座椅（1）的靠背（4）包括左右并列的左右的侧部框架（40b）、和设置在侧部框架（40b）之间且设置为能够前后摆动的受压部件（41）、和覆盖在侧部框架（40b）的前表面及受压部件（41）的前表面上的缓冲垫（48）。受压部件（41）具有主体...

本发明提供了一种具备针对就座乘客的高追随性的，提高就座感的车用座椅。车用座椅(S)的座椅衬垫(3)具备：左右侧方的侧边框架(11)、及连结侧边框架(11)的前方部分的盘式框架(20)、以及位于盘式框架(20)后方、连结侧边框架(11)的...

为了能够将安装部件（4）相对于树脂制的座椅用连结部件（6）牢固地安装，在座椅用连结部件（6）和安装部件（4）的安装构造中，座椅用连结部件（6）形成为管状，安装部件（4）具备嵌合到座椅用连结部件（6）的端部的嵌合部（41），嵌合部（41）...

本发明提供一种确保连结于侧边框架的高度连杆机构的支持刚性、特别是确保可以抑制高度制动器的驱动轴与扇形齿轮部的驱动轴的轴间的偏移的支持刚性的车用座椅。车用座椅(S)具备侧边框架(11)、以及连结各侧边框架(11)的框架连结部件(13)。具...

本发明提供一种车辆用闩锁装置，其通过与杆状部卡合或脱离来锁定或解锁，其包括外壳和由外壳以可旋转的方式支承的闩锁30，所述闩锁包括与杆状部卡合以形成锁定状态的钩状部33。所述钩状部33包括第一支承表面38A，其在锁定状态下与杆状部相面对；...

本发明实现一种可以抑制衬垫框架的重量化及大型化，且使相对输入于座椅靠背的负荷的衬垫框架的刚性提高的车用座椅。在具备为了调整座椅衬垫(S2)的高度而驱动的高度调整机构(4)、以及在高度调整机构(4)的非驱动时保持座椅衬垫(S2)的高度的制...

本发明提供一种座椅靠背框架的加强结构，该座椅靠背框架的加强结构能够对座椅靠背框架的经由倾斜机构连结于座垫框架的支柱部赋予大的抗弯刚度。座椅靠背框架的加强结构是在支承座椅靠背(5)的座椅靠背框架(12)的左右一方的管状的支柱部(12a)上...

本发明提供交通工具用座椅的框架结构，能够抑制重量增加并有效地支承作用给后部框架的扭矩。该结构由座垫框架(2)和座椅靠背框架(12)组成，座垫框架(2)具备后部框架(7)、前部框架(8)以及侧部框架(9)，该座椅靠背框架(12)的一侧部经...

交通工具用座椅的框架（40）通过将树脂制的第一框架部件（42）与树脂制的第二框架部件（41）粘接而形成为闭合截面构造。在第一框架部件（42）上形成有凸部（43a），凸部（43a）朝向第二框架部件（41）突出，凸部（43a）抵接在第二框架...

本发明提供了一种在设置有为了用粘接剂粘接第1部件及第2部件，从第1部件的粘接面向第2部件突出的突出部的结构中，无论负荷作用于哪个方向，都可限制粘接剂的变形，使第1部件及第2部件的接合状态保持稳定的车用座椅。在具备用粘接剂接合的第1部件(...

本发明提供一种在通过组合若干的框架而形成的座椅靠背框架中，可以控制配件件数，同时高刚性且高稳定性地支持具有功能性的部件的车用座椅。本发明涉及乘客就座的车用座椅(S)。车用座椅(S)至少具备支持乘客背部的座椅靠背框架(1)而被构成，所述座...

在交通工具用座椅中，在构成座椅靠背(3)的骨架的座椅靠背框架(20)的下部框架(23)的中央部一体地设置比该下部框架(23)向前方且向上方伸出的突出部(26)。由此，能够使对乘客的背部进行支承的座椅靠背对乘客的支承力稳定，同时提高座椅靠...

本发明在通过连结框架连结侧边框架的下端部的构成中，特别是，使刚性提高至抑制侧边框架向内侧倾倒的程度。具有配置于座椅靠背框架(F1)的宽度方向两端部的侧边框架(11)、连结侧边框架(11)中、安装于座椅衬垫(S2)的各下端部的下部框架构件...

本发明在避开与倾斜机构驱动用的轴的干预的同时，更易于将调节器安装用的托架接合于侧边框架。具备座椅靠背框架(F1)的宽度方向两端部的侧边框架(11)、通过贯通轴(3b)回转而起动的倾斜机构(10)、以及用于使贯通轴(3b)回转而驱动的调节...

本发明提供一种施加后面碰撞时的冲击能量时，可通过座椅的弯曲变形吸收冲击能量的车用座椅。涉及到具备位于座椅靠背框架(1)的左右侧方且向上下方向延伸的框架侧部(15a)的车用座椅(S)。框架侧部(15a)具备，从所述后端向前方延伸而形成的第...

第一部件(背板50)设置有：第一板状部81，其在第一方向上突出于所述第一部件；第二板状部82，其在所述第一方向上突出于所述第一部件并在与所述第一方向正交的第二方向上位于所述第一板状部件的对面；第一卡合部81a，其在转向正交于所述第一方向...

本发明提供一种通过简单的构造且较少的配件件数可以在后碰撞时支持就座者的背部的车用座椅的座椅框架。是车用座椅(S)的座椅框架。具备座椅上方的上框部(11a)、座椅左右的横框部、以及架桥横框部上方而连结的连结框架(30)。连结框架(30)向...

本发明是车用座椅内具备可以抑制加热线变形的座椅加热装置。设置于车用座椅(S)的座椅衬垫(1)内的座椅加热装置(40)具备通过缓冲垫(10)的表面上设置的槽(20)相互配置于相反侧的第一加热线及第二加热线、以及连结第二加热线与第一加热线，...

一种车辆用座椅装置，其具备：座椅靠背(2)；附属部件(7)，其被轴支撑于该座椅靠背(2)，能够在容纳于贯通座椅靠背(2)的缓冲垫(11)而形成的容纳凹部(4)中的收纳位置(A)和向座椅靠背(2)的前方突出的突出位置(B)之间转动；和内部...

一种车辆用座椅装置，其利用重物(15)和将该重物(15)支撑成能够振动的弹性部件(16)构成动态阻尼器(D)，弹性部件(16)保持于在车辆中设置的座椅(S)的框架(6、10、12)或者靠垫部件(13)，在该车辆用座椅装置中，将重物(15...