A method for controlling air-fuel ratio in idle purification shutdown mode is provided. The method includes stopping the feedback of fuel quantity at the end of idle cleaning in a specific time period, and using constant lambda control value to execute freezing control.
【技术实现步骤摘要】
用于在怠速净化关闭模式下控制空燃比的方法相关申请的交叉引证本申请要求于2017年12月8日提交的韩国专利申请第10-2017-0168536号的优先权，其全部内容通过引证并入本文。
本专利技术涉及一种用于在怠速净化关闭(idlepurge-off)模式下控制空燃比的方法，更具体地，涉及一种用于控制能够防止由于怠速净化关闭模式下的空燃比(air-fuelratio)的稀峰引起的每分钟转数(RPM)降低的空燃比的方法。
技术介绍
在燃料箱中产生的蒸发气体被收集在滤罐(cainster，碳罐)中，并且收集的蒸发气体在发动机运转时通过滤罐净化控制输送到发动机并且用于燃烧。然而，当在高浓度滤罐情况下没有适当地进行净化学习时，净化流速和净化气体浓度变得不准确，引起在怠速净化关闭模式下空燃比的稀峰以及由于稀峰引起的每分钟转数(RPM)降低，并且可能发生起动停止(参见图1)。为了防止上述情况，相关技术在滤罐的净化操作期间增加储备扭矩以响应突然扰动，从而确保燃烧稳定性，并且实验上，随着储备扭矩增加，RPM降低趋于改善，然而，仅在RPM降低水平为100RPM或更高的情况下，由于储备扭...
【技术保护点】
1.一种用于在怠速净化关闭模式下控制空燃比的方法，包括：当怠速净化终止时，在一特定时间段内，由控制器停止对燃料量的反馈；以及由所述控制器执行具有恒定的λ控制值的冻结控制。
【技术特征摘要】
2017.12.08 KR 10-2017-01685361.一种用于在怠速净化关闭模式下控制空燃比的方法，包括：当怠速净化终止时，在一特定时间段内，由控制器停止对燃料量的反馈；以及由所述控制器执行具有恒定的λ控制值的冻结控制。2.根据权利要求1所述的方法，其中，当在高浓度滤罐情况下未充分地执行净化学习时，执行所述冻结控制。3.根据权利要求2所述的方法，其中，在当前状态为怠速状态、当前情况不是蒸发气体泄漏诊断情况，以及净化浓度学习值等于或小于第一设定值且所述λ控制值等于或小于第二设定值时，执行所述冻结控制。4.根据权利要求1所述的方法，其中，恒定的所述λ控制值为在净化开始时的所述λ控制值。5.根据权利要求4所述的方法，其中，基于所述净化开始时的所述λ控制值来确定所述特定时间段。6.根据权利要求5所述的方法，进一步包括：当所述净化开始时的所述λ控制值为最小值并且即使通过执行所述冻结控制也无法避免地发生稀峰时，所述控制器将所述特定时间段设定为小于0以禁止所述冻结控制的执行。7.根据权利要求1所述的方法，其中，恒定的所述λ控制值为基于所述空燃比的水平确定的λ控制值。8.根据权利要求7所述的方法，其中，基于所述空燃比的水平确定的所述λ控制值为大于1的值。9.一种用于在怠速净化关闭模式下控制空燃比的方法，包括：由控制器执行净化开启模式，在所述净化开启模式中开始滤罐的净化；由所述控制器在所述净化的开始时存储λ控制值；由所述控制器执行净化关闭模式，在所述净化关闭模式中发生净化关闭；由所述控制器确定用于针对在特定时间段停止燃料量...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢泰坤，柳承默，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR
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