI/...
  • 一种电气设备,包括半导体元件(30)、导体(110、120)和覆盖树脂(20)。导体连接到半导体元件。至少一个导体沿第一方向延伸。覆盖树脂覆盖半导体元件和每个导体的一部分。导体分别包括覆盖部(116、125)和暴露部(117、126)。...
  • 电子控制装置(10)具备多个系统的驱动控制部件(170、175、270、275)和基板(31)。驱动控制部件能够按照每个系统独立地控制控制对象(80)。基板(31)按照每个系统分区域地安装驱动控制部件的至少一部分,在多个层的布线图案(3...
  • 车辆远程辅助系统(100)包含多个AD车(10)和远程辅助装置(20)而构成。多个AD车(10)各自具备对于远程辅助装置(20)输出呼叫的呼叫部(12),远程辅助装置(20)具备分配部(22),该分配部(22)对从多个AD车(10)发送...
  • 风扇(16)具有多个叶片(18)和侧板(20),该侧板包含以风扇轴心(CL)为中心的筒状的风扇环部(201),并且该侧板分别与多个叶片的一端连结。风扇通过绕风扇轴心旋转而将从相对于风扇环部的风扇轴心的轴向上的一方侧通过该风扇环部的内侧而...
  • 本发明提供一种旋转电机控制装置。电流检测部(30)具有设置在上臂元件(21~23)的高电位侧或者下臂元件(24~26)的低电位侧的各相的电流检测元件(31~33)。将设置电流检测元件(31~33)的一侧的上臂元件(21~23)或者下臂元...
  • 第一控制部(57)通过从第一供电路径(51)供电而起动并变为起动状态。第二控制部(67)从与第一供电路径(51)不同的第二供电路径(61)供电。在第一供电路径(51)中设置有电源开关(52)。电源开关(52)在规定的开关指令是连接指令(...
  • 本发明涉及监视中心、监视系统以及方法。监视中心(10)是经由网络与自动驾驶车辆(30)进行通信并监视自动驾驶车辆(30)的监视中心(10),具备:阈值存储部(22),存储用于判定是否需要操作者的辅助的停车持续时间的阈值;通信部(11),...