用于燃料电池系统的压力传感器技术方案

本发明专利技术公开了一种压力传感器，用于测量燃料电池系统的流体流路中的流体的压力。压力传感器包括壳体，该壳体设有形成在流体流路和壳体内部之间的连通路径，该连通路径具有疏水特征以防止不期望的材料在压力传感器内的形成和累积。

【技术实现步骤摘要】
用于燃料电池系统的压力传感器
本专利技术总体涉及燃料电池系统，并且更具体地涉及在燃料电池系统的湿环境中使用的压力传感器。
技术介绍
燃料电池已经被提出作为一种洁净、高效和环保的功率源用于电动车以及各种其它应用。尤其是，燃料电池已经被视作现代车辆中所用的传统内燃发动机的潜在替代者。一类燃料电池称为质子交换膜（PEM）燃料电池。PEM燃料电池通常包括三个基本构件：阴极、阳极和电解质膜。阴极和阳极通常包括细分的催化剂，例如铂，支撑在碳颗粒上并且与离子聚合物混合。电解质膜夹在阴极和阳极层之间形成膜电极组件（MEA）。MEA通常设置在多孔扩散介质（DM）之间，该多孔扩散介质促进气态反应物的传输，气态反应物通常是来自氢源的氢和来自空气流的氧，以用于电化学燃料电池反应。在汽车应用中，单个的燃料电池经常串联地堆叠在一起以形成具有足够的电压来为电动车提供功率的燃料电池堆。DM和MEA压在一对导电板之间，在双极板情形中，该导电板在堆内相邻电池之间传导电流，而在处于堆的端部处的单极板情形中，该导电板向堆外传导电流。每个板包含至少一个活性区域，该活性区域将气态反应物分配在阳极与阴极的主面之上。这些活性区域（本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
2011.01.10 US 12/9873771.一种压力传感器，包括：壳体，具有形成于所述壳体中的中空内部和从所述壳体向外延伸的入口管道，所述壳体具有形成于其中的连通路径，所述连通路径包括所述入口管道和形成于所述壳体的壁中的孔，其中，所述连通路径允许流体从流体流路流到所述壳体的内部以有利于流体的压力测量；和至少部分地设置在所述连通路径中的疏水插入物，所述疏水插入物防止不期望的材料在所述连通路径中的形成和累积中的至少一个，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：JP奥维简，MT施吕恩茨，SL皮德蒙特，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：