中国铁道科学研究院集团有限公司专利技术

中国铁道科学研究院集团有限公司共有2209项专利

  • 本发明提供了一种基于大语言模型的城市轨道交通知识管理系统及方法,该系统通过根据城市轨道交通的作业模式结合调研形式获取全面知识资料,并进行预处理;采用HBase数据库和对象存储相结合的方式对所述全面知识资料进行分布式存储及管理;通过Cha...
  • 本发明公开了一种基于全电子执行单元的道岔应急控制和状态监测装置,属于轨道交通信号控制技术领域。该装置包括:现地操作盘,用于工作人员下发控制命令并显示转辙机的当前动作状态和表示;转辙机应急控制结构,与所述现地操作盘连接,用于根据联锁上位机...
  • 本发明公开了一种铁道车辆等效滚摆刚度无模型辨识方法及装置,可用于高速铁路工程领域,该方法包括:根据截取的各道岔的车体横向加速度,计算各道岔的车体横向加速度的排列熵和均方根,通过功率谱密度分析,判断车体在各道岔是否存在低频周期性晃动;通过...
  • 本发明公开了一种基于北斗卫星导航系统及GPS的车辆定位装置,其中该装置包括:5G板卡、CPU板卡及组合天线;所述5G板卡包括北斗卫星导航与GPS模块和5G通信模块;所述北斗卫星导航与GPS模块用于获取车辆的定位信息及授时信息;所述CPU...
  • 本发明涉及铁路电力牵引传动技术领域,尤其涉及一种基于定子电流分析的不规则车轮磨损检测方法,基于牵引变流驱动模型和列车‑轨道耦合动力模型构建高速列车牵引传动系统机电耦合模型;然后基于机电耦合模型,分析车轮不规则磨损对电驱动系统中电气参数的...
  • 本申请提供一种含分布式光伏的牵引供电系统控制方法及装置,包括:根据机车运行实测数据及预先构建的牵引供电系统模型对含分布式光伏的牵引供电系统进行潮流分析,得到所述牵引供电系统中各节点的电气参数;其中,所述牵引供电系统模型根据所述牵引供电系...
  • 本发明公开了一种轮装制动盘,包括对称布置在车轮辐板的两侧的两个盘体,盘体在其内圆和外圆之间具有一螺栓安装圆,盘体的内盘面在螺栓安装圆上间隔排布有多个螺栓凸台,螺栓凸台设有用于安装连接螺栓的螺栓孔,两个盘体通过多个连接螺栓与车轮辐板相连接...
  • 本发明实施例提供了一种动力集中动车组的列车监测网重联系统、方法和控制器,系统包括:组网模块、重联模块和控制器,实现动车组监测网络的自动组网与智能重联,无需人工干预设备间的主从配置,显著提升了编组与重联操作的效率和连接可靠性;通过生成唯一...
  • 本发明提供了融合功率预测的牵引供电系统再生能量动态协同控制方法,涉及牵引供电系统技术领域,包括:得到多个运行列车的多个列车位置向量;执行双线程异步匹配,得到多个线路环境特征参数和多个多源传感器动态融合权重;采集多个列车运行状态数据;构建...
  • 本发明属于永磁电机设计与制造技术领域,提供了一种永磁电机的电动振动的减振方法及装置,对应的方法包括:获取永磁电机的结构参数;其中,所述结构参数包括:定子齿宽、槽口深度、齿顶形状以及极弧系数;根据预生成的第一映射关系修改所述结构参数,以使...
  • 本发明公开一种面向CTC系统的临时限速范围预览方法,包括:S1,基于经过优化的CTC侧下达限速命令流程在CTC侧下达限速调度命令;S2,在CTC侧下达限速调度命令的过程中对CTC侧限速范围进行预览;S1包括:S11,对CTC侧下达限速命...
  • 本发明实施例提供了一种列车轮轨黏着控制方法和装置,方法包括:获取列车的运行速度信息;通过预设的期望滑动速度值曲线,根据运行速度信息,生成期望滑动速度控制曲线;若列车处于滑行状态,基于启发式控制模型,根据运行速度信息和期望滑动速度控制曲线...
  • 本发明属于铁路交通领域,公开了一种基于冲突消解的席位分配的方法、系统及电子设备,所述方法包括:响应于第一选座请求,确定已选席位;在已选席位已被其它选座请求预占或锁定时构建冲突集,并判断第一选座请求是否为冲突集中权重最高的选座请求;若是将...
  • 本发明提供了一种无线闭塞中心精准故障复现的方法及系统,应用于数据处理技术领域。本申请通过获取安全数据网、PRI/5G接口等现场交互数据及实验室回放环境信息,经高精度时间同步与跨接口关联生成目标关联数据;再经时间序列数据库存储为结构化数据...
  • 本发明公开一种基于深度学习的大规模铁路场景点云数据语义分割方法,对铁路点云进行下采样并构建KDTree,通过拼接三维坐标、反射强度与语义标签并聚合局部特征,形成多维特征张量;设计语义分割网络PGA‑Net,基于KPConv架构,在编码阶...
  • 本发明公开了一种道床清筛补砟量确定方法及装置,该方法包括:获取通过地质雷达检测技术检测到的道床质量不洁率;确定清筛抛出补砟量;清筛抛出补砟量为弥补由清筛抛出道床脏污导致的道床缺失体积需要补充的道砟量;确定道床尺寸补砟量;道床尺寸补砟量为...
  • 本发明涉及一种弓网燃弧能量探测器及其探测方法,探测器包括燃弧探测器等效电路、测量电路、比较电路和延时电路。燃弧探测器等效电路将不同功率大小的燃弧能量按比例转化为光电流;测量电路将燃弧探测器等效电路输入的光电流基于积分电路累积燃弧能量,并...
  • 本发明公开一种道岔转换设备测试台,包括转辙机安装部和钢轨安装部,转辙机安装部与钢轨安装部相连,转辙机安装部包括转辙机安装机架、转辙机托板和转辙机固定板,转辙机安装机架上设有转辙机托板,转辙机托板上设有多处用于转辙机固定板固定的位置,转辙...
  • 本发明公开了一种基于车地协同环境感知的高速列车智能自动驾驶方法,涉及轨道交通自动驾驶技术领域,包括:利用车载感知单元、地面感知单元同步采集列车前方预设范围的环境信息、线路相关信息,对环境信息进行目标检测与几何参数提取,融合车载感知单元多...
  • 本发明公开了一种隧道内基础大变形地段的无砟轨道结构型式优选方法,涉及铁路轨道工程领域,包括以下步骤:确定无砟轨道结构所承受的基础变形荷载与列车荷载模式;构建无砟轨道结构的多层级评价体系;划分功能评价对象,并通过组合优化算法生成所有可行的...