一种鸟类撞击接触感应装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种鸟类撞击接触感应装置，属于传感器装置技术领域，包括活动触点、触点开关正极、触点开关负极、振动感知环和固定导线；振动感知环是封闭式圆环，活动触点位于振动感知环内，并可以沿振动感知环滚动，触点开关正极和触点开关负极分别位于振动感知环的相对两端内侧，固定导线一端与振动感知环相连接，另一端与防撞网连接。本实用新型专利技术的鸟类撞击接触感应装置对防撞网进行在线监控，采用电流感应，对防撞网摆动感应，根据摆动力度判别摆动原因，甄选鸟类撞击数量；本实用新型专利技术的鸟类撞击接触感应装置，安装简便、结构小巧、易于维护，可实现24h自动化监控。

【技术实现步骤摘要】
一种鸟类撞击接触感应装置
本技术涉及一种鸟类撞击接触感应装置，适用于铁路、公路干线两侧防撞网鸟类撞击感应，属于传感器装置

技术介绍
近年来，铁路、公路干线的不断建设，一些线路不可避免的以桥梁形式穿越鸟类保护区实验区，运行过程中加大对鸟类飞行安全风险。防撞网是铁路、公路干线用于行车过程中保护鸟类，避免鸟类直接撞击车辆致死并影响行车安全的一种措施。对防撞网的设计高度成为影响鸟类飞行安全的关键，因此，需要对现场不同高度条件下鸟类撞击数量进行在线监控。因此，提供一种鸟类撞击接触感应装置，适用于铁路、公路干线两侧防撞网鸟类撞击感应，就成为该
急需解决的技术难题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种鸟类撞击接触感应装置，该装置在无需人工值守的情况下，能够对铁路、公路干线两侧防撞网鸟类撞击进行在线监控。本技术的上述目的是通过以下技术方案达到的：一种鸟类撞击接触感应装置，包括活动触点、触点开关正极、触点开关负极、振动感知环和固定导线；振动感知环是封闭式圆环，活动触点位于振动感知环内，并可以沿振动感知环滚本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种鸟类撞击接触感应装置，其特征在于：包括活动触点、触点开关正极、触点开关负极、振动感知环和固定导线；振动感知环是封闭式圆环，活动触点位于振动感知环内，并可以沿振动感知环滚动，触点开关正极和触点开关负极分别位于振动感知环的相对两端内侧，固定导线一端与振动感知环相连接，另一端与防撞网连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种鸟类撞击接触感应装置，其特征在于：包括活动触点、触点开关正极、触点开关负极、振动感知环和固定导线；振动感知环是封闭式圆环，活动触点位于振动感知环内，并可以沿振动感知环滚动，触点开关正极和触点开关负极分别位于振动感知环的相对两端内侧，固定导线一端与振动感知环相连接，另一端与防撞网连接。


2.根据权利要求1所述的鸟类撞击接触感应装置，其特征在于：所述活动触点为直径2-8mm、材质为316不锈钢的圆球。


3.根据权利要求1所述的鸟类撞击接触感应装置，其特征在于：所述振动感知环的环体直径8-12cm，环内直径8-12mm。


4.根据权利要求3所述的鸟类撞击接触感应装置，其特征在于：所述振动感知环的环体直径10cm，环内直径10mm。

【专利技术属性】
技术研发人员：程驰，王大鹏，吴剑华，张洁瑜，黄录峰，戎玉博，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司节能环保劳卫研究所，中国铁道科学研究院集团有限公司，中国国家铁路集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11