本发明涉及车灯装置。具体地，本发明提供了这样一种车灯装置，其在前照灯的光照射的区域内的对向车辆上形成暗区以防止眩光。所述车灯装置包括：第一光源、第二光源以及反射单元，所述第一光源配置为照射可见光；所述第二光源布置在不同于第一光源的位置，...

本申请提供了一种变速器停车系统及具有该变速器停车系统的车辆。该变速器停车系统包括停车齿轮和与停车齿轮连接的停车拉杆。另外，停车杆具有与停车拉杆连接的第一端，并且将停车杆可旋转地围绕控制轴安装。缠绕在控制轴的外周缘周围的棘爪复位弹簧支撑停...

本发明提供一种用于驱动电动机的轴承。轴承包括与旋转轴结合的内圈，与电动机壳体结合的外圈，以及可旋转地设置在内圈的滚道面与外圈的滚道面之间的滚动构件。另外，保持器设置在内圈与外圈之间，并且沿周向以预定间隔支承滚动构件。导电引导构件形成在内...

本发明提供一种空气箔片轴承组件。该空气箔片轴承组件包括：轴承座，具有插入旋转轴的中空部和形成在中空部的内圆周表面上的槽，槽的两端朝向前侧和后侧开放；波箔片，具有结合到槽的结合部并设置在中空部的内圆周表面内；顶箔片，具有结合到槽的结合部并...

本发明涉及一种用于控制发动机系统的方法，该方法可以包括在需要水喷射的发动机的第一工况中通过水喷射系统的水喷射器将水喷射到发动机的进气系统中的水喷射操作、在需要压缩空气喷射的发动机的第二工况中通过水喷射系统的吹扫线路将压缩空气喷射到进气系...

提供一种用于在怠速净化关闭模式下控制空燃比的方法。该方法包括在怠速净化终止时在特定时间段停止对燃料量的反馈，并且利用恒定λ控制值执行冻结控制。

一种用于更新从车辆发动机的曲轴位置传感器获得的曲轴位置传感器信号中的曲轴位置齿数的方法，包括：在发动机控制单元的平台软件中计算曲轴位置传感器信号的脉冲宽度；在发动机控制单元的平台软件中确定发动机的正转和反转；以及在发动机控制单元的平台软...

本发明提供一种流量控制阀，该流量控制阀通过调节流量控制阀的开口度来同时调节冷却液的流量和可变分离冷却过程。仅通过流量控制阀的操作来同时以可变的方式控制端口，因此同时实现用于升高整个发动机的温度的可变温度控制过程、快速发动机预热和分离冷却...

本发明涉及高强度灰铸铁。本文公开了具有高强度和减少的铸造缺陷的灰铸铁。所述高强度灰铸铁可以包括：量为约3.10至3.50重量％的碳(C)、量为约2.10至2.40重量％的硅(Si)、量为约0.50至0.80重量％的锰(Mn)、量小于或等...

本发明公开了一种包含甲硅烷基化的微纤化纤维素的聚丙烯复合树脂组合物及使用其的车辆柱装饰件。具体地，本发明涉及一种含纤维素的聚丙烯复合树脂以及包含其的车辆薄膜柱装饰件，所述聚丙烯复合树脂是环境友好的，能够基于减小的车辆重量来降低二氧化碳的...

本申请涉及一种用于车辆的中央地板板件。其前端与前围板连接，所述前围板划分车辆的前部与车辆的内部空间。其后端与后横梁连接，所述后横梁布置在后部的前端以横跨在车辆的宽度方向上。中央地板板件包括中央地板构件，所述中央地板构件包括“U”形地板通...

本申请提供了一种用于车辆的行驶控制系统和方法，以在自主行驶模式切换到驾驶员的行驶模式时易于确定转向盘的转动位置。行驶控制系统包括：显示机构，该显示机构设置在转向盘的中央部分，以显示转向盘的转动位置；以及控制器，当输入轮胎的转向角并且自主...

本发明涉及用于电机驱动动力转向系统中的转向响应滞后减少的控制装置和方法。该装置和方法即使不使用昂贵的电机，也能够抑制在高转向速度下发生的转向响应滞后，从而有助于提高商业价值并降低车辆的制造成本。该方法包括利用驾驶员转向输入信息和车辆状态...

本发明公开一种混合动力车辆和该混合动力车辆的换挡控制方法，该混合动力车辆可以通过换挡干预使燃料效率损失最小化。该混合动力车辆的换挡控制方法包括：预测换挡时间点的变速器的输入端的扭矩；预测换挡时间点的马达的RPM；使用预测的变速器的输入端...

本发明涉及用于可变控制制动能量再生级别的系统及其方法。本发明具体公开了一种用于可变控制制动能量再生级别的系统，车辆以根据驾驶员使用换挡拨片手动设置的再生级别的限定的减速度在平地上滑行时，如果由于车辆进入下坡道路或上坡道路而产生根据道路坡...

一种用于控制车辆的车道变更的装置和方法，该装置包括：导航模块，用于沿着从起点到目的地点的路径引导用户；GPS模块；存储器；第一传感器；第二传感器；以及处理器，用于与导航模块、GPS模块、存储器、第一传感器和第二传感器电连接。处理器基于包...

本发明公开一种列队行驶控制系统，该系统包括引导车辆和跟随车辆。引导车辆预测与位于引导车辆的行驶车道前方的外部物体的碰撞，基于邻近行驶车道的相邻车道的情况来判断引导车辆的避免碰撞的可能性，并且基于引导车辆的避免碰撞的可能性，将与碰撞相关联...

本发明涉及前导车辆中的用于控制队列行驶的装置和方法。一种前导车辆中的用于控制队列行驶的装置，所述装置可以基于通过一个或更多个传感器测量的数据来确定前导车辆和前导车辆前方的物体之间是否会发生碰撞；当确定前导车辆和前导车辆前方的物体之间会发...

本发明涉及前导车辆中的用于控制队列行驶的装置和方法。一种队列行驶车组中的用于控制队列行驶的装置，所述队列行驶车组包括前导车辆和一个或更多个跟随车辆，所述装置可以包括：一个或更多个传感器、通信电路、显示器和处理器。所述处理器可以配置为：使...

本申请提供了一种车辆及其控制方法。特别地，基于车辆和位于车辆的周边区域中的物体之间的碰撞可能性来控制车轮，以在同时确保驾驶安全性的同时将由碰撞导致的影响减到最小。该方法包括，估计车辆和检测到的物体之间是否存在高碰撞可能性。当估计出车辆和...