本发明涉及用于燃料电池应用的喷射器流量测量。具体提供了一种用于确定从高压气箱通过脉冲喷射器流动至燃料电池堆的阳极侧的燃料流量的方法。恰在喷射器脉冲之前和紧随喷射器脉冲之后测量阳极子系统压力并确定这些压力之间的差。压力之间的差、阳极子系统...

本发明涉及用于在关闭后加氢的燃料电池操作方法。具体地，公开了一种降低在燃料电池堆中产生空气/氢气锋面的可能性的方法，该方法包括：关闭燃料电池堆阳极侧的阳极阀，从而在系统关闭时允许期望量的氢气留在阳极侧，并且在燃料电池堆被关闭的时间期间确...

本发明的实施例提供一种用于操作机动车的内燃机(10)的方法，其中，该方法包括步骤：在发动机(10)工作时储存排气，和在发动机(10)的随后启动阶段中将储存的排气供应到至少一个发动机汽缸(13)中。

本发明涉及一种用于控制具有转子的感应电机的方法，包括如下步骤：获得转矩命令、利用转矩命令计算转子电阻的估计平方值、确定转子电阻的偏差以及利用估计平方值和偏差产生转子电阻的更新的测量值。

本申请提供一种车辆(10)。车辆(10)包括多个车轮(20)、第一动力源(12)、第二动力源(13)和接口设备(18)。第一动力源(12)通过离合器(16)被连接到至少一个车轮(20)且用于提供第一扭矩给车轮(20)。离合器(16)用于...

本发明涉及燃料电池系统的喷射器控制。公开了一种采用用于将新鲜氢气和再循环气体提供给燃料电池堆得阳极侧的喷射器/喷出器的燃料电池系统。以可变频率运行喷射器/喷出器，从而在低堆电流密度，喷射器打开时间足够长，以允许阳极流通道中提供的压降将可...

本发明涉及非导电纤维上的导电涂层制造的气体扩散介质。具体地，一种燃料电池包括：第一导电板和第一气体扩散层。第一气体扩散层设置在所述第一导电板上。特征上，第一气体扩散层包括第一纤维片层，该第一纤维片层具有涂布有导电层的纤维。第一催化剂层设...

本发明涉及一种具有结构部件的、用于汽车(2)的车身结构柱，所述结构部件(3)设计为闭合的空心型材并且沿所述车身结构柱(1)的纵向延伸。此外，该车身结构柱(1)还具有一个遮护板(4)。所述遮护板(4)具有一个弹性材料，并且朝所述汽车(2)...

本申请公开了一种用于机动车变速箱的拨叉。该拨叉包括第一换档爪和第二换档爪。第一换档爪包括第一换档凹部，第二换档爪包括第二换档凹部。第一换档凹部和第二换档凹部分别包括用于阻止第一换档爪沿第一方向移动的第一止动部分和用于阻止第二换档爪沿第二...

本发明涉及线性变换发动机扭矩控制系统和用于增加扭矩请求的方法。具体地，提供了一种操作车辆发动机的方法，其包括生成第一扭矩请求。该方法还包括：生成第二扭矩请求，第二扭矩请求比第一扭矩请求大并且基于第一扭矩请求；以第一速率并且在第一时间段期...

本发明涉及一种用于混合动力车辆的蓄电池充电系统，为了使混合动力车辆的蓄电池(12)能够在行程开始之前充电，提供一种由使用者操纵的开关(30)，用于在车辆停放时使发动机(20)能够运行发电机(24)来为蓄电池充电。

本发明涉及一种混合动力车辆的蓄电池充电系统(10、60)，其中，设置有一由使用者操纵的开关(40)用于在延长的行程时在相比于正常行程较早阶段激发发动机(12)为蓄电池(20)充电。设置一传感器(24)用于检测蓄电池的充电状态水平，将该传...

本发明涉及HCCI模式转换控制系统和方法。具体地，提供了一种用于操作发动机的控制系统和方法，其包括基于发动机转速和发动机温度来确定多个燃烧模式阀值的阀值确定模块。控制模块还包括转变模块，其比较发动机载荷和多个燃烧模式阀值，并响应于比较发...

本发明的实施例提供了用于确定内燃机的排气管线中的压力的方法，内燃机具有至少一个与包含消声器与后处理系统的排气管线连接的燃烧室，其中，后处理系统包括多个串联的单元，用于减少或去除因燃烧产物引起的排放，本方法包括至少下列步骤：确定消声器上游...

本发明涉及一种用于汽车的调节设备，其包括一个用于调节期望运行参数的、能够调节到最小值和最大值之间的大量调节位置中的调节装置(1)和一个用于显示当前调节位置的显示面(2)，为了提供一种用于汽车的调节设备，其实现了简单直观并且只需短暂一瞥就...

本发明涉及具有三个行星齿轮组的多速变速器。提供一种变速器，具有输入构件、输出构件、三个行星齿轮组、多个联接构件和多个扭矩传递装置。所述行星齿轮组中的每个包括第一、第二和第三构件。所述扭矩传递装置包括离合器和制动器。

本发明涉及一种用于汽车的车身结构，其包括两个沿汽车纵向延伸的、之间布置有底板总成的侧裙以及两个与底板总成刚性连接的、从底板总成向后延伸的后车架型材。按照本发明的建议，车身结构具有沿汽车横向延伸的结构横梁，该结构横梁分别直接将两个侧裙和两...

本发明涉及一种用于调节汽车中工作参数的调节设备的照明装置(1)，该照明装置(1)具有一个沿延伸方向(15)延伸的光导材料(14)，其在第一区段(7)和第二区段(8)中发射出可被使用者看见的光。为了在两个发射光线的区段(7、8)之间构成一...

本发明涉及锥齿轮和准双曲面齿轮及其制造方法，具体地，在包括机动车应用的动力传输中使用的锥齿轮和准双曲面齿轮。提供一种具有大致环形齿轮体的净形锥齿轮或准双曲面齿轮，所述大致环形齿轮体包括从由粉末金属制成的大致环形坯形成的多个径向向外延伸的...

本发明涉及可变排量发动机的燃料管理系统和方法。一种燃料管理系统，包括踏板阻力确定模块和踏板阻力调节模块。踏板阻力确定模块根据发动机和变速器运行条件中的至少一个来确定期望的加速器踏板阻力。踏板阻力调节模块根据该期望的加速器踏板阻力调节踏板...