现代自动车株式会社专利技术

现代自动车株式会社共有13831项专利

  • 车辆的车顶板组件可包括由复合材料制成并组装在车顶中的车顶板,以及附接到车顶板的底表面的中心梁。车顶板的两个侧端部分与车辆的车顶梁组装在一起。中心梁包括分别连接到车辆的车顶梁的两个端部。车顶板还包括辅助梁,该辅助梁附接在车顶板的底部上并且...
  • 本发明涉及利用前方行驶环境信息控制环保车辆的行驶的方法,该方法包括:通过控制器接收车辆的前方行驶环境信息;基于前方行驶环境信息,通过控制器预测用于车辆的行驶的控制更新事件的发生;基于控制更新事件,通过控制器确定用于车辆的行驶的目标速度曲...
  • 一种能够准确地判定周围车辆的动作的设备和方法。该设备包括第一周围车辆信息检测器,该第一周围车辆信息检测器被配置为通过使用前部雷达装置来获得车辆的周围车辆的第一周围车辆信息。该设备还包括第二周围车辆信息检测器,该第二周围车辆信息检测器被配...
  • 一种车辆和用于控制车速的方法,该车辆可包括:双离合器变速器,基于离合器扭矩来调节车辆的行驶速度;制动器,使车辆减速以降低车辆的行驶速度;以及控制器,设定车辆的目标速度并且控制双离合器变速器和制动器以允许车辆的行驶速度遵循设定的目标速度。...
  • 本发明涉及控制混合动力车辆的倒车行驶的系统及方法。具体地,提供一直控制混合动力车辆的倒车行驶的方法,在该方法中变速器的齿轮箱的用于倒车行驶的倒挡齿轮系被省略。当挡位进入倒挡挡位或者从行驶挡位变为倒挡挡位时,发动机经由混合式起动机发电机对...
  • 本发明涉及一种用于防止混合动力电动车辆的电动机飞速旋转的方法,其可以包括:在同时驱动发动机和电动机时检查发动机离合器是否脱离,当发动机离合器脱离时检查电动机扭矩的命令是否为零,并且在电动机扭矩的命令为零的检查电动机速度是否正常,其中当检...
  • 一种用于车辆的空调装置及使用用于车辆的空调装置的真空吸尘器的控制方法,空调装置包括主体、设置在主体中的鼓风机、连接到主体的一侧以吸入室外空气的吸入部分以及连接到吸入部分以排出空气的排出部分。
  • 本发明涉及一种真空离心铸造装置,其包括上模具,所述上模具具有上真空孔,所述上真空孔与腔体和上模具上方的空间连通;下模具,所述下模具包括对应于上真空孔的下真空孔,所述下真空孔与腔体和下模具下方的空间连通;电动机,所述电动机配置为使上模具和...
  • 本发明公开了一种使用了气室的旁通流路开/关式主动发动机悬置设备,所述主动发动机悬置具有用于将液体保持在壳体内的液体室。该主动发动机悬置包括分隔板、至少一个主流路、孔板和气室,所述分隔板设置在所述液体室内,在分隔板的中央具有空间并且将所述...
  • 一种用于基于车辆的环境确定推荐的可靠性的装置和方法,该装置可以包括:输入设备,配置为检测车辆中的声音;存储器,配置为存储与声音相关联的信息;输出设备,配置为输出与推荐动作相关联的信息;以及控制器,与输入设备、存储器以及输出设备电连接。控...
  • 本申请涉及用于燃料电池的氢气浓度估计方法和系统。一种用于燃料电池的氢气浓度估计方法包括:测量供应到燃料电池组的空气流量,并且比较测量出的空气流量与预定流量;根据比较结果确定空气处理系统的模型;以及基于所确定的空气处理系统的模型来估计燃料...
  • 本发明提供一种光扩散复合透镜,通过该透镜,光从透镜的后侧朝向前侧照射并透射。透镜包括具有预定厚度的主体,并且形成有在竖直方向上穿透的孔。折射透镜部件从孔的内表面中的靠近透镜前侧的第一表面朝向透镜后侧突出。
  • 本发明公开了用于检测流入电池系统的水的设备和方法,以及车辆系统。该设备包括:检测电路单元,基于流入电池系统的水的水位输出不同的电压值;以及水流入确定单元,测量从检测电路单元输出的电压值并基于所测量的电压值确定电池系统的水流入状态。
  • 本发明涉及一种用于曲轴的减振器皮带轮及其制造方法,该减振器皮带轮包括:轮毂,其安装在曲轴的一端;轮缘,其连接到轮毂;油封,其安装在轮毂的外表面上;以及耐磨插件,其一体地安装到轮毂的周边上,其中耐磨插件被配置成与油封相接触。
  • 一种用于催化剂净化控制的方法,可以包括以下步骤:由催化剂净化电子控制单元执行基于发动机温度的催化剂净化控制;当完成燃料切断时,由催化剂净化电子控制单元计算所估算的发动机温度;以及由催化剂净化电子控制单元基于用于催化剂净化控制的所估算的发...
  • 本公开提供一种废热回收系统。该系统包括:支管,其具有分支流路,该分支流路形成为与排放废气的废气源连接。阀至少部分地打开或闭合分支流路以选择性地将废气引入至少一个分支流路中。附加地,热电模块经由选择性地使用通过分支流路中的指定分支流路的废...
  • 提供了一种连续可变气门持续时间装置。该装置包括凸轮轴和凸轮单元,在凸轮单元上形成有凸轮。凸轮轴插入凸轮单元中。内轮将凸轮轴的旋转传递到凸轮单元。内轮可旋转地插入轮壳体中,在轮壳体上形成有与凸轮轴平行的壳体铰接孔。穿过滑块形成有与凸轮轴平...
  • 一种用于发动机的可变气门装置,其可以包括:凸轮轴;可移动凸轮装置,其配合在凸轮轴上以能够在凸轮轴的轴向方向上滑动,并且配置为使得沿凸轮轴的轴向方向布置有引导突出部以及具有至少两个不同凸轮轮廓的凸轮;至少一个轴槽,其线性地加工为在凸轮轴的...
  • 本发明提供了一种连续可变气门持续时间装置,所述可变气门持续时间装置设置成用以调节发动机进气门的打开持续时间,使用所述连续可变气门持续时间装置的控制方法可包括:当车辆开始减速时设定所需减速速度、确定所述所需减速速度需要的发动机的泵气损失、...
  • 根据本公开内容提供一种用于摩擦部件的涂覆方法,该方法包括以下步骤:制造包含按重量计0.1%‑1.0%的La2O3和余量的Mo的线材;并且通过火焰喷涂将所制造的线材应用于摩擦部件的表面,由此摩擦部件具有改善的耐磨性。