【技术实现步骤摘要】
本申请属于发动机冷却液回收，具体涉及一种发动机冷却液自动回收装置及回收方法。
技术介绍
1、发动机测试完成后，需排出发动机水腔内冷却液。发动机测试结束时在测试台架已排出大量冷却液，但受发动机结构影响，机体水腔及出水管、节温器等零部件位置低点处仍残留冷却液，随着发动机在生产线上流转，残留冷却液晃动流出，导致发动机底盘上零件箱被浸泡，客户使用感受不佳，同时造成冷却液的浪费。
技术实现思路
1、本申请提供了一种发动机冷却液自动回收装置及回收方法，以解决发动机测试完成后存在的冷却液残留以及浪费的问题。
2、本申请所采用的技术方案为：一种发动机冷却液自动回收装置，包括生产线辊道和装载发动机的发动机托盘，所述发动机托盘设有固定发动机的工装，所述生产线辊道设有倾斜工位，所述倾斜工位设有限位所述发动机的定位组件和收集发动机内部冷却液的收集组件，所述收集组件包括固定于所述发动机托盘的接水盘；
3、还包括位于所述收集组件的对侧的驱动件，所述驱动件驱动至少部分所述生产线辊道倾斜以使冷却液
【技术保护点】
1.一种发动机冷却液自动回收装置，包括生产线辊道(1)和装载发动机的发动机托盘(2)，所述发动机托盘(2)设有固定发动机的工装(21)，其特征在于，所述生产线辊道(1)设有倾斜工位(11)，所述倾斜工位(11)设有限位所述发动机的定位组件和收集发动机内部冷却液的收集组件，所述收集组件包括固定于所述发动机托盘(2)的接水盘(14)；
2.根据权利要求1所述的发动机冷却液自动回收装置，其特征在于，所述定位组件包括液压控制单元，所述液压控制单元包括液压站、液压阀组和液压缸，所述液压缸包括轴向限位所述发动机的挡料油缸(6)和径向限位所述发动机的推靠油缸，所述驱动件...
【技术特征摘要】
1.一种发动机冷却液自动回收装置，包括生产线辊道(1)和装载发动机的发动机托盘(2)，所述发动机托盘(2)设有固定发动机的工装(21)，其特征在于，所述生产线辊道(1)设有倾斜工位(11)，所述倾斜工位(11)设有限位所述发动机的定位组件和收集发动机内部冷却液的收集组件，所述收集组件包括固定于所述发动机托盘(2)的接水盘(14)；
2.根据权利要求1所述的发动机冷却液自动回收装置，其特征在于，所述定位组件包括液压控制单元，所述液压控制单元包括液压站、液压阀组和液压缸，所述液压缸包括轴向限位所述发动机的挡料油缸(6)和径向限位所述发动机的推靠油缸，所述驱动件包括与所述生产线辊道(1)连接的顶升油缸(9)。
3.根据权利要求2所述的发动机冷却液自动回收装置，其特征在于，所述挡料油缸(6)位于所述生产线辊道(1)的端部，所述推靠油缸位于所述生产线辊道(1)的侧部，所述顶升油缸(9)位于所述推靠油缸的对侧。
4.根据权利要求2所述的发动机冷却液自动回收装置，其特征在于，所述收集组件还包括位于所述生产线辊道(1)外侧的集液箱(15)，所述集液箱(15)位于所述顶升油缸(9)的对侧，所述集液箱(15)至少与部分所述接水盘(14)在竖向上的投影重合，所述集液箱(15)设有液位传感器，所述收集组件还包括通过所述液位传感器与所述集液箱(15)联通的回收水泵(16)。
5.根据权利要求3所述的发动机冷却液自动回收装置，其特征在于，所述定位组件包括位于所述收集组件对侧的气动控制件，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张秀丽，张世军，吴连伟，杜金亮，郑英杰，刘金宝，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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