本发明涉及车辆的热管理系统。该系统可以包括：电池管线、引入管线、排出管线、制冷剂管线以及水冷式冷凝器，所述电池管线连接到高压电池芯部并具有第一散热器，并且冷却水通过第一泵而流过所述电池管线；所述引入管线具有连接到第一散热器的上游侧的一端...

本发明涉及用于控制车辆网络管理的装置和方法及包括该装置的系统。一种车辆系统包括：第一车辆网络管理控制装置，其管理第一网络；以及第二车辆网络管理控制装置，其与第一车辆网络管理控制装置进行通信并管理第二网络。第一车辆网络管理控制装置和第二车...

本公开涉及用于电池模块的冷却块及其制造方法。通过对每个区域进行选择性冷却，用于电池模块的冷却块和制造冷却块的方法为冷却块的每个区域提供不同的导热率和强度。冷却块包括用于在第一侧上接触电池模块的第一冷却块和结合到第一冷却块的第二侧并形成冷...

本发明公开了具有改进柔性和强度的固体电解质复合材料及其制造方法。还公开了包括该固体电解质复合材料的电化学装置。固体电解质复合材料包括基质和纤维聚合物，所述基质包括固体电解质，所述纤维聚合物与基质位于同一层并分布在所述基质中，并且通过以下...

本发明涉及一种用于控制车辆的更新的装置及方法。所述装置可以包括：状态管理器，其配置为管理关于车辆中包括的多个控制器的状态信息；控制装置，其配置为在车辆的点火装置关闭时基于状态信息确定是否执行更新；以及更新管理器，其配置为根据是否执行更新...

本发明涉及在净化期间为发动机的每个汽缸补偿燃料的方法，所述方法包括：依据每个汽缸的进气的量、喷射器的喷射压力以及发动机的燃烧室的内部压力来为每个汽缸补偿燃料喷射时间；通过操作主动净化泵，对吸收在炭罐中的汽化燃油加压，并将加压的汽化燃油注...

本发明涉及一种用于车辆的发动机冷却液冷却系统，并且提供一种必要时可以提高散热器的散热性能而无需增大散热器尺寸的用于车辆的发动机冷却液冷却系统，确保了冷却液的冷却性能。

本发明涉及一种电动车辆的自动队列行驶控制装置及方法。所述装置包括：通信单元，其配置为与多辆自动队列行驶车辆进行通信；索引分配单元，其配置为向多辆自动队列行驶车辆分配索引；行驶排列顺序确定单元，其配置为通过所述通信单元从分配到索引的自动队...

一种具有能扩展的空间的车辆，可以包括：固定底板，是车辆的底板；活动底板，能滑动地插入到固定底板中，通过驱动单元的操作在车辆内部或外部滑动，并且当滑出时通过形成连接到固定底板的外部底板来形成车辆外部的扩展空间；以及，辅助轮组件，每个辅助轮...

一种用于减轻座椅中驾驶员疲劳的系统，包括：电动倾斜装置，其配置为使座椅靠背倾斜；电动延伸装置，其配置为使形成于座垫的前端部处的延伸单元向前和向后移动；气囊装置，其包括安装在座椅靠背中以可膨胀的多个气囊，以及控制器，其配置为以指定的驱动模...

本发明涉及一种电子离合器系统的离合器踏板装置，其中，通过利用分别在踏板构件(10)以及离合器踏板(20)上的前止动装置(80)和后止动装置(90)来调节离合器踏板(20)的全行程位置和初始位置(返回位置)。

一种用于车辆的防倾悬置装置包括：前安装部、后安装部和杆，所述前安装部构造成连接至动力传动系统，所述后安装部构造成连接至车身；所述杆设置在所述前安装部与所述后安装部之间。所述前安装部包括：芯部、外管、弹性体和挡块，所述芯部构造成连接至所述...

一种密封衬垫，其可处理待组装部件的T形接合部的接合表面之间的台阶，以防止诸如部件之间的漏油或漏水的密封质量问题，并且减轻T形接合部和接合表面的精密加工程度。密封衬垫包括插入在第一部件和第三部件之间的第一衬垫部，以及插入在第二部件和第三部...

本发明涉及一种具有一体式喷射器的储液箱，其包括：箱体，其具有将冷却剂和气体容纳在其中的空间；以及喷射器，其一体地联接至所述箱体，其中，所述喷射器配置为在气体流入到箱体中之前，使用箱体中包含的冷却剂来冷却从气体源产生的气体。

提供了一种用于控制滑行引导功能的方法。该方法可以包括：检测速度限制和周边车辆的平均速度；当发生滑行事件时，检测有效速度限制；以及通过使用利用有效速度限制和周边车辆的平均速度中的至少一个以及当前速度计算出的速度因子，来计算目标速度。

一种加热器组件包括：基板；加热构件，其设置在基板后方，与加热目标空间相反；具有膜形状的导热膜，其附着到基板的面向加热目标空间的外表面，并且通过具有延伸至基板后方并且结合到加热构件的端部来将加热构件的热量传递到基板的外表面；以及屏蔽层，其...

提供了一种用于车辆的以太网交换机以及控制以太网交换机的方法，该方法包括：检测诊断设备的连接器与以太网交换机的第一端口之间的第一连接；通过参照虚拟局域网标识符(VLAN ID)表与诊断设备建立第二连接；通过参照VLAN ID表，在控制器和...

本发明公开一种控制器诊断方法，包括：向多个控制器发送诊断故障代码(DTC)请求信号；接收响应于DTC请求信号的多个控制器的第一帧；延迟流控制信号的传输时间，并将延迟的流控制信号发送到多个控制器；以及通过响应于延迟的流控制信号由多个控制器...

本发明涉及用于制造高碳轴承钢的方法及由该方法制得的高碳轴承钢。所述方法包括：将坯料在约950℃～1050℃的温度下加热约70分钟～120分钟，轧制坯料以制造线材，缠绕线材以制造线材圈，冷却线材圈，然后将线材圈分别进行用于球化和碳氮共渗的...

一种车门扶手，包括：垫子；表皮，覆盖垫子；以及活动铰链，连接垫子和表皮。具体地，表皮通过活动铰链整体连接到垫子使得表皮、垫子、和活动铰链被配置为形成整体的一件式结构。本申请使制造处理可大大简化，并且因此制造成本可明显减小，且门扶手可容易...