本申请实施例公开了一种爆震传感器故障检测方法、电路和系统，所述方法包括：根据爆震传感器的分压电压和开路故障电压阈值判定爆震传感器是否存在开路故障；若爆震传感器不存在开路故障，且发动机为零转速模式，则根据发动机所有气缸的通道的静态积分电压...

本申请公开一种增程器工作点切换方法及装置，所述方法包括：响应于增程器工作点切换请求，获取目标工作点对应的目标节气门开度和目标转速；若目标转速大于当前转速，则控制增程器进入反拖模式；其中，当前转速为响应增程器工作点切换请求时发动机转速；在...

本申请公开了一种发动机转速控制方法以及转速控制装置，所述转速控制方法包括：确定发动机处于稳定工况；在所述稳定工况下，执行至少一个周期的喷油量修正处理，以对所述气缸的喷油量进行修正，缩小所述气缸之间转速的差异。可见，本申请技术方案能够在发...

本发明涉及一种状态参数提取方法、装置、电子设备和可读存储介质，可以根据表征原始状态参数集合中各状态参数间相关性的互信息值，对故障判断需要使用的原始状态参数集合进行分组。对得到的各状态参数组利用预设自编码器分别进行降维处理，再将降维处理后...

本申请公开了一种气门的配气结构、设计方法及发动机。配气结构包括凸轮、气门限位槽和包含限位槽连接结构的气门；凸轮与气门限位槽连接，限位槽连接结构用于将气门限位槽与包含限位槽连接结构的气门固定连接；其中气门限位槽用于当凸轮处于旋转运动状态时...

本申请提供了一种换挡控制方法、装置、电子设备及存储介质，可应用于混合动力汽车，该方法根据混合动力汽车在目标换挡模式下的目标换挡类型，确定混合动力汽车的升降档参数，升降档参数包括：输入轴升档转速、升档车速、输入轴降档转速和降档车速；根据混...

本申请提供了一种车载硅油风扇的转速控制方法、转速控制装置和车辆，该方法包括：获取目标第一转速和目标第二转速，目标第一转速为当前时刻的第一转速，第一转速为发送机的转速，目标第二转速为当前时刻的第二转速，第二转速为车载硅油风扇的设定转速；在...

本申请提供了一种基于自学习的发动机的控制方法、装置与存储介质。获取发动机的需求喷油量，在确定需求喷油量大于喷油量下限值的情况下，获取第一喷油量修正值，使用第一喷油量修正值对需求喷油量进行修正，得到第一修正需求喷油量；计算发动机转速变化率...

本申请提供了一种混动车辆的换挡控制方法、装置与存储介质。该方法包括：在目标混动车辆处于混动模式，HCU收到换挡需求之后，HCU控制车辆进行清扭操作；清扭结束，控制AMT将档位调至空挡；通过实时调整发动机扭矩和电机扭矩以调整实时同步转速，...

本申请提供了一种车辆的控制方法、装置、可读存储介质和电子设备，该方法包括：实时获取车辆系统电压；获取第一电压阈值和第二电压阈值；在车辆系统电压小于第一电压阈值且大于或者等于第二电压阈值的情况下，根据当前时刻下车辆的运行状态，执行对应的目...

本发明涉及差速锁控制方法、系统和机动车辆，包括以下步骤：在差速锁开启状态下，获取到单边制动信号、车速信号、前桥转角信号和作业单元转角信号中的至少一种，并且获取到的信号超过对应的设定值时，差速锁关闭。利用前桥转角信号、车速信号、作业单元转...

本公开涉及发动机控制技术领域，特别涉及一种天然气发动机检测方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：在天然气发动机的每个工作周期中对天然气发动机的振动信号进行监控；若监控到有目标振动信号，则基于目标振动信号的产生时间和目标工作周期的起始时...

本申请涉及氧化铜复合材料技术领域，特别涉及一种稀土元素氧化物负载的氧化铜材料及其制备方法。该稀土元素氧化物负载的氧化铜材料包括稀土元素氧化物层、以及设于稀土元素氧化层表面的氧化铜颗粒，氧化铜颗粒包括Cu<supgt;2+</...

本申请公开一种电比例恒压控制器及液压元件，该电比例恒压控制器包括比例电磁铁、阀体、阀芯、弹性件和推杆；阀体设有阀腔，阀体的侧壁设有进油管路、工作管路和回油管路；阀芯滑动设于阀腔内部，当阀芯处于第一工位时，进油管路与工作管路通过阀腔连通，...

本申请公开了一种发动机冷却液自动回收装置及回收方法，包括生产线辊道和装载发动机的发动机托盘，发动机托盘设有固定发动机的工装，生产线辊道设有倾斜工位，倾斜工位设有限位发动机的定位组件和收集发动机内部冷却液的收集组件，收集组件包括固定于发动...

本申请实施例提供了一种车辆启动控制方法、装置及存储介质，该方法包括：在接收到发动机启动信号后，开启目标阀门，所述目标阀门用于将所述发动机对应的补油泵的压力油泄回变速箱；获取所述发动机运行信息，在确定所述运行信息满足第一条件时，关闭所述目...

本申请公开了一种控制驱动系统的方法、装置及设备，所述方法包括：在驱动系统进入辅助状态后，基于主动力源当前产生的扭矩和当前电池荷电状态SOC，确定辅动力源的工作状态类型；基于主动力源当前产生的扭矩和设定阈值的差异以及与工作状态类型对应的关...

本发明公开了一种燃料电池发动机启动控制方法、装置和新能源车辆。其中，燃料电池发动机设有电堆和辅机，电堆经DC/DC变换器与动力电池连接，启动控制方法包括：基于预设预充策略控制DC/DC变换器进行高压输出预充；在高压输出预充完成后，控制辅...

本申请公开了一种发动机预加载时长的确定方法及装置、电子设备，该方法包括：当发动机工况满足预设条件时，基于预先确定的预加载时长，开启后喷；若在预加载时长中接收到加载指令，则基于发动机的工况，确定是否退出后喷。以此解决预加载时长是标定的，且...

本申请公开了一种接触器和一种电机控制器，该接触器可以包括：接触器本体和放电电阻。其中，放电电阻安装于接触器本体，接触器本体与放电电阻电连接。也就是，本申请所提供的接触器中，放电电阻与接触器本体安装于一体，接触器中包括了放电电阻。这样，当...