本发明公开了一种智能驾驶汽车的感知置信度确定方法、装置、设备及介质，所述方法包括：获取智能驾驶汽车识别的障碍物的位置信息以及速度信息；以所述智能驾驶汽车为坐标系原点，建立虚拟栅格，根据所述障碍物的速度信息以及与所述智能驾驶汽车的距离信息...

本发明公开了一种排气管的优化设计方法，通过对三维模型中排气管的温度场与其对应构造的排气管样件的试验测温结果进行标定，直至符合标定的吻合范围；保证了计算得出的三维模型中排气管的温度场与实际生产的排气管样件实际温度场保持基本一致，并且排气管...

本公开涉及计算机技术领域，公开了一种数据处理方法、装置、电子设备和存储介质，本实施例的方法包括：响应程序的变量信息存储指令，确定所述程序的新版本的变量信息以及所述程序的上一版本的变量信息中相同的变量标识；针对任一相同的变量标识，将所述相...

本发明公开了一种变量管理方法及装置，方法包括：在接收到上电指令时，运行ECU中每个变量的初始化函数，以将初始值赋值给相应的变量；获取用于管理ECU中各个变量的结构体在内存中的首地址和有效长度；根据首地址和有效长度从EEPROM中读取每个...

本申请公开了一种电子控制单元的数据存储方法、装置及存储介质。该方法包括：周期性地读取电子控制单元的接收新数据状态变量的值；响应于接收新数据状态变量的值为第一值，获取待存储数据并锁存所述待存储数据的RAM值，开始执行写入待存储数据的写操作...

本发明实施例公开了一种ECU刷写数据长度的确定方法、装置、电子设备及介质。该确定方法包括：通过UDS诊断工具对初始ECU刷写数据长度进行刷写成功，并确定所述初始ECU刷写数据长度刷写成功对应的初始刷写时长；若所述初始刷写时长大于目标刷写...

本发明涉及噪声检测技术领域，提供一种齿轮噪声检测装置，齿轮噪声检测装置包括：驱动电机、传动组件、测试齿轮、n个负载齿轮和声音拾取组件，n为大于或等于1的整数；其中，所述驱动电机用于通过所述传动组件驱动测试齿轮，所述传动组件与n个所述测试...

本发明属于车辆技术领域，具体涉及一种后取力总成、工程车辆及工程车辆的控制方法。所述后取力总成包括：壳体；齿轮轴，所述齿轮轴穿设于所述壳体，所述齿轮轴用于连接发动机输出端；输出法兰，所述输出法兰套设于所述齿轮轴，所述壳体、所述输出法兰与所...

本发明属于车辆故障处理技术领域，本发明提出了一种离合器故障处理方法，本发明还提出了一种控制器和一种车辆，该离合器故障处理方法用于处理变速箱的离合器故障，所述离合器故障处理方法包括以下步骤：接收所述变速箱的当前挡位信号和所述离合器的运行状...

本发明涉及无级变速技术领域,公开了一种充油压强补偿方法及系统、无级变速箱以及车辆,该方法包括获取离合器的实时转速；根据获取的离合器的实时转速以及设定系数计算出离合器所需补偿的充油压强；根据充油压强对离合器进行油压补偿。本发明提供的充油压...

本发明涉及车辆领域，公开了一种离合器半接合点自学习方法、车辆控制方法及车辆。本发明提供的离合器半接合点自学习方法，控制离合器以不大于V

本发明是关于一种自动变速工况下信号处理方法及装置，涉及车辆换档技术领域，本发明包括：在车辆需要换档时，获取表征离合器中膜片弹簧移动的位置信号，以及检测正在行驶的车辆所处的路面情况；根据路面情况对应的滤波系数对获取到的位置信号进行滤波处理...

本申请公开了一种HMCVT的换挡控制方法及相关装置，其中，所述HMCVT的换挡控制方法在当机动车辆的当前车速处于预设区间时，对HMCVT在第一挡和第二挡之间的换挡次数进行统计，同时获取每次换挡时HMCVT的第一挡和第二挡的摩擦参数，然后...

本申请实施例提供了一种变速箱中液压油温度的控制方法，该方法包括：当检测到变速箱输入轴的转速大于第一阈值且该变速箱应用的车辆的负载小于第二阈值时，检测液压系统的液压回路中液压油的温度，当液压油的温度大于第三阈值时，增大所述变速箱的输出扭矩...

本申请公开了一种空压机的喘振检测方法、装置、可读介质以及设备，该方法针对每一个目标转速值，将空压机的转速值控制为目标转速值；将空压机的流量值按照由大至小或者由小至大的顺序逐步调整；在调整空压机的流量值的过程中，根据喘振监测采样管所采集到...

本发明公开了一种发动机空燃比的控制方法及发动机，涉及发动机技术领域。该方法包括S1、获取发动机转速、需求空燃比和实际空燃比；S2、根据需求空燃比和实际空燃比确定空燃比差值；S3、根据发动机转速和空燃比差值获取发动机的节气门需求开度的修正...

本申请实施例提供一种散热控制方法、装置及设备，应用于车辆，所述车辆中包括发动机，所述方法包括：获取所述发动机的转速、所述发动机的负荷率、大气温度和车速；获取水泵的当前转速和风扇的当前转速；根据所述发动机的转速、所述发动机的负荷率、所述大...

本申请提供了一种车辆的发动机的控制方法、电子控制单元、处理器和车辆，车辆的发动机的控制方法包括：实时获取车辆行驶前方的第一预定距离处的道路的坡度情况，坡度情况包括：上坡、下坡或平路；根据坡度情况，对水温转速的设定曲线进行修正，水温转速的...

本发明提供了一种后处理系统老化预测方法及装置，方法包括实时统计SCR上游温度在预设的不同温度区间内的累积时长；在SCR失效后，将各个温度区间内的累积时长，与预设的各个温度区间对应的老化速率相乘，得到各个温度区间的热老化能量；并将各个温度...

本申请涉发动机排放技术领域，特别涉及一种DPF再生装置及再生方法。DPF再生装置包括壳体，沿所述壳体的轴线方向设置有多个腔体；进气密封结构，所述进气密封结构设置于所述壳体的一端；出气分流结构，所述出气分流结构设置于所述壳体的另一端，多个...