通用汽车环球科技运作有限责任公司专利技术

通用汽车环球科技运作有限责任公司共有14747项专利

  • 本发明提供一种变速器,其具有输入部件、输出部件、四个行星齿轮组、多个联接部件和六个扭矩传递装置。每个行星齿轮组包括第一、第二和第三部件。所述扭矩传递装置可以包括离合器和制动器。
  • 本发明涉及使用发送和接收缓冲器实现的消息防丢失,具体提供一种车辆的分布嵌入式实时控制器局域网系统,该系统包括ECU,其在事件触发模式中用于启动消息向通信总线的传输。每个ECU包括用于存储消息的发送缓冲器。总线控制器与ECU对接并且管理消...
  • 本发明涉及用于在钥匙接通曲柄起动事件期间控制混合动力系的操作的方法和设备,具体地,一种起动具有机械地耦联至内燃机的混合动力系中的内燃机的方法包括:监测混合动力系的温度状态;确定与混合动力系的温度状态对应的高压蓄电池的最高放电功率极限;估...
  • 一种用于在车辆中协作地高速缓存数字内容以便与V2V网络中的其它车辆共享的方法和系统。内容实用价值分配给网络上可用的每件数字内容,其中,实用价值是内容流行性、内容时新性和内容大小的函数。具有足够高内容实用价值的任何件内容都存储在主车辆的集...
  • 统一标准的麦克风预处理系统和方法。所述系统包括布置在车辆乘客舱内的多个麦克风,构造为从多个麦克风中的一个或多个接收信号的处理电路或系统,并且该处理电路构造增强已接收的信号以由通话处理应用、自动语音识别处理应用和噪声消除处理应用中的至少两...
  • 本发明涉及用于维护诊断及维护程序加强的方法,具体提供一种利用以前维护车辆的维护修理数据来加强维护诊断的方法。从记忆储存器件中获取以前维护车辆的维护修理数据。将维护数据编译入维护诊断代码数据集和维护工作代码数据集中。将维护诊断代码数据集和...
  • 本发明提出一种采用带通采样和快速半导体开关切换的天线分集方案,并提供一种车辆或其他主站,包括第一和第二天线,快速半导体开关,切换控制器,和RF接收器。控制器将开关以校准的切换速率切换,以选择性地且择一地将第一天线连接到RF接收器和负载中...
  • 本发明涉及用于从远程位置降低车辆速度的系统和方法,具体提供一种用于车辆的控制系统,该控制系统包括通信模块和车辆停止模块。通信模块接收来自车辆服务供应者(VSP)的命令以使车辆速度降低至期望速度,其中所述VSP相对于车辆被定位在远程位置。...
  • 用于评估车辆转向系统的方法和系统
    提供了用于评估车辆的转向系统的方法和系统,其中所述转向系统包括转向柱、转向齿条和小齿轮。当转向系统安装到测试系统上时操纵所述齿条。当转向系统安装到测试系统上时也操纵所述转向柱。从所述齿条的操纵和转向柱的脉动采集数据,用于评估所述转向系统。
  • 本发明提供一种变速器,其具有输入部件、输出部件、四个行星齿轮组、多个联接部件和多个扭矩传递装置。每个行星齿轮组包括第一、第二和第三部件。扭矩传递装置包括离合器和制动器。扭矩传递装置可以至少三个组合的方式选择性地接合,以建立至少十一个前进...
  • 本发明提供一种变速器,具有输入部件、输出部件、层叠行星齿轮组布置、行星齿轮组、多个联接部件和多个扭矩传递装置。层叠行星齿轮组布置具有第一、第二、第三、第四以及第五部件,行星齿轮组具有第一、第二和第三部件。扭矩传递装置包括离合器和制动器。
  • 本发明涉及防转装置和系统。提供了一种系统,其配置成安装第一部件到第二部件上。该系统包括接合装置和连接装置。该接合装置连在该第一部件上。该连接装置配置成紧密配合该接合装置由此提供该第一部件相对于该第二部件的以多个角度中的一个的安装,同时至...
  • 通过控制百叶窗增加动力传动系运行效率的系统和方法。一种增加动力传动系的运行效率的方法包括在处于或低于第一预定车速时通过完全打开百叶窗而不限制栅格开口,以及关闭风扇。该方法还包括在高动力传动系冷却负荷下在高于第一预定车速且处于或低于第二预...
  • 本发明涉及包括独立反馈控制的液压发动机阀致动系统。具体地,液压阀致动组件可包括壳体,活塞,供给控制阀,关闭控制阀和打开控制阀。壳体可限定第一流体室,第二流体室和第三流体室。活塞可轴向地固定到发动机阀并且位于第一,第二和第三流体室内。活塞...
  • 平均而言燃烧空气和燃料的化学计量混合物的发动机产生的低氧含量排气流通常含有各种不想要的气体排放物。通过包括三效催化剂(TWC)和在排气流的流向上位于TWC下游的氨-选择性催化还原(氨-SCR)催化剂的排气后处理系统处理该排气流。该氨-S...
  • 本发明涉及全挡风玻璃平视显示器上的虚拟取景器。一种利用图形投影显示器在车辆驾驶场景上动态地标示取景器图形的方法包括:监测指示到图形投影显示器的一部分的使用者输入;基于监测的指示到图形投影显示器的所述部分的使用者输入产生轨迹;确定代表使用...
  • 本发明涉及全挡风玻璃平视显示器上的道路情况警报。基本透明挡风屏平视显示器包括在所述挡风屏的预定区域上允许发光显示且允许通过其可视的发光颗粒或微结构中的一种。一种利用基本透明挡风屏平视显示器在车辆的驾驶场景上动态地标示图形的方法包括:监测...
  • 本发明涉及全挡风玻璃平视显示器上的强调道路场景图示系统。利用图形投影显示器在车辆的驾驶场景上动态标示图形的方法包括:监测指示到所述图形投影显示器的一部分的使用者输入;基于监测的指示到所述图形投影显示器的所述部分的使用者输入来确定代表使用...
  • 用于汽车车身开口的密封装置
    本发明涉及一种用于汽车车身的开口,尤其是车门或车窗开口的密封装置,其具有构成开口边缘的固定法兰,所述固定法兰用于固定环绕的密封型材件并且由至少一个车身部件构成,其中,固定法兰在至少一个法兰面上配设有一个或多个围绕开口布置的凸起结构,并且...
  • 本发明涉及全挡风玻璃平视显示器上在恶劣观察条件中的交通可见性。具体地,提供了一种利用基本上透明的前窗玻璃平视显示器将图形动态地记录到车辆的驾驶场景上的方法,包括:监测车辆的驾驶观察条件;基于监测的驾驶观察条件来检测恶劣观察条件;监测交通...