本发明涉及多速变速器，具体地，本发明的变速器具有：输入构件、输出构件、四个行星齿轮组、多个联接构件和多个扭矩传递装置。每个行星齿轮组包括第一、第二和第三构件。扭矩传递装置可包括离合器和制动器。每个扭矩传递装置能够选择性地以至少三个的组合...

本发明涉及用于控制发动机扭矩的系统和方法。一种车辆系统，包括电力子系统、产生第一扭矩驱动曲轴的发动机、施加第二扭矩到曲轴的电机器、以及施加第三扭矩到曲轴的机械配件子系统。车辆系统还包括控制子系统，控制子系统具有处理器和实体非瞬态计算机可...

本发明涉及多总线控制器局域网系统中使用时间同步的数据传感器协调。具体地，提供一种在异步车辆控制器局域网系统中使时间同步的方法。主控制单元从时间同步源接收全局时间。该主控制单元估计电子控制单元在每个控制器局域网总线上传送信息的各自时间延迟...

提供一种使带辅助动力单元的电动车可行驶里程最大化的系统和方法。还提供一种电动车，使得仅电可行驶里程最大化。车辆包括动力源，能量存储装置，辅助动力单元(APU)，和控制器。动力源推进车辆。能量存储装置对动力源供应电力。APU对动力源供应补...

提供了一种玻璃换位系统和方法，以使车辆的车门窗户玻璃变位，从而在打开车门之前将玻璃与窗户密封接合部脱开。车门闩锁件包括解锁杆，其选择性地连接到内侧和外侧车门把手，该闩锁件被构造为使得移动任意把手以促动闩锁件在闩锁件释放之前导致解锁杆位置...

提供了一种多孔聚合物蓄电池隔膜，其沿其长度包括可变的孔隙率。这种蓄电池隔膜能够在端子端附近比相反端附近通常经受更高电流密度和更高温度的蓄电池的电池中增加电流密度的均匀性。通过将可变孔隙率的隔膜放置在电化学电池的电极之间，使得其端子端比其...

本发明涉及检测热敏电阻器感测的意外介质或介质改变的系统和方法，具体地，一种用于检测由热敏电阻器感测的介质改变的系统包括接收来自热敏电阻器的温度信号并计算所述热敏电阻器的第一耗散因数的第一模块。第二模块接收所述热敏电阻器的所述第一耗散因数...

一种用于车辆的促动系统，该车辆具有车身，该车身限定进入口，该系统包括面板，该面板布置为选择性地打开和关闭至少开口的第一部分。该系统还包括多个部件，其操作性地连接到所述面板并适于被促动。该系统还包括电机，该电机操作性地连接到面板并适于促动...

本发明涉及一种变速器换挡装置(1)。该变速器换挡装置(1)具有：在变速器换挡机构壳体(2)中轴向不可移动和可转动地支承的、并且与变速杆(25)机械连接的换挡轴(3)。该变速器换挡装置(1)还具有轴向可移动地支承在所述换挡轴(3)上并且与...

本发明涉及使用多无线电远程信息处理装置的信息收集系统。本公开涉及一种使用远程通信、短程通信、和群首车辆从数据聚合区内的多台车辆智能地获取数据的方法。该方法包括中央服务器定义多个数据聚合区域并识别每个数据聚合区域内的至少一台群首车辆。该方...

提供沿其长度包括可变孔隙率的多孔聚合物蓄电池隔板。这种蓄电池隔板可以增加电化学蓄电池单元内的电流密度的一致性，电化学蓄电池单元通常可在其端子端部附近比其相对端部附近经受更高的电流密度和更高的温度。通过在电化学单元的电极之间设置可变孔隙率...

一种车辆，包括发动机、电机、皮带和控制器。发动机被配置为经由曲轴输出扭矩。电机被配置为经由输出轴施加扭矩至发动机和/或从其接收扭矩。皮带被可操作地布置在发动机的曲轴和电机的输出轴上。输出轴的旋转经由皮带被传递至曲轴。控制器被配置为通过将...

一种具有独立和非顺序操作的复合式风门系统包括多个风门组件。每一个风门组件具有至少一个栅板，所述栅板是可操作的，以选择性地打开和关闭相应的风门组件。复合式风门系统还包括一机构，其被操作地连接到所述多个风门组件的每一个。该机构还被配置为使每...

本发明涉及车辆的听觉平滑系统，提供了一种控制与车辆相关的声音的方法。所述方法包括：操作处理器，监控动力系数据；基于动力系数据确定动力系转换事件；以及基于动力系转换事件选择性地控制一个或多个音调的产生。

本发明涉及一种用于机动车的空气滤清器，该空气滤清器具有输入空气的入口(14)、排出空气的出口(16)和至少一个布置在所述入口(14)下游的空气导引结构(12)，该空气导引结构(12)设计用于改变所输入的空气(40)的流动方向，其中，至少...

本发明涉及用于基于安全因素来规划车辆路线的系统和方法。具体地，提供了一种方法和系统，用于为车辆规划从起始点至目的地的路线。该方法包括以下步骤：基于非安全因素产生多条路线；基于安全因素来评估所述多条路线；基于所述安全因素从所述多条路线中选...

本发明涉及导航系统目的地输入。用于向导航系统中，通常是车辆导航系统中，输入目的地的系统和方法，其相对于已知系统减小车辆使用者的认知负担。该方法包括通过任意适当且可用的方式联系目的地，例如通过车辆上或车辆内的手机、通过互联网、通过特定网络...

本发明涉及混合动力系中可选择的单向离合器操作，具体地，一种混合动力系包括多个扭矩产生装置、变速器输入轴和将扭矩产生装置连接至变速器输入轴的行星齿轮组。一种控制动力系的方法包括：监测动力系的期望的构造；以及基于动力系的期望的构造通过可选择...

本发明涉及对置式自由活塞线性交流发电机。一种自由活塞式线性交流发电机包括气缸，该气缸具有一对弹力室、一对扫气室、一对对置的活塞以及在对置活塞之间设置的燃烧室。活塞相对于彼此轴向对置并且当每个活塞线性移动时产生电流。每个弹力室被放置于相应...

本发明涉及采用原子层沉积的超薄、连续、共形金属膜的成核以及作为燃料电池催化剂的用途，尤其涉及在衬底上获得共形超薄的铂的或其合金之一的膜的方法，其可经济地用作异质催化剂，例如汽车聚合物电解质膜(PEM)燃料电池催化剂。该方法包括在铂原子层...