中国铁道科学研究院集团有限公司专利技术

中国铁道科学研究院集团有限公司共有1559项专利

  • 本发明提供列车紧急制动的控制方法及装置,所述方法包括:周期性接收紧急制动指令和列车的当前运行速度;根据当前运行速度以及紧急制动控制策略,获得每个单车的单车控制指令;其中,紧急制动控制策略包括多个速度等级和每个速度等级对应的单车控制指令,...
  • 本发明公开了一种有砟铁路路基翻浆冒泥病害识别方法及装置,该方法包括:获取对有砟铁路路基进行探测的实时雷达探测数据集合;根据预设的分块大小及实时雷达探测数据集合中的里程数据,对实时雷达探测数据集合进行分块;根据预设的映射函数,将分块后的实...
  • 本发明提供一种列车轮对运动状态检测方法及装置,该方法包括:使用列车上的三维激光轮廓扫描仪获取列车的轮对所在处钢轨的点云数据;基于霍夫变换方法从所述点云数据中提取所述钢轨的特征点;基于牛顿迭代法确定所述特征点的运动状态,根据所述特征点的运...
  • 本发明公开了一种跨模态数据融合的铁路异物识别方法及装置,其中该方法包括:获取被测对象的三维点云数据和二维图像数据;将二维图像数据输入到训练好的目标检测网络中,输出二维图像数据的目标检测结果,根据二维图像数据的目标检测结果,确定二维图像数...
  • 本技术公开了一种中空锚杆体外形检测装置,包括用于检测中空锚杆体外螺纹的检测板、设置于检测板上且用于检测中空锚杆体的内径的塞规和设置于检测板上且用于检测中空锚杆体的外径的套筒。本技术的中空锚杆体外形检测装置,结构简单、便于携带、使用高效,...
  • 本技术提供了一种绝缘接头及轨道。该绝缘接头包括:绝缘槽板,绝缘槽板第一面设置有第一凹槽;以及夹板,包括主体、第一横加强筋和竖加强筋,主体与绝缘槽板连接,主体的至少部分位于第一凹槽内,主体被构造为能够支撑绝缘槽板的槽壁,第一横加强筋和竖加...
  • 本发明涉及一种用于铁路真空卸污系统的罐式真空机组,属于铁路产品专用污水输送排放系统技术领域;包括凸轮转子泵、闸阀、抽吸排污管路、真空罐、抽真空管路、卸污主管路、压力排污管路以及控制柜;真空罐与卸污主管路连接,卸污主管路通过卸污单元与列车...
  • 本发明提供一种跨国班列列车晚点检测方法及装置,该方法包括:根据第一跨国班列的始发站、终到站、途径各国的口岸站和所述第一跨国班列本次已运行的轨迹信息,从所述第一跨国班列的径路库中匹配出目标径路;将所述目标径路划分成多个区间,统计多个第二跨...
  • 本申请公开了一种空铁联运中转城市推荐方法,方法包括:采集并处理空铁联运订单历史数据,从中选取与旅客选择中转城市行为相关联的特征,按时间维度对订单历史数据进行划分,形成训练数据集、验证数据集与测试数据集;基于训练数据集与验证数据集,针对空...
  • 本发明提供一种铁路客运站的目标跟踪方法、装置、电子设备及存储介质,涉及计算机技术领域,该方法包括:获取铁路客运站内每个摄像头采集的待跟踪目标的目标图像;将目标图像输入至自监督部位感知模型,得到自监督部位感知模型输出的特征信息;自监督部位...
  • 本发明提供了一种制动缸压力控制方法和系统,涉及动车技术领域,方法包括:获取制动缸当前的压力实际值;基于制动缸压力设定值和压力实际值计算实际压力控制误差;判断实际压力控制误差是否达到第一目标误差;响应于实际压力控制误差达到第一目标误差,结...
  • 本发明公开了基于列车运行图冲突的自感知技术,涉及列车运行图冲突自感知方法、系统、设备和存储介质。根据输入的分组数,将路网基础设施并行分组,根据选定的冲突感知类型,并行遍历所有分组的路网基础设施,对占用路网基础设施的业务模型进行相应冲突感...
  • 本发明公开了一种铁路钢轨波磨的识别方法及装置,涉及铁路工务工程技术领域,其中该方法包括:对轴箱加速度数据进行预处理,得到多个时域数据片段、每一时域数据片段的运行车速数据和每一时域数据片段对应的时频图;确定每一时域数据片段对应的铁路线路类...
  • 本申请公开了一种铁路融合配对检票方法,包括:铁路闸机获取地方卡刷卡通过时的识别信息,通过地方卡系统验证地方卡识别信息,验证成功,则进入铁路售检票系统进行异常记录查询、票价计算、席位申请并记录临时检票存根,闸机开门进站后生成正式检票存根;...
  • 本发明公开了一种长效自消杀涂层的低温合成方法,属于无机纳米涂层低温固化制造技术领域,其步骤如下:(1)稳定的水性Ag<supgt;+</supgt;‑(Ti(O<subgt;2</subgt;))<supg...
  • 本发明公开了一种基于轮轨力检测数据的道岔区冲击特征识别方法及装置,其中该方法包括:根据待识别道岔区段的曲线台账信息和实测曲率数据,对轮轨力检测数据进行里程偏差修正,得到里程初步修正后的待识别道岔区段轮轨横向力检测数据;提取待识别道岔区段...
  • 本发明公开了一种多传感器融合的钢轨廓形识别方法及装置,其中该方法包括:获取历史待识别钢轨左右轨的内外侧廓形图像;针对每一传感器采集的廓形图像建立一个深度神经网络,将每一传感器采集的廓形图像输入对应的深度神经网络,训练得到一个深度神经网络...
  • 本技术提出了一种用于加固病害隧道的套衬,包括沿隧道方向设置的圆弧形的套衬主体,所述套衬主体有若干套衬单元拼接而成,所述套衬单元为方形的板状结构;其中,所述套衬单元之间通过先进行横向连接成一排再进行纵向连接的方式相连,或者先进行纵向连接成...
  • 本技术公开了一种混凝土轨枕,涉及轨枕技术领域,包括:主体,主体包括枕中部、对称且固定连接在枕中部两端的枕边部和固定于枕边部顶部的承轨台;枕边部的宽度大于枕中部的宽度以构成瘦腰形轨枕结构;枕边部两侧壁靠近枕中部的端部均为向枕中部方向倾斜的...
  • 本申请提供了一种电机械制动控制系统及控制方法,该系统包括:电连接的制动力管理模块、驱动控制模块以及电机执行模块,其中:制动力管理模块用于接收来自车辆管理系统的制动级位指令,将制动级位指令转换为制动力信号,并将制动力信号发送至驱动控制模块...
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