本发明涉及用于检测压力控制的阳极中的孔流相变的方法，提供了一种燃料电池系统，其通过水分离装置中的排放/排水阀来确定从水至气体的相变。该燃料电池系统包括具有阳极侧和阴极侧的燃料电池堆。喷射器将氢气喷入燃料电池堆的阳极侧。水分离装置从燃料电...

本发明涉及燃料电池堆离散集管。具体地，一种燃料电池系统包括主体，该主体包括第一局部集管和紧固点。该主体适于联接到多个板，形成燃料电池堆，允许单个板设计用于能量需求差异很大的多个燃料电池堆长度，提供可耐久的燃料电池堆的对准机制，以及提供燃...

本发明涉及一种用于车门的电子解闩系统。具体提供了一种具有电子解闩系统的车门及操作方法。车门包括：电子锁芯，其被安装到车门并且包括接纳钥匙的插槽；开关，其接合锁芯以检测何时钥匙已经在所述锁芯中旋转；以及，车门锁闩，其被安装到车门，用以选择...

本发明涉及用于双离合器变速器的液压控制系统。所述液压控制系统包括与多个离合器致动器以及与多个同步器致动器流体连通的多个电磁阀和阀。离合器致动器可操作以致动多个扭矩传递装置，同步器致动器可操作以致动多个同步器组件。电磁阀组合的选择性致动允...

本发明提供一种用于包括一个或两个液压泵的双离合器变速器的高效液压控制系统。在第一实施例中，单个液压泵提供加压的液压流体至压力控制阀、过滤器和蓄能器。第一对可变力螺线管阀独立地并互斥地提供液压流体至相应的一对主或输入离合器致动器。第二对可...

本发明涉及具有改善热阻的陶瓷化聚合物的压力容器。本发明公开了一种盛放加压流体的容器，该容器具有由可模制材料形成的中空内壳，其中形成有空腔，在内部容器壳上形成的中间壳，和在所述中间壳上形成的外壳，所述外壳具有形成在其外表面的陶瓷层。

本发明涉及高弯曲度的扩散介质。一种使用在质子交换膜燃料电池中的扩散介质，包括布置在多个穿孔层之间的多孔间隔层，穿孔层具有穿孔样式的可变尺寸和出现率，每个穿孔层具有在其上形成的微孔层，其中扩散介质适用于优化燃料电池中的水管理和燃料电池的性能。

本发明涉及优化的高压容器。本发明公开了一种容器，该容器包括主体，其具有用于在其中容纳流体的中空内部，其中至少一部分中空内部包括布置在其中的填充材料以最小化来自主体的流体的流动速率，其中填充材料是多孔结构材料和颗粒状材料中的至少一种。

本发明涉及具有自由轮膨胀机的压缩机系统。公开了一种燃料电池系统，其采用膨胀机以从燃料电池系统所产生的阴极废气流体回收机械能，以产生扭矩。膨胀机通过自由轮装置联接到压缩机的轴，其中自由轮机构在膨胀机的驱动轴的旋转速率大于压缩机的轴的旋转速...

本发明涉及基于燃料电池堆参数估计自动地启用/停用燃料电池堆再调节过程的方法。公开了用于确定何时触发燃料电池堆的再调节以及何时停用燃料电池堆的再调节的系统和方法。在一个实施例中，在最大燃料电池堆功率估计值下降低于第一预定功率阈值时触发燃料...

本发明涉及汽车部件牢靠性预测的方法和装置。一种用于确定部件牢靠性的系统和方法，包括检索来自部件的测定牢靠性识别标志，检索部件使用变量，利用老化模型估计部件牢靠性识别标志，利用老化模型确定老化导数以及根据估计部件牢靠性识别标志、老化导数和...

本发明涉及使用故障建模的复杂系统的健康预测。一种使用故障模型和部件老化模型来提供复杂系统中的部件和子系统的健康状态预测的系统和方法。所述方法包括：使用故障特征试验结果来确定子系统的当前健康状态值；以及使用故障特征试验结果来确定子系统中的...

本发明涉及内置式永磁电机。提供一种包括转子和定子的内置式永磁（IPM）电机。包括具有不包括磁体的径向内屏障以及具有至少一个永磁体的径向外屏障，每个屏障具有两个空穴，其中一个空穴相对于另一个以一定角度设置。内屏障的至少一个空穴具有不规则四...

本发明涉及座椅面板口袋和方法。提供形成口袋的面板构件组件以及用于制造面板构件组件的方法。面板构件组件包括带有非直线槽的面板，所述槽可能是大致U形槽；镶嵌件，其被插入到槽中以形成形成口袋；以及固定件，其可附连到面板以将镶嵌件固定在槽中。面...

本发明涉及用于嵌入式燃料电池传感器的板互连方法。一种用于燃料电池堆的嵌入式测量电路。所述燃料电池堆包括具有凹进区域的多个双极板，所述凹进区域为测量电路提供导电和固定点。所述测量电路具有长度、宽度和厚度，其中，电路的宽度和长度大于电路的厚...

本发明涉及用于降低燃料电池汽车启动时间的前馈燃料控制算法。一种方法，用于在系统启动时在阳极净化之前的增压阶段期间监测燃料电池系统的阳极子系统中的压力。该方法包括在增压阶段期间提供氢气给阳极子系统，通常从一个或多个喷射器。该方法确定已经给...

本发明涉及利用可控制的燃料喷射器计量供给燃料质量的方法。具体地，提供了一种对用于内燃发动机的直喷式燃料喷射器进行控制的方法，包括：识别与预先限定的喷射持续时间范围对应的线性燃料质量输送区域和非线性燃料质量输送区域；监测操作者扭矩请求；确...

本发明涉及一种车辆(1)，其具有至少一个布置在车辆(1)的侧面尾部区域(2)中的、带有气流分离边缘(10)的流动影响元件(5)，其中，流动影响元件(5)具有第一位置和第二位置，在第一位置中气流分离边缘(10)基本上被车身元件(7)遮盖，...

提供了一种用于启动燃料电池系统的方法。在一个实施例中，所述方法包括提供氢到所述燃料电池的阳极的入口，加压所述阳极至某压力；确定是否存在阻塞电池状况；如果不存在阻塞电池状况，则开始正常的启动程序；如果存在阻塞电池状况，则交替地降低所述阳极...

本发明涉及发动机排气系统及操作方法。具体提供了一种用于涡轮增压内燃发动机的排气系统，其包括：第一排气管道，延伸在第一发动机气缸和涡轮增压器入口之间并且被设置用于在它们之间引导排气。第二排气管道延伸在第二发动机气缸和排气再循环系统入口之间...