本实用新型揭示了一种建筑工程行业用快速检验装置，系统设有用于放置到流质建材内的传感器组件，所述传感器组件通过数据线连接主机的处理器并将所采集的信号输送至处理器，所述主机内设有检验结果输出机构和电源装置，所述处理器通过信号线连接检验结果输...

本实用新型揭示了一种箱式速凝剂复配设备，包括搅拌罐本体，所述搅拌罐设有进料口和出料口，所述进料口连接进料管道，所述出料口连接出料管道，所述搅拌罐本体固定在集装箱内，所述搅拌罐外包裹有保温层，所述保温层内设有恒温装置。本实用新型的优点在于...

本实用新型通过了一种高强钢绞线预应力锚垫板，包括端板(1)和筒体(2)，所述端板(1)和所述筒体(2)同轴设置，所述端板(1)设置于所述筒体(2)一端，所述端板(1)径向界面均为圆形，所述端板(1)截面直径大于等于所述筒体(2)与所述端...

本发明公开了一种融合北斗卫星定位的新型列控系统车载设备仿真测试平台，基于仿真上位机单元和信号模拟单元与新型列控系统车载设备的信息交互，实现对融合北斗卫星定位的新型列控系统车载设备运行所需要的卫星定位信息、列车完整性检查信息、地面设备信息...

本实用新型公开了一种隧道明洞管片拼装台车，包括轨道、行走轮组件、下横移组件、主支撑架、找正模板架、拼装模板架、推管片支架、调整机构、邻接墙扶正机构、边墙扶正机构和牵引机构；主支撑架底部通过下横移组件连接行走轮组件，行走轮组件沿着轨道行走...

本发明公开了一种车辆减速器的监测方法，包括：步骤S10：接收车辆减速器的控制阀的监测数据，监测数据包括实时采集的控制阀的主阀的各个工作腔的气压数据；步骤S20：对实时采集的气压数据进行分析运算以确定车辆减速器的当前状态，可以实时监测并获...

本发明公开了一种大跨度铁路桥梁梁端伸缩装置监测方法，所述方法包括：获取梁端和梁端伸缩装置的监测数据；基于所述监测数据，确定所述梁端伸缩装置当前的结构状态，以在所述梁端伸缩装置出现结构损伤，影响行车安全前对所述梁端伸缩装置进行处理。本发明...

本发明涉及一种用于边坡喷播绿化的助纤剂、制备方法及基质，将硅酸镁铝或凹凸棒土，常温下加入水中，充分溶胀；加入氯化钙溶液充分混合；加入硫酸镁溶液充分混合、反应；加入磷酸氢二铵溶液，调节pH值至6.5～7.5；加入羧甲基纤维素钠溶液搅拌混合...

本发明公开了一种列车自主定位测速及完整性检查系统及方法，具有设备简单、易于安装、易于维护的特点，便于工程实现；相关方案中，通过引入视觉标签及图像特征识别设备，在不依赖轨旁通信基础设施的同时，降低了对轨道电路、计轴设备，以及应答器的依赖；...

本发明公开了一种车辆减速器的监测系统，车辆减速器包括制动部件及控制制动部件动作的气动控制阀，气动控制阀包括主阀，主阀具有多个工作腔。监测系统包括：监测模块，至少用于采集监测数据，监测数据包括主阀的各工作腔的气压数据、命令和表示信号；控制...

本实用新型揭示了一种具有质量监测功能的流质建筑原料生产设备，设备设有检测传感器组件、PLC控制单元和罐体，PLC控制单元包括生产控制模块和出料监测检测模块，所述罐体具有进料口和出料口，罐体内设有搅拌器，出料口连接出料管道，出料管道连接出...

本发明提供一种基于web实时造型的铁路BIM系统的三维技术交底方法及装置，所述方法包括：系统的服务器收录工艺工序数据，工艺工序数据包含需要技术交底的工艺工序流程信息和构件信息；服务器接收从GIS系统预先创建并传输至铁路BIM系统的地理信...

本发明提供一种基于web实时造型的铁路BIM系统的征拆管理方法及装置，所述方法包括：获取工程项目主体所在地区的地理信息并构建征拆地图；获取工程项目主体的BIM模型，按照施工放样的要求将BIM模型测设至征拆地图，并在征拆地图上标记工程项目...

本发明提供一种基于web实时造型的铁路BIM系统与GIS系统结合的数字化交付方法及装置，方法包括：在铁路BIM系统内创建整个铁路项目的施工模型，施工模型包括若干构件模型，所述构件模型具有对应的ID信息、标准编码信息、定位信息和施工信息，...

本发明提供一种基于web实时造型的铁路BIM系统的施工进度与成本管理方法及装置，该方法获取工程项目主体的BIM模型，BIM模型中每一个构件均通过附录记载相应的ID信息和标准编码信息，并根据标准编码信息在铁路施工标准库中检索对应预设的几何...

本实用新型涉及一种鸟类撞击接触感应装置，属于传感器装置技术领域，包括活动触点、触点开关正极、触点开关负极、振动感知环和固定导线；振动感知环是封闭式圆环，活动触点位于振动感知环内，并可以沿振动感知环滚动，触点开关正极和触点开关负极分别位于...

本实用新型提供一种基于北斗RTK的挖掘机自动引导系统，包括：挖掘机机体，挖掘机机体的一侧固定设置有操作室，操作室内部设置有挖掘机操作面板，挖掘机操作面板的表面固定安装有定位定向终端，挖掘机机体的另一侧固定安装有以供方向调整的大臂，大臂的...

本发明公开了一种智能化扣车调整的方法，一方面，行车线路发生故障时，可以自动计算需要扣车站台数量，避免人工判断所出现的误差；另一方面，依据计算出的需要的扣车站台数量，可批量对站台进行扣车操作，避免人工操作可能出现的误操作。同时，可以根据故...

本发明公开了一种复杂站型车站及多线别线路下的调度集中控制方法，按照进路拆分的逻辑，可有效地满足复杂站型车站高效接发车的需求，拆分后的短进路指令序列逐级自动触发，可适配多趟列车紧密运行的线路场景。按照站场结构的拆分，能够在不改变当前自律机...

本发明公开了一种ATS控制权切换方法，该方法赋予非设备集中站独立控制权，可以实现中心HMI和非集中站LCW之间、集中站LCW和非集中LCW之间、中心HMI和集中站的LCW之间、集中站LCW和联锁接口机之间、多个HMI之间、多个集中站LC...