本发明涉及多次燃料喷射系统及方法。具体地，提供了期望脉冲宽度模块，其确定发动机气缸的燃烧循环所用燃料的单个脉冲的期望长度。多脉冲模块确定用于所述燃烧循环的脉冲的数量N，其中N是大于1的整数。分数确定模块分别为N个脉冲确定N个分数值。喷射...

本发明涉及一种尤其用于车辆的闩锁系统(2)，其具有设置在壁元件(6)的尤其是车辆的壁元件(6)的外侧面之中或之上并具有开口(8)的锁具(4)，尤其设计成与该开口(8)结构互补且特别是手动操作的开锁和/或闭锁件可沿着插入方向(10)插入该...

本发明涉及一种在汽车客舱(2)，尤其是仪表板(3)或中心托架(4)衬里(1)中的屏幕，该屏幕可回转支承在衬里(1)上并且可以从显示模式切换到照明模式。

本发明涉及一种汽车车身的底板结构，其包括底板(10)和布置于底板(10)下方的座椅支承结构(12)，所述底板(10)具有至少两个沿汽车纵向(x)相互邻接的、基本上平坦的底板段(24，26，40，32)，这些底板段均相对于汽车高度方向(z...

检测围绕形状记忆合金元件的周围环境热传递条件的方法包括加热形状记忆合金元件、检测形状记忆合金元件的电阻和测量用于加热形状记忆合金元件到电阻特征的预定水平的时间段。通过参考在用于加热形状记忆合金元件到电阻特征的预定水平的时间段和周围环境热...

本发明涉及一种用于手动变速器的外部换挡装置，该外部换挡装置具有壳体(1)，换挡变速杆(2)能够在两个自由度上运动地支承在该壳体(1)中，两个绳索传动装置(5、6)的索套(7)固定在该壳体(1)上，并且两个绳索传动装置(5、6)的索芯(8...

本发明涉及动态再生制动扭矩控制。具体地，提供了用于在车辆中调节再生制动扭矩的方法、系统和程序产品，其中所述车辆具有车轮和提供了再生制动扭矩的再生制动系统。确定所述车辆的减速度。确定所述车轮的车轮滑移。使用所述减速度和所述车轮滑移来调节用...

本发明涉及在任何容器压力下均有快速加注燃料能力的压缩气体燃料罐系统。描述了一种用压缩气体燃料进行燃料加注的方法。在一种实施例中，本方法包括提供压缩气体燃料源；提供带有燃料加注管线的存储罐，以及在燃料加注管线上的喷嘴，这个喷嘴可在至少减流...

本发明涉及自修复聚合物。所述聚合物包括环氧树脂、第一交联剂与第二交联剂的反应产物。第一交联剂与环氧树脂反应并具有第一分子量。第二交联剂与环氧树脂反应并具有至少2.5倍于第一分子量的第二分子量。所述聚合物具有第一相，该第一相具有第一玻璃化...

车辆的发动机声音增大(ESE)包括通过控制器从与加速装置连接的至少一个传感器接收的传感器数据确定车辆的加速装置的位置的当前改变率(ROC)，和基于加速装置的位置的当前ROC计算ESE值。ESE值反映车辆的排放和发动机中的至少一个的强度和...

本发明涉及一种用于使车辆(2)的至少一个传感器(1)运行的方法，其中，至少一个传感器(1)设计用于检测预先确定的检测范围(5)内的目标(3、4)，该方法具有以下步骤：借助车辆(2)的接收装置(6)接收由至少一个目标(3、4)发送的位置数...

本发明涉及旋转传感器的位置确定和确定扭矩的方法。具体地，一种动力系包括联接到传动系的变速器。一种用于监控动力系中的扭矩的方法包括监控来自配置成监控传动系的第一和第二位置的相应旋转位置的第一旋转传感器和第二旋转传感器的信号输出、使用第一和...

本发明涉及用于混合动力车辆的变速器箱体，具体提供一种变速器组件。所述变速器组件包括：具有至少一个壁的变速器箱体，所述壁具有内侧和外侧；布置在变速器箱体内的变速器部件；形成在变速器箱体的壁中的接口；以及在所述接口处通过卡扣连接固定至的所述...

本发明涉及蓄电池测试动态德尔塔电压的测量。描述了一种评估蓄电池组的方法。该方法包括测量一部分的蓄电池单格电池中的每个蓄电池单格电池群的单格电池开路电压；以预定的时间间隔为所述每个蓄电池单格电池群测量充电过程中的电压、或者负载过程中的电压...

一种监测锂离子蓄电池单元的方法，包括：在电功率事件期间监测蓄电池单元电压和蓄电池单元的相应电荷容量，电功率事件包括电功率充电事件和电功率放电事件之一。在该电功率事件期间通过相对于相应的蓄电池电压求导电荷容量来确定测量电荷容量导数。将测量...

本发明涉及可折叠漏斗。披露了一种漏斗组件，包括管，其限定管通道和管开口。漏斗部件限定第一漏斗开口、第二漏斗开口以及提供在第一和第二漏斗开口之间的流体连通的漏斗通道。漏斗部件被定位为使得第二漏斗开口在管通道内。漏斗部件可选择性地在第一构造...

一种用于控制气流的方法，包括通过使用泵产生来自增压装置的气流而在增压装置中建立真空度。该方法还包括判断增压装置中真空度是否已经达到预定值。该方法额外地包括在增压装置中的真空度已经达到预定值时终止来自增压装置的气流。一种用于根据上述方法控...

本发明涉及一种用于汽车的尾侧底板模块，其用于布置在汽车车身的两根基本上沿汽车纵向(x)延伸的尾侧纵梁(54、56)之间，其中，所述底板模块具有在所述纵梁(54、56)之间平面地延伸的底盆(12)和至少一根集成的横梁(14)，该横梁(14...

本发明涉及经由选择性使用闭环压力反馈控制的改进的自动变速器换档质量。具体地，提供了一种控制车辆变速器中的液压致动离合器的方法，包括：利用微机电压力传感器来监测液压回路内的压力，所述液压回路将加压流体提供给所述液压致动离合器；基于监测的压...

一种用于挡风玻璃的内部后视镜支架，包括垫部分，其中垫部分被配置为附接到挡风玻璃内部。桥接部分与垫部分形成为单件，且通道由桥接部分和垫部分限定。镜支架包括镜接收器，其在与通道相反处与桥接部分形成为单件。镜接收器被配置为接收后视镜。传感器构...