中国铁道科学研究院集团有限公司专利技术

中国铁道科学研究院集团有限公司共有2209项专利

  • 本发明提供一种列车调车作业安全距离监控装置,包括:调车作业安全距离监控装置本体和调车作业安全距离监控装置接收端,所述调车作业安全距离监控装置本体和所述调车作业安全距离监控装置接收端通过预设无线通信方式进行通信;所述调车作业安全距离监控装...
  • 本发明涉及客流需求预测技术领域,尤其涉及一种客流需求非限化确定方法和相关设备。该方法包括:当第一车次的第一客票的发车时间在非聚集性时段时,确定第一客票在预售期的已售票数和售票关闭节点;将第一客票的售票关闭节点至预售期结束确定为第一时间段...
  • 本发明涉及一种道砟颗粒劣化指数分析仪及分析方法,包括壳体(1)、位置调节装置(2)、成像装置(3)和检测仪(4),所述位置调节装置(2)设置于所述壳体(1)上,所述成像装置(3)和所述检测仪(4)通过所述位置调节装置(2)搭载,所述检测...
  • 本发明为一种铁道车辆基础制动产品气动测试系统,包括主气路板,在主气路板上设有总风调压阀、压力比例阀以及均为两位两通电磁阀的第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀、第五电磁阀和第六电磁阀。总风调压阀的出口端通过主气路板内开设的相应...
  • 本发明公开了一种混凝土高效保湿养护毯及其生产工艺,由黑色耐候塑料膜表层、高吸水纤维毡芯层和透水改性纤维布底层通过耐潮湿粘接的热熔胶黏剂复合而成。该混凝土高效保湿养护毯具有吸水能力强,重复使用效率高,易与混凝土表面密贴等特点,可实现对混凝...
  • 本发明涉及一种混凝土表面打磨装置,其特征在于:包括主梁架(1)、行走系统(2)、横向打磨系统(3)、纵向打磨系统(4)、外侧打磨系统(5)和装置控制系统(6);所述主梁架(1)由两个横向支杆和两个纵向支架连接组成;所述纵向打磨系统(4)...
  • 本实用新型提供一种生活垃圾气化焚烧炉,包括炉体,所述炉体上侧左端连通设置排料管,所述排料管背离炉体一端连通固定倾斜布置的输送管,所述输送管上部环形端固定连接密封保温筒,所述输送管上部环形端固定连接螺旋隔板,且螺旋隔板固定在密封保温筒环形...
  • 本实用新型为一种差压阀,包括竖直设置且具有阀腔的阀体,在阀腔内设有两个结构相同且并联连通的单向阀,每个单向阀均包括阀口以及能弹性抵靠在阀口的上端面上的阀芯,在阀芯的上方抵顶一弹簧,阀芯包括金属骨架,在金属骨架的下端面开设有环槽,在环槽内...
  • 本发明公开了一种高强钢防脆断评价方法,包括以下步骤:S1.构建高强钢构件;S2.针对高强钢构件,分别计算在应力σ的作用下腹板上的裂纹尖端张开位移δ
  • 本发明为一种轨道交通变流器水冷系统试验装置及试验方法,其中,轨道交通变流器水冷系统试验装置包括试验箱,在试验箱内设有中间隔板,以将试验箱内分隔成相互独立并分别靠近试验箱的第一端和第二端的脏室和净室。在试验箱的第一侧开设有总进风口,在脏室...
  • 一种车辆风源装置干燥器的反吹孔通径确定方法及装置。方法包括:根据车辆总风管路工作压力范围,确定反吹孔的通径范围,在通径范围内选取多个通径不同的反吹孔;在不同车辆总风管路工作压力下,采集各通径不同的反吹孔对应的风源装置排气量,确定各反吹孔...
  • 本发明公开了一种长效防氧化高导电性能导电胶,包括甲组份和乙组分,且所述甲组份与所述乙组分的质量比为(10‑15):1;所述甲组份按重量份数计包括以下原料:聚合物基体树脂、导电填料、润湿分散剂、触变剂、增韧剂、石墨烯;所述乙组份按重量份数...
  • 本发明涉及一种沥青基材料脱色高粘固化乳液及其制备方法,以重量份计,所述脱色高粘固化乳液由以下组分组成:脱色沥青40‑60份、表面活性剂1‑10份、第一稳定剂1‑10份、水30‑40份、高分子固化乳液1‑10份。本发明的脱色高粘固化乳液主...
  • 本发明公开了一种基于阈值归一化短时功率谱密度的高速铁路钢轨波磨声学诊断方法,属于高速铁路噪声、信号处理、故障诊断技术领域,其步骤如下:(1)将高速综合检测列车在某高速铁路运行一段时间,记录其运行速度;(2)归一化,得到归一化的短时功率谱...
  • 本实用新型公开了一种无损式钢轨与回流电缆连接装置,本连接装置由卡具本体、挂接件和导电胶或低熔点导电金属材料构成。卡具本体通过挂接件卡接在钢轨的轨底上,卡具本体卡接在钢轨的轨底一侧,挂接件一端挂接在钢轨的轨底另一侧,另一端与卡具本体栓接;...
  • 本发明提供了一种铁路基础设施巡检装置、方法及系统,涉及通信技术领域,该装置包括:数据获取模块,用于获取环境数据,根据环境数据生成目标格式数据,将目标格式数据和环境数据发送至数据分析模块;数据分析模块,用于根据目标格式数据和预设故障范围数...
  • 本发明公开了一种钢轨接触疲劳裂纹的检测方法及装置,其中该方法包括:从采集的轨道图像中确定出待检测钢轨区域图像;将确定出的待检测钢轨区域图像划分为若干个单元区域,确定每个单元区域的梯度方向直方图;根据钢轨接触疲劳裂纹的预设梯度方向特性,以...
  • 本发明提供了一种单开道岔侧向护轨,包括侧向护轨(1)和曲基本轨(2),所述侧向护轨(1)纵向设置于所述曲基本轨(2)一侧,所述侧向护轨(1)为弯折型护轨,弯折点距离护轨前端1200mm~1300mm,弯折角度0.15°~0.20°,所述...
  • 本发明涉及一种新型铁路车辆用耐蚀钢及其制造方法。本发明的新型铁路车辆用耐蚀钢,按质量百分比计,所述耐腐蚀钢的成分如下:C:0.060%~0.080%,Si:0.20%~0.30%,Mn:0.45%~0.98%,P≤0.018%,S≤0....
  • 一种用于铁路货车制动软管的垫圈,所述垫圈为中空圆柱型,其特征在于,垫圈外侧端包括上唇(1)和下唇(2),所述下唇(2)边缘为圆弧形或梯形。本实用新型提出的用于铁路货车制动软管的垫圈能有效的避免“垫圈上端边缘碾折、嵌入连接器体内”故障的发...