本发明涉及利用基于地图导航的无线接入点的定位和移动适应，具体提供一种用于将无线接入点的位置和类型纳入车辆导航系统的地图数据库的系统及方法，所述无线接入点能够用于更新和维护该车辆上的无线系统。所述地图数据库能够最初在制造该车辆时被设置成包...

本发明涉及估计均质充量压缩点火发动机的扭矩输出的系统和方法，具体提供一种用于均质充量压缩点火（HCCI）发动机的控制系统，该控制系统包括：燃料需求估计模块、扭矩估计模块、和扭矩控制模块。所述燃料需求估计模块基于所述HCCI发动机中的气缸...

提供了一种用于处理和分析车辆ad-hoc网络中的诊断和预测数据的方法。在车辆ad-hoc网络中的宿主车辆和远处车辆之间交换诊断和预测数据。将所接收到的诊断和预测数据存储在所述宿主车辆的存储器中。消除所接收到的诊断和预测数据中的冗余。该诊...

本发明涉及在无线网络中获得不可否认性和对DoS攻击的适应性的技术，具体提供一种计算上高效的消息校验策略，其与广播认证协议相结合来获得不可否认性和对于服务攻击的计算性否决的适应性，所述广播认证协议使用数字签名和TESLAMAC的组合来认证...

本发明涉及用于膜电极组件制造的方法以及膜电极组件。具体地，描述了一种涂覆碳基电极和厚电极而没有浆料裂隙的方法。电极墨被沉积在贴花衬底上，并在电极墨完全干燥之前被转移到热压机。部分干燥的电极墨被热压至膜以形成膜电极组件。还描述了一种膜电极...

本发明涉及DC-DC功率转换器及控制方法。一种车辆包括高电压（HV）能量存储系统（ESS）、HV电源总线、电连接到HV电源总线的DC-DC功率转换器、HV总线连接器、低电压（LV）电池电源总线和一对LV总线连接器。所述车辆包括电连接到H...

本发明涉及一种汽车的车身前端(1)，其中，内燃机(4)的散热器(5)和空调设备(6)的冷凝器(7)沿垂直方向上下叠置。所述散热器(5)在此具有块式增压空气散热器的基本上呈方块状的形状，并位于内燃机(4)的一个沿行驶方向指向的边棱(9)的...

本发明涉及使用可变证书间更新周期的车辆网络中的适应性证书分配机制。用于改进车对车（V2V）网络的可靠性和性能的方法，其中，数字证书对于消息验证是必要的且一些消息可能在传输时丢失。所述方法基于网络状况使用可变证书间更新周期以优化通信吞吐量...

本发明涉及一种用于汽车的冷却装置，带有第一热交换器(30)和第二交换器(16)，该第二热交换器沿汽车纵向与所述第一热交换器(16)错开布置，其中，在所述第一和第二热交换器之间的间隙(48)中设置有带有可由冷空气流过的横截面的流动调节装置...

本发明涉及吸附式玻璃纤维板(AGM)电池恢复与容量测试器。一种用于电池恢复和容量测试的系统包括：用于为电池充电的电池充电器、负载测试电阻器和控制继电器。该系统也包括连接于电池、负载测试电阻器和控制继电器的电子控制器，进一步地，电子控制器...

本发明涉及用于预测车辆能耗的系统和方法，具体地，提供一种使用描述第一车辆的驾驶者的驾驶历史的统计信息而产生用于第二车辆的预计车辆能耗信息的方法。统计信息在驾驶者操作第一车辆时从收集的车辆性能值来确定，并被存档在至少一个存储位置中。将存档...

本发明涉及多孔膜及其制备方法。该方法的实例包括：将设置在承载带上的聚合物薄膜（包括聚合物和i）凝胶形成性聚合物、ii）陶瓷颗粒或iii）i和ii的组合）暴露于该聚合物薄膜中的聚合物的非溶剂或略微混溶的溶剂，由此诱使在该聚合物薄膜中形成多...

本文中提供一种用于确定空气过滤器剩余使用寿命的方法。该方法包括但不限于：在空气清洁器组件中测量空气过滤器下游的第一空气压力P1和第一空气流量，其中P1与第一空气流量相对应。该方法还包括：在空气清洁器组件中测量空气过滤器下游的第二空气压力...

本发明涉及停用矩阵转换器的系统和方法。具体地，提供了用于停用矩阵转换模块的系统和方法。一种电气系统，包括：交流AC接口；矩阵转换模块，其联接到所述AC接口；电感元件，其联接在所述AC接口与所述矩阵转换模块之间；和控制模块。控制模块联接到...

本发明涉及用于阀控制的冷却剂旁通路径的诊断原理。一种确定与发动机有关的热力子系统的舱室加热旁通线路中的截止阀是否已经失效的系统和方法，其使用将冷却流体泵送通过旁通线路的泵的泵电流。所述方法包括设定泵的预定常量速度以及然后提供打开旁通阀的...

本发明涉及具有可变升程阀系的发动机。具体地，一种摇臂可包括限定第一纵向孔的第一臂和限定第二纵向孔的第二臂。所述摇臂可容纳锁定组件，所述锁定组件包括第一致动销、第二致动销和第一锁定销，所述第一致动销延伸穿过所述摇臂中的第一径向通道，所述第...

本发明涉及变速器的加热和储能装置，具体提供一种用于变速器的热量存储和释放系统，该系统包括能够在变速器的运转温度范围内过冷却的材料。所述材料与变速器热连通。能量输入装置与所述材料关联并且能够向所述材料输入能量以引发所述材料内的放热相变，从...

本发明涉及具有可变升程阀系的发动机。具体地，一种摇臂可包括限定第一纵向孔的第一臂和限定第二纵向孔的第二臂。所述摇臂可容纳锁定组件，所述锁定组件第一锁定销、致动销和第一偏压构件，所述第一锁定销位于所述第一纵向孔中，所述致动销延伸穿过所述摇...

本发明涉及减震器，具体是一种吸收由本发明的发动机运转产生的振动的系统，该系统包括由发动机轴驱动的第一板件和从发动机轴向变速器输入轴传递扭矩的扭矩传递装置。该系统包括第一减震器和第二减震器。第一减震器包括至少一个可选择性移动的质量块。第二...

本发明涉及用于使颗粒过滤器系统再生的方法和设备。具体地，提供了一种用于再生颗粒过滤器的方法，该颗粒过滤器配置成对装备有车载导航和额外车辆通信系统的车辆中的发动机排气进行处理，该方法包括：监测车辆的当前操作；基于来自车载导航和额外车辆通信...