【技术实现步骤摘要】
一种内置供氧装置的移动式隧道救生舱
本专利技术涉及隧道救生舱
，具体是一种内置供氧装置的移动式隧道救生舱。
技术介绍
在隧道开挖过程中，时有事故发生，此时如果没有专业的救助设备，施工人员则难以得到及时有效的救助，因此需要在隧道中设置应急安全救生舱作为临时防护点。现有的救生舱往往为固定式，其间隔放置在隧道中，当事故发生时，施工人员则逃离至最近的救生舱中即可，但是，往往最近的救生舱依旧离施工人员有一定的距离，从而导致施工人员依旧无法得到及时有效的救助，使得固定式救生舱成为摆设，并且极大的增加了采购成本，另外现有的救生舱的氧气供给往往仅采用氧气瓶进行补给，没有考虑到应急情况或者极端情况，从而难以维系施工人员的生存。因此，有必要提供一种内置供氧装置的移动式隧道救生舱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种内置供氧装置的移动式隧道救生舱，其包括底座、顶座、立柱以及救生舱，其中，所述救生舱放置于所述底座上，且随底座的移动而移动，所述底座上...
【技术保护点】
1.一种内置供氧装置的移动式隧道救生舱，其特征在于：其包括底座(1)、顶座(2)、立柱(5)以及救生舱(6)，其中，所述救生舱(6)放置于所述底座(1)上，且随底座(1)的移动而移动，所述底座(1)上采用两组立柱(5)连接有顶座(2)，以便通过顶座(2)支撑隧道顶板，所述救生舱(6)包括从右向左依次固定连接的制氧仓(14)、供氧仓(15)、保温室(19)以及防护室(20)，其中，所述制氧仓(14)内采用搅拌装置以化学反应的方式进行制氧补氧，从而向供氧仓(15)中补充氧气，所述供氧仓(15)能够间隔的向保温室通入氧气，所述保温室(19)与防护室(20)之间设置有隔门，且所述防...
【技术特征摘要】
1.一种内置供氧装置的移动式隧道救生舱，其特征在于：其包括底座(1)、顶座(2)、立柱(5)以及救生舱(6)，其中，所述救生舱(6)放置于所述底座(1)上，且随底座(1)的移动而移动，所述底座(1)上采用两组立柱(5)连接有顶座(2)，以便通过顶座(2)支撑隧道顶板，所述救生舱(6)包括从右向左依次固定连接的制氧仓(14)、供氧仓(15)、保温室(19)以及防护室(20)，其中，所述制氧仓(14)内采用搅拌装置以化学反应的方式进行制氧补氧，从而向供氧仓(15)中补充氧气，所述供氧仓(15)能够间隔的向保温室通入氧气，所述保温室(19)与防护室(20)之间设置有隔门，且所述防护室(20)的底部布设有爬梯(31)。
2.根据权利要求1所述的一种内置供氧装置的移动式隧道救生舱，其特征在于：所述保温室(19)的一侧固定嵌入在供氧仓(15)的侧壁中，且由供氧仓(15)侧壁上设置的供氧风扇进行供氧，所述保温室(19)的另一侧与防护室(20)固定相连，所述保温室(19)的外表面间隔套设有多组阻流散热圈(26)，从而对保温室(19)内部的热量进行散热。
3.根据权利要求2所述的一种内置供氧装置的移动式隧道救生舱，其特征在于：多组所述阻流散热圈(26)的外部共同支撑套设有进风筒(21)，所述进风筒(21)的两端均为开口设计；
所述阻流散热圈(26)为蜂窝状。
4.根据权利要求3所述的一种内置供氧装置的移动式隧道救生舱，其特征在于：所述进风筒(21)的外部套设出风筒(22)，所述出风筒(22)的一端为开口设计，且其开口端固定嵌入在供氧仓(15)的侧壁上，且出风筒(22)的另一端布设有排风扇，从而引导风体经过进风筒(21)回转至出风筒(22)中并排出；
所述出风筒(22)的外部还包裹有散热片(23)。
5.根据权利要求2所述的一种内置供氧装置的移动式隧道救生舱，其特征在于：所述保温室(19)中对称嵌入有换风筒一(24)以及换风筒二(25)，所述换风筒一能够将保温室(19)的内部空气送至外部，且所述换风筒二(25)能够将进风筒(21)内的空气抽吸至保温室(19)中，且换风筒二(25)的进风端布设有滤网以及有害气体清除器；
且所述换风筒一(24)以及换风筒二(25)均靠向保温室(19)的左侧布设；
所述制氧仓(14)采用连接管(16)与供氧仓(15)相连通，且所述连接管(16)上布设有单向阀，防止供氧仓(15)中的氧气回流。
6.根据权利要求1所述的一种内置供氧装置的移动式隧道救生舱，其特征在于：所述搅拌装置包括搅拌罐(32)、暂存罐(33)、变径搅拌杆组件以及搅拌叶(42)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：马世伟，郭海峰，阮志刚，步青松，邱永祥，姚帅墨，黄晓瑞，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司节能环保劳卫研究所，中国铁道科学研究院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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