本发明属于铁路交通领域，公开了一种列车存量席位管理的方法、系统及电子设备，所述方法包括：获取列车的物理席位数量，并基于物理席位数量确定优待席位的初始数量；基于优待席位的初始数量、售出数量及已售时间更新优待席位的可售数量。本发明通过获取列...

本发明提供一种基于全生命周期管理的高速铁路基础设施运维方法及系统，基础设施生命周期包括立项决策阶段、竣工交付阶段和养护维修阶段，该方法的步骤包括：在所述立项决策阶段，获取上传的第一工程数据，对所述第一工程数据进行标准化处理，并进行持久化...

本发明提供了基于多传感器融合的区域入侵监测预警方法，涉及入侵监测技术领域，包括：在目标隧道口布设激光雷达设备，并记录布设位置坐标；对目标隧道口上方的土质山体进行扫描，获取山体点云数据集合；进行风险区域划分获取多个风险区域，布设多个视频监...

本技术提供一种铁路车辆无线车地数据传输装置，涉及铁路通信技术领域，能够提高铁路通信质量及定位准确性。该铁路车辆无线车地数据传输装置包括：北斗数据采集模块及北斗4G组合天线；北斗数据采集模块设置在铁路车辆的车厢内部，北斗4G组合天线设置在...

本发明公开了一种检测频率自适应的轨道电路补偿电容检测系统及方法，该系统包括：检测频率匹配模块、控制单元、放大器、发射天线、接收天线和数据处理模块；其中，检测频率匹配模块用于：根据当前检测区段从线路数据库中匹配得到当前检测区段对应的多个检...

本技术公开了一种既有T梁防落梁机构改造装置，包括两个第一连接板、两个第二连接板、若干第三连接板、若干第四连接板和若干U型弹性件,第二连接板和第四连接板设置有水平安装结构，第一连接板设置在梁体和两桥台连接位置的梁体底面，两第二连接板设置在...

本技术公开了一种大直径无粘结预应力钢筋的张拉锚固体系，包括预应力钢筋、螺旋筋、锚固螺母、锚垫板和预应力钢棒张拉设备，预应力钢筋竖向设置于混凝土箱梁腹板内部，预应力钢棒张拉设备设置于箱梁上表面上位置且竖向张拉预应力钢筋，锚垫板与预应力钢筋...

本发明公开了一种列车异常诊断方法、装置及列车运行报告生成系统，其中该方法包括：获取列车各车厢各部件的第一运行参数数据；对所述第一运行参数数据进行横向对比分析，确定第一异常分析结果；对所述第一运行参数数据进行历史趋势分析，确定第二异常分析...

本发明公开了一种双项协同认证的周界入侵检测方法及装置，涉及入侵检测相关领域，该方法包括：通过振动光纤阵列，进行入侵监测，获得振动监测信息阵列；进行入侵识别和监测准确性识别，获得入侵空间域信息和监测准确性信息；调取最邻近的匹配摄像装置，根...

本公开提供了铁路线路的降雨预警方法及系统，涉及降雨预警技术领域，该方法包括：对铁路线路特征区域进行空域划分；对多尺度虚拟网格的每个虚拟网格进行映射任务配置，搭建图神经网络拓扑结构；生成多尺度连续气象记录数据集；生成气象变量中尺度预测通道...

本发明涉及一种评标基地前置机系统及数据安全通讯与业务协同方法，包括：数据通讯服务模块，包括的设备认证单元用于基于预分配的租户标识验证接入设备的物理部署环境和网络特征，接口认证单元用于通过数字签名机制验证数据交换请求的合法性，数据加解密单...

本申请提供了用于高铁轨道雪深数据监测方法及系统，涉及铁路安全技术领域，该方法包括：获得第一空间角度图像和第二空间角度图像；获得雪花降落参数；获取均衡厚度；获得第一雪深监测结果；获取雪深传感数据；以剔除异常数据后的雪深传感数据进行数据转换...

本发明公开了用于高速铁路的灾害监测诊断方法及系统，涉及高速铁路灾害监测技术领域，该方法包括：布设目标区域的铁路灾害监测网；获得N个监测数据集合；调取当前时间节点之前预设时间间隔的历史时间节点的N个历史监测数据集；获得P个目标监测节点和P...

本发明提出了一种基于B显图像的钢轨轨头核伤数据增强处理方法及装置，涉及铁路设施无损检测与人工智能技术领域，包括：读取原始轨头核伤B显图像的检测数据及标签文件；采用数据增强处理策略进行数据增强处理，得到新的轨头核伤样本；其中，数据增强处理...

本发明公开了基于多模态分析的暴雪预测方法及系统，涉及暴雪预测技术领域，所述方法包括：通过配置目标区域的环境模态要素集，其中至少包括气象要素信息、地域要素信息和地貌要素信息；在目标区域降雪数据库进行寻优匹配生成目标区域降雪等级信息；生成目...

本发明公开了一种隧道衬砌检测车实时分级避障控制方法及装置，该方法包括：基于隧道环境数据和隧道衬砌检测车的参数数据，构建隧道衬砌检测车的多体动力学数字孪生模型，多体动力学数字孪生模型包括虚拟隧道环境模型和隧道衬砌检测车的动力学模型；获得隧...

本申请公开了一种列车黏着控制方法、装置及电子设备，通过获取目标列车的实时动力学数据；将实时动力学数据输入预先构建的黏着观测器，黏着观测器基于目标列车对应的列车动力学模型，确定目标列车当前的估计值；基于估计值以及列车动力学模型，确定目标列...

本发明公开了一种接触网典型线岔建模方法及装置，其中该方法包括：根据接触线的设计数据、接触网跨距和接触线在线岔处各吊弦悬挂点的垂向坐标，计算使接触线保持平衡的每根吊弦的吊弦力；根据线岔处每根吊弦的吊弦力、接触网结构高度、承力索的设计数据、...

本发明提供一种基于定额的工程建设碳排放计算方法及装置，包括：构建定额管理库；构建碳排放因子库，并建立各建筑材料、施工设备与相应的碳排放因子之间的关联关系；获取工程建设项目所需定额，确定所需建筑材料，确定所需建筑材料的建材碳排放因子，基于...

本发明公开了一种基于接触网监测数据的吊弦疲劳寿命计算方法及装置，其中该方法包括：获取从准静态工况到受电弓通过接触网时的吊弦检测图像序列；识别吊弦检测图像序列中每一张吊弦检测图像的第一特征点和第二特征点；根据吊弦检测图像序列中每一张吊弦检...