本发明提出了一种运营铁路隧道检测维修平车，属于铁路维修领域,包括车体；设置在所述车体上的行驶机构，所述行驶机构包括在所述轨道上行驶的车轮机构，以及驱动所述车轮机构行驶的动力装置。本发明能够在隧道内进行检测和维修，结构简单、成本低，可以对...

本发明公开了一种高原平衡氧救护车，包括救护车本体、电控板、安装底座、限位组件、供气组件、增压组件和密封客舱，所述救护车本体的内部一侧设置有密封客舱，所述密封客舱的内侧顶部安装有增压组件，所述救护车本体的顶部端面两侧均固定安装有安装底座，...

本实用新型提供了一种磁悬浮轨道线圈电力电子放大器，包括：六个单向导通器、六个可控开关以及两个线圈，其中：所述六个单向导通器分别与所述六个可控开关并联连接；第一单向导通器的一端与第一线圈的一端连接，所述第一单向导通器的另一端与电源正极连接...

本实用新型为一种闸片用摩擦块及浮动式粉末冶金闸片，其中，闸片用摩擦块包括柱状本体，在柱状本体的端面中心同轴设有中心销。在中心销的侧壁上形成有环形卡槽，中心销远离柱状本体的端面与环形卡槽之间的部分构成挡片，挡片的横截面形状为椭圆形，椭圆形...

本实用新型提出了一种用于隧道排水系统的疏通装置，隧道排水系统包括排水盲管，疏通装置包括：用于与高压机连接的高压水管；与高压水管连接的导向机构，导向机构能够调整拐弯角度以引导高压水管前进的方向；设置在导向机构的前端且用于探测排水盲管内的排...

本发明提供一种车体的异常振动监测方法及装置，所述方法包括：获得车体的振动响应；根据所述车体的振动响应，计算获得前预设阶数振型中每阶振型的模态参与因子；获取各个模态参与因子中的最大模态参与因子对应的振型，作为主导振型；根据所述车体的振动响...

本发明涉及一种铁路道砟捣固方法，在对铁路正线道砟捣固的同时对铁路道岔区道砟进行捣固。本发明还涉及一种铁路道砟多功能捣固装置，包括对铁路正线道砟捣固的主捣固装置，还包括同时对铁路道岔区道砟进行捣固的辅助捣固装置。采用本发明涉及的方法或装置...

本发明公开了一种内置供氧装置的移动式隧道救生舱，其包括底座、顶座、立柱以及救生舱，其中，所述救生舱放置于所述底座上，且随底座的移动而移动，所述底座上采用两组立柱连接有顶座，以便通过顶座支撑隧道顶板，所述救生舱包括从右向左依次固定连接的制...

本实用新型提供一种复合橡胶垫板，所述复合橡胶垫板由橡胶和至少一个钢板构成，至少一个钢板设置在复合橡胶垫板的中间位置，至少一个钢板通过在钢板与橡胶接触的表面上涂覆胶粘剂并在模压硫化过程中使橡胶与钢板牢固结合为一体。这能够提高橡胶垫板的整体...

一种四轴结构的固定式钢轨焊接装置，包括静架(1)、动架(2)、方形立柱(3)、底架(4)、水平对轨机构(5)、保压推凸机构(6)、两个轨腰对中机构(7)和两个钢轨升降机构(8)，其特征在于，所述静架(1)和方形立柱(3)之间安装有四根水...

本实用新型提供一种用于测量钢轨焊接接头错边量的错边量测量尺，包括：测量梁，所述测量梁的两侧的下端部分别设置有测量基准块；线性滑台，所述线性滑台设置在测量梁的中部且一侧设置有驱动装置；两个测距传感器，设置在线性滑台的下表面上，并且在驱动装...

本实用新型提供了一种用于道岔区的道床及具有其的道岔区轨道结构。道床包括：道砟层，道砟层具有轨枕支撑部，轨枕支撑部包括固化结构；固化结构包括多个第一固化区和与多个第一固化区连接的第二固化区，其中，多个第一固化区在垂直于道砟层延伸方向的水平...

本发明公开了一种钢轨焊接接头疲劳试验用自反力加载架，包括横梁（1）、立柱（2）、底座（4）、支座（10）和挡板（3）。所述横梁（1）、立柱（2）和底座（4）组成加载框，所述横梁（1）的底面固定连接有均匀间距的四根立柱（2），所述立柱（2...

本发明公开了一种动力消振装置及具有其的浮置板结构和浮置板轨道系统，动力消振装置放置在浮置板上，其包括吸振用的质量块和弹性垫板，所述质量块内埋设有钢筋支架，所述钢筋支架包括多根横向钢筋和多根竖向钢筋，所述横向钢筋与所述纵向钢筋固定连接；所...

本发明公开了一种闸机漏电检测系统，包括运行数据获取模块，用于实时获取并发送闸机的各个部件的实时运行数据；电信号提取模块，用于提取并发送各个部件的实时运行数据中的电信号数据；模型建立模块，用于根据预设的正常运行数据建立漏电检测模型；数据导...

本发明公开了一种动车组轮重检测系统，包括数据采集模块，用于在动车组通过称重区时，实时采集并发送动车组的轮重数据；数据分析模块，用于接收动车组的轮重数据并对其进行分析处理，生成并发送车辆轮重状态信息；数据通讯模块，用于通过有线以太网通讯方...

本实用新型公开了一种米轨铁路运输50米长钢轨的装载加固装置，它包括：依次串接的第一集装箱平车、第二集装箱平车、第三集装箱平车和第四集装箱平车；第一集装箱平车、第二集装箱平车、第三集装箱平车和第四集装箱平车上分别安装有两个位于四个中部集装...

本实用新型公开了一种50米长钢轨普通平车运输装载加固装置，它包括：依次串接的第一平车、第二平车、第三平车和第四平车；第一平车和第四平车上分别安装有一个座架，第二平车和第三平车上分别安装有两个座架，每个座架的两侧底部固定连接有一

本发明提出了一种基于形式化语言的铁路站间闭塞联锁逻辑实现方法。所述铁路站间闭塞联锁逻辑实现方法能够同时兼容半自动闭塞和自动站间闭塞方式；其中，所述安全功能实现方法包括：基于形式化语言的半自动闭塞逻辑实现、区间使用计轴设备的自动站间闭塞逻...

本发明公开了基于二乘二取二架构的列控车载设备测速测距装置及方法，包括两个结构相同的测速测距板，每个所述测速测距板包括两个FPGA、两个MCU、信号采集电路，两个FPGA同时接收脉冲信号，分别完成自检；MCU基于FPGA输出高速信号采集结...