车门扶手制造技术

一种车门扶手，包括：垫子；表皮，覆盖垫子；以及活动铰链，连接垫子和表皮。具体地，表皮通过活动铰链整体连接到垫子使得表皮、垫子、和活动铰链被配置为形成整体的一件式结构。本申请使制造处理可大大简化，并且因此制造成本可明显减小，且门扶手可容易组装在门饰板上。

【技术实现步骤摘要】
车门扶手相关申请的引证本申请要求于2019年10月11日提交的韩国专利申请号10-2019-0125791的优先权及权益，其全部内容通过引证的方式结合于此。
本公开涉及一种车门扶手，并且更具体地，涉及一种具有覆盖垫子的表皮的车门扶手。
技术介绍
本部分中的陈述仅仅提供与本公开内容相关的背景信息并且可能并不构成现有技术。车门设置有支撑乘员的手臂的门扶手。门扶手的设计强度足以承受乘员的手臂施加的负荷。例如，根据现有技术的门扶手包括由硬树脂制成的芯部以及覆盖芯部的表皮。表皮由软弹性树脂制成，并且在芯部与表皮之间设置有多个突起和多个空间，使得门扶手具有弹性感(缓冲感)。然而，多个突起和多个空间未能提供足够的弹性感(缓冲感)和柔软感。作为另一个实例，根据现有技术的门扶手包括通过注射模制形成的芯部，由聚氨酯等制成的弹性泡沫垫，以及覆盖弹性泡沫垫的柔性皮革表皮。在弹性泡沫垫安装到芯部上之后，皮革表皮粘合到弹性泡沫垫的外表面上。因此，门扶手可以通过皮革表皮和弹性泡沫垫具有充分柔软感和弹性感。然而，由于诸如弹性泡沫垫的注射本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车门扶手，其特征在于，包括：/n垫子；/n表皮，覆盖所述垫子；以及/n活动铰链，连接所述垫子和所述表皮，/n其中，所述表皮通过所述活动铰链整体连接到所述垫子，使得所述表皮、所述垫子、和所述活动铰链被配置为形成整体的一件式结构。/n

【技术特征摘要】
20191011 KR 10-2019-01257911.一种车门扶手，其特征在于，包括：
垫子；
表皮，覆盖所述垫子；以及
活动铰链，连接所述垫子和所述表皮，
其中，所述表皮通过所述活动铰链整体连接到所述垫子，使得所述表皮、所述垫子、和所述活动铰链被配置为形成整体的一件式结构。


2.根据权利要求1所述的车门扶手，其特征在于，其中，所述垫子具有连续地彼此连接的多个脊部和多个谷部。


3.根据权利要求1所述的车门扶手，其特征在于，其中，所述表皮包括覆盖所述垫子的顶部的盖部，以及覆盖所述垫子的边缘的边缘壁。


4.根据权利要求3所述的车门扶手，其特征在于，其中，所述边缘壁包括面向车辆的内部空间的第一边缘壁，以及面向所述车辆的外部空间的第二边缘壁。


5.根据权利要求1所述的车门扶手，其特征在于，其中，
所述垫子具有朝向车辆的外部空间延伸的多个第一安装突起...

【专利技术属性】
技术研发人员：权祜经，朴完洙，申宰昊，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，凯斯株式会社，
类型：新型
国别省市：韩国;KR