通用汽车环球科技运作有限责任公司专利技术

通用汽车环球科技运作有限责任公司共有14747项专利

  • 本发明提供一种用于制造压力容器的方法。该方法包括以下步骤:提供压力容器和第一温度-压力释放装置,所述温度-压力释放装置具有壳体;将所述第一温度-压力释放装置固定到所述压力容器;以及在将第一温度-压力释放装置固定到压力容器之后,在第一温度...
  • 本发明涉及用于有手控阀的变速器的有双挡默认策略的液压控制系统。一种用于变速器的液压控制系统,包括增压液压流体源、手控阀和默认阀。第一组螺线管构造成有选择地接合多个换挡致动器中的至少一个。当去激励时,所述第一组螺线管是打开的。第二组螺线管...
  • 本发明涉及八级双离合器变速器,具体地,一种变速器可连接至输入构件并包括输出分动齿轮、第一和第二轴构件、第一和第二副轴构件、多个共平面的齿轮组和多个扭矩传递装置。扭矩传递装置包括多个齿轮、同步器组件和双离合器组件。变速器可操作以在输入构件...
  • 用于燃料电池系统的压力传感器
    本发明公开了一种压力传感器,用于测量燃料电池系统的流体流路中的流体的压力。压力传感器包括壳体,该壳体设有形成在流体流路和壳体内部之间的连通路径,该连通路径具有疏水特征以防止不期望的材料在压力传感器内的形成和累积。
  • 本发明涉及八级双离合器变速器,具体地,一种变速器可连接至输入构件并包括输出分动齿轮、第一和第二轴构件、第一和第二副轴构件、多个共平面的齿轮组和多个扭矩传递装置。扭矩传递装置包括多个齿轮、同步器组件和双离合器组件。变速器可操作以在输入构件...
  • 本发明涉及多挡变速器。一种变速器,包括:输入构件和输出构件;四个行星齿轮组,每个行星齿轮组都具有第一、第二和第三构件的;五个互连构件,其将所述四个行星齿轮组的构件持续地互连;以及六个扭矩传递机构,每个扭矩传递机构都可有选择地接合,以将所...
  • 本发明提供一种多速自动变速器,具有输入构件、输出构件、和四个行星齿轮组件,每个行星齿轮组件包括恒星齿轮、具有多个行星齿轮的行星齿轮载架、和环齿轮。变速器还包括:四个摩擦制动器和两个摩擦离合器。变速器还包括:多个固定或刚性的连接件。第一连...
  • 用于支撑工件的固定装置
    一种用于保持工件的固定装置,包括:配置成与紧固到工件的拉杆接合的夹具;配置成与紧固到工件的相应销接合的定位销;垫;以及致动器,所述致动器配置成移动夹具,用于交替地牵拉工件与垫接触和将拉杆与夹具脱离接合,使得固定装置组件能够释放工件。
  • 提供了一种估计纵向轮胎-道路摩擦系数的方法,该方法包括确定轮胎特征曲线的斜率何时为线性以及何时为非线性,该初始斜率将轮胎的被利用纵向摩擦力关联到轮胎的纵向滑移。当轮胎特征曲线的斜率是线性时,则轮胎-道路摩擦系数通过将轮胎的斜率关联到轮胎...
  • 本发明提供一种座椅安全带牵引器和预拉伸器。座椅安全带也包括腰带,其具由第一端部和第二端部,其中所述第一端部被连接至卡扣,而第二端部被连接至固定器。座椅安全带系统附加地包括单个牵引器-预拉伸器,其可操作地连接至座椅框架,且被配置为同时拉伸...
  • 本发明提供一种前轮驱动变速器,其具有输入部件、输出部件、四个行星齿轮组、多个联接部件和多个扭矩传递装置。每个行星齿轮组包括太阳轮部件、行星架部件和齿圈部件。扭矩传递装置包括布置在变速器壳体中的离合器和制动器。每个离合器和制动器定位在由行...
  • 一种监测发动机冷却剂系统的方法,其包括模拟存储在发动机冷却剂内的总能量。如果发动机冷却剂的实际温度低于最低目标温度,则将模拟出的存储在发动机冷却剂内的总能量和最大存储能量极限进行比较,以确定在该发动机冷却剂内是否存在足够的能量以将该发动...
  • 本发明提供一种位置控制的线缆引导夹具,其中夹具和线缆组件被配置用于附连到车辆的面板。线缆组件包括细长构件。细长构件包括具有宽度的径向延伸的定位特征结构。夹具包括壳体和紧固件。夹具包括第一部分和与第一部分相隔一距离的第二部分,及凹槽被限定...
  • 一种用于在事件中电控制安全带负荷水平的系统,该系统包括:第一压缩构件;第二压缩构件;以及安全带的带子,布置在第一和第二压缩构件之间。第一压缩构件和第二压缩构件可以以使它们可以施加选择性可变的压缩力到安全带的带子的方式协作。
  • 本发明涉及罐组件的夹紧装置。描述了一种将元件安装到容器上的组件,该容器包括带有接头的凸台。在一个实施例中,该组件包括:具有位于第一端和第二端之间的支撑件的可调节框架,该框架可在x,y和z方向中至少一个上进行调节;附接于该框架第一端的固定...
  • 本发明涉及使用发送缓冲器和流量整形实现的消息防丢失,具体提供一种车辆的分布嵌入式实时控制器局域网系统,该系统包括ECU,其在事件触发模式中用于启动消息向通信总线的传输。每个ECU包括用于存储所生成的消息的发送缓冲器。总线控制器与ECU对...
  • 本发明涉及用于九挡变速器的扭矩传递装置控制策略。变速器包括输入构件、输出构件、四个行星齿轮组、多个联接构件以及多个扭矩传递装置。变速器输入构件被连接到干式起动离合器。每个行星齿轮组均包括第一、第二和第三构件。扭矩传递装置例如是离合器和制...
  • 本发明涉及九挡自动变速器。一种变速器,包括输入构件、输出构件、四个行星齿轮组、多个连接构件和多个扭矩传递装置。所述变速器输入构件连接至干式起动离合器。每个行星齿轮组都包括第一、第二和第三构件。所述扭矩传递装置为例如离合器和制动器。
  • 本发明涉及可逆转子式油泵。具体地,提供了用于具有驱动轴的机器的可逆泵,该泵包括壳体,偏移环,内齿轮和外齿轮。偏移环放置在外毂内并包括从外周边径向延伸的突片。偏移环的外周边限定了与驱动轴的轴线共用的第一轴线。偏移环的内周边限定了从第二轴线...
  • 本发明涉及具有起动离合器的行星变速器。提供一种变速器系统,具有输入构件、输出构件、四个行星齿轮组、多个联接构件、多个扭矩传递装置、起动离合器和液压回路。所述行星齿轮组中的每个包括第一、第二和第三构件。所述扭矩传递装置可包括离合器和制动器。