【技术实现步骤摘要】
铁路基础设施巡检装置、方法及系统
本专利技术涉及通信
，尤其是涉及一种铁路基础设施巡检装置、方法及系统。
技术介绍
随着我国铁路建设的高速发展，至2016年底，我国高速铁路公里运营里程已达2万公里，高居世界第1位，客运列车运营速度已达到300km/h，覆盖全国的“四纵四横”高速铁路网已基本建成。及时发现铁路基础设施安全隐患，对保障运营安全至关重要。近年来，随着技术的发展，铁路巡检车已在日常检测中发挥重要作用。铁路巡检车是铁路基础设施检测的大型集成化综合性装备，对铁路基础设施外观状态、几何形位、线路限界等项目进行自动化检测，是支撑线路“状态修”和“精准修”的先进技术装备。然而目前铁路巡检车，在实际应用时会有以下不足之处：巡检车在线路上运行，检测到的缺陷信息不能及时传到数据中心，巡检车行驶在线路上就像一座信息孤岛；由于不能提供较多的计算单元，算力有限，不能运行较复杂的算法，提供更多、更精准的检测功能。
技术实现思路
本专利技术提供了一种铁路基础设施巡检装置、方法及系统，可以处理检测数据，...
【技术保护点】
1.一种铁路基础设施巡检装置，其特征在于，应用于巡检车，所述装置包括：数据获取模块、数据分析模块和数据导出模块；所述数据分析模块分别与所述数据获取模块、所述数据导出模块通信连接；/n所述数据获取模块，用于获取环境数据，根据所述环境数据生成目标格式数据，将所述目标格式数据和所述环境数据发送至所述数据分析模块；/n所述数据分析模块，用于根据所述目标格式数据和预设故障范围数据，利用预设模型生成第一故障分析结果，将所述第一故障分析结果发送至所述数据导出模块；/n所述数据分析模块，还用于根据所述目标格式数据和预设故障范围数据，确定目标里程数据，根据所述目标里程数据和所述环境数据确定目...
【技术特征摘要】
1.一种铁路基础设施巡检装置，其特征在于，应用于巡检车，所述装置包括：数据获取模块、数据分析模块和数据导出模块；所述数据分析模块分别与所述数据获取模块、所述数据导出模块通信连接；
所述数据获取模块，用于获取环境数据，根据所述环境数据生成目标格式数据，将所述目标格式数据和所述环境数据发送至所述数据分析模块；
所述数据分析模块，用于根据所述目标格式数据和预设故障范围数据，利用预设模型生成第一故障分析结果，将所述第一故障分析结果发送至所述数据导出模块；
所述数据分析模块，还用于根据所述目标格式数据和预设故障范围数据，确定目标里程数据，根据所述目标里程数据和所述环境数据确定目标环境数据，将所述目标环境数据发送至所述数据导出模块；
所述数据导出模块，用于将所述第一故障分析结果或所述目标环境数据发送至云计算平台，以使所述云计算平台根据所述目标环境数据生成第二故障分析结果。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述数据获取模块，包括：传感器单元、数据导入单元和解码单元；
所述传感器单元至少包括图像传感器、温度传感器和位置传感器中的一种或几种，用于获取环境数据；
所述数据导入单元包括网络接口，用于导入环境数据；
所述解码单元用于对所述环境数据进行格式转换，得到目标格式数据。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述数据分析模块，包括：第一处理单元、模型单元和第二处理单元；所述模型单元分别与所述第一处理单元、所述第二处理单元通信连接；
所述第一处理单元，用于接收目标格式数据，对所述目标格式数据进行预处理；
所述模型单元，用于根据预处理后的目标格式数据和预设故障范围数据，利用预设模型生成第一故障分析结果；
所述第二处理单元，用于对所述第一故障分析结果进行后处理，将后处理后的第一故障分析结果发送至数据导出模块。
4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，还包括更新模块，用于：
接收云计算平台发送的更新文件，根据所述更新文件更新所述预设模型。
5.一种铁路基础设施巡检装置，其特征在于，应用于云计算平台，所述装置包括：接收模块、计算模块和发送模块；
所述接收模块，用于接收巡检车发送的第一故障分析结果或目标环境数据；
所述计算模块，用于利用目标算法根据所述目标环境数据生成第二故障分析结果；
所述发送模块，用于将所述第一故障分析结果、所述第二故障分析结果或所述目标环...
【专利技术属性】
技术研发人员：李唯一，杜馨瑜，刘国跃，薛宪堂，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司，中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所，北京铁科英迈技术有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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