现代自动车株式会社专利技术

现代自动车株式会社共有13729项专利

  • 本发明提供一种电动车辆的充电电缆系统。该系统包括具有电缆和联接到电缆的连接器装置的充电电缆组件。该连接器装置包括连接器壳体和连接器壳体中的第一电接触装置。电缆存储装置存储电缆,并且保持器装置包括保持器壳体,该保持器壳体具有用于容纳连接器...
  • 一种四轮驱动车辆,包括:主驱动轮和辅助驱动轮;第一驱动电机,向主驱动轮提供动力;第二驱动电机,向辅助驱动轮提供动力;电池,储存电能;逆变器,对储存在电池中的电能进行转换并提供给第一驱动电机;以及双向功率转换器,通过转换从车辆外部供应的功...
  • 一种用于混合电动车辆的动力传递设备,包括:输入轴,与接收发动机扭矩的发动机输出轴同轴设置;第一输出轴和第二输出轴,同轴地设置在输入轴上的前侧和后侧;第三输出轴,与第一输出轴同轴;共用鼓,连接到输入轴,并形成有与电动机进行齿轮啮合的电动机...
  • 本发明涉及车辆的热管理系统。该系统可以包括:冷却装置、电池冷却装置、激冷器以及加热管路,所述冷却装置包括通过冷却液管线连接的散热器、第一水泵以及阀;所述电池冷却装置包括通过电池冷却液管线连接的第二水泵和电池模块;所述激冷器连接至电池冷却...
  • 本发明涉及车辆的热泵系统。该系统通过使用冷却液和制冷剂在其中进行热交换的一个激冷器来冷却或加热电池模块,从而可以简化系统,并且可以在车辆的加热模式下通过选择性地使用外部空气热源和电气组件的废热来提高加热效率。
  • 公开了用于燃料电池的催化剂复合物及其制造方法以及电极。一种用于燃料电池的催化剂复合物。催化剂复合物包括载体,该载体包括碳(C)、负载在载体上的铂(Pt)以及负载在载体上的铱(Ir)化合物,并且铱化合物包括由化学式1IrO
  • 本发明涉及一种用于车辆的离合器控制装置和方法。离合器控制装置包括:抖动提取器,用于基于变速器输入轴的速度提取抖动分量;抗抖动信号发生器,用于基于由抖动提取器提取的抖动分量来生成基本控制信号,该基本控制信号是抖动分量的反相信号;信号分离器...
  • 本发明提供一种基于错误监测的移动体控制方法和装置。该移动体控制方法包括:在预定时间内收集针对移动体内的至少一个乘客的事件相关电位(ERP);通过分析在预定时间内收集的ERP来确定错误因子;以及基于错误因子来执行移动体反馈。
  • 本发明涉及一种车辆及用于转向避让控制的方法,所述车辆包括:传感器,其配置为检测车辆的前方的障碍物,以获得障碍物的位置信息或速度信息中的至少一个;车道检测器,其配置为检测车辆所位于的车道;以及控制器,其配置为:计算车辆通过转向以避开障碍物...
  • 本公开涉及自主驾驶控制设备、具有该设备的车辆及控制车辆的方法。该车辆,包括:通信装置,被配置为接收当前位置信息;多个装置,用于识别障碍物;存储器,用于存储与多个装置中的每个装置的故障相对应的策略信息;以及自主驾驶控制设备,被配置为在自主...
  • 公开了一种用于车辆的停车控制设备及其方法。停车控制设备包括处理器,该处理器在车辆的停车控制中搜索至少一个停车位,计算至少一个停车位中的每一个的估计路线和所需停车时间,并对目标停车位执行停车控制,该目标停车位是由用户从至少一个停车位中选择...
  • 本发明提供一种车辆,其可包括:驱动单元,配置为移动车辆;通信器,配置为与外部设备通信;以及控制器,配置为响应于通过通信器接收到的驾驶员的输入对临时驾驶员进行认证,并允许临时驾驶员进行临时驾驶,其中在临时驾驶期间,控制器限制驱动单元的输出...
  • 提供了一种用于车辆的半可移动控制台。半可移动控制台包括:基部控制台,该基部控制台固定地安装到地板;移动控制台,该移动控制台耦接到基部控制台的顶部,使得移动控制台可在向前和向后方向上滑动;以及保护器,该保护器设置在移动控制台的前侧处,同时...
  • 本发明涉及一种车辆用座椅靠背框架,本发明的主要目的在于,提供一种车辆用座椅靠背框架,其在发生车辆碰撞事故时能够有效防止坐在座椅的乘客因侧框架的锋利边缘而受伤,并能够满足锋利边缘相关法规。为了实现上述目的,本发明的车辆用座椅靠背框架的特征...
  • 公开了一种座椅的辅助座椅存放装置。辅助座椅以折叠的状态在主座椅的下部滑动以容纳于主座椅的下部,从而可以提高使用者便利性以及可存放性。此外,当将辅助座椅容纳于主座椅的下部时,使辅助座椅向前移动,从而在辅助座椅容纳于主座椅的下部的状态下,确...
  • 本申请涉及一种车辆车身结构及包括该车辆车身结构的车辆。一种用于具有电池和后排座椅的车辆的车辆车身结构包括:电池安装部,该电池安装部设置在后排座椅后方的底板上且其上安装有电池;横向构件,该横向构件配置为加强电池安装部前方的底板;下加强部,...
  • 一种用于领头车辆的速度控制器,包括:通信设备,通信设备从跟随车辆接收目标加速度和当前加速度;以及控制器,控制器当领头车辆滑行时,基于所接收的目标加速度和所接收的当前加速度,预测跟随车辆制动的时间,并且在所预测的时间加快领头车辆的速度。
  • 本发明涉及利用振动信号检测发动机的轴承损伤的方法。一种利用振动信号检测发动机的轴承损伤的方法可以包括:将通过安装在车辆发动机一侧的振动传感器检测到的发动机的振动信号分离为燃烧爆震产生的振动信号和安装在曲柄销与连杆之间的轴承的振动信号;通...
  • 一种用于从燃料箱向燃料电池堆供应燃料的燃料供应阀,包括:在其中具有空腔的柱塞;设置在柱塞上的芯部;以及设置在空腔内以保持芯部和柱塞之间的气密性的阻挡部,并且,通过柱塞、芯部和阻挡部保持空腔的气密性的空间限定为压力室。
  • 本公开涉及一种基于氧浓度的废气再循环流速补偿控制方法和发动机系统,该方法可以包括模型补偿模式,该模型补偿模式通过控制器:确认从发动机系统获取的发动机信息;分别通过进气氧质量比模型值和模型排气拉姆达值的组合的模型进气氧质量比和通过进气氧质...