本实用新型公开了一种新能源商用车用高压电气装置，包括高压连接线束连接的储能系统、高压配电系统、集成辅助控制系统及高压负载；高压配电系统内设主正接触器及主负接触器；集成辅助控制系统内设整车主接触器及电源控制器，电源控制器集成第一交直流电源...

本实用新型公开了一种汽车停车时的自动通风降温装置，包括设置在汽车车厢内的气液瓶（1）、液压管路（2）、液压推杆（3）及活动框架（4）；液压管路的一端与气液瓶连通，液压管路内置液体，液压管路的另一端延伸到汽车尾部的排风口栅格叶片的内侧；液...

本发明实施例公开了一种换道控制方法及装置，该方法，包括：获取当前时刻被控车周围环境的当前环境数据；根据预先得到的动作评价模型和当前环境数据，获得当前时刻对换道动作的评分，换道动作包括加速度和转向角；将最高评分对应的换道动作确定为当前时刻...

本发明公开了一种车辆快充电的充电接近识别和车辆充电定位系统及方法，该系统包括充电设备（1）和新能源车（2）；新能源车（2）上设有车载近距通讯模块（21）、主控制模块（22）、第一摄像头（23）、受电装置（24）、第二摄像头（25）、图像...

本发明提供在电磁波辐射下的一种接地点抗干扰性能的分析方法、装置和电子设备，本发明中基于流入与预设用电器一端连接的车身接地点的第一感应电流值和流入所述预设用电器的第二感应电流值的大小比较结果，确定所述车身接地点的抗干扰性能。抗干扰性能的分...

本发明公开了一种汽车搁脚板总成，包括：塑料支架和塑料盖板，且两者之间采用插舌固定和卡扣固定相结合的方式固定。本发明提供的汽车搁脚板总成采用塑料材质，使汽车搁脚板总成遭遇震动、碰撞等大动作时可以溃缩，因而具有较好的吸能效果，对驾驶员小腿起...

本实用新型公开了一种降噪车轮，包括轮辋，轮辋的两侧均设有外轮缘和内轮缘，两个内轮缘之间的轮辋上沿圆周方向增设有至少一个中空结构的弧形凸台，弧形凸台上开设有圆形安装孔；消声器包括具有外螺纹的连通管、由弧形凸台的中空结构形成的消声器腔体、连...

本申请提供的一种巡航控制方法和装置，其中，方法包括：根据第一输入信号识别车辆的巡航模式，根据巡航模式和第一输入信号计算车辆的巡航目标车速和巡航扭矩，利用第二输入信号监控巡航模式是否正确，如果否，就控制车辆进入安全状态，如果是，再利用上述...

本发明提供了一种应用于车辆的空气净化方法及系统，本发明中，当距离与当前所在地的空气质量等级不同的预设目的地的距离还有预设数值时，就开始进行与预设目的地的空气质量相对应净化操作，即能够提前净化车内空气。当到达空气质量较差的地区时，由于已经...

本申请公开了一种永磁同步电机弱磁控制方法及控制器，所述方法包括：选取直轴电流初始值与交轴电流初始值，该直轴电流初始值和交轴电流初始值是电机实际需求的直轴电流和交轴电流的近似值；然后，控制PMSM运行在直轴电流初始值与交轴电流初始值；最后...

本发明提供了一种网格模型孔隙检查方法及装置，该方法包括：对待检测的网格模型进行预处理，得到由初始壳单元构成的目标网格模型；对于每一个初始壳单元，对初始壳单元进行增厚处理，得到当前壳单元，并对当前壳单元进行干涉穿透处理；当检测到当前壳单元...

本发明实施例提供一种动力电池高压检测点电压模拟装置及模拟方法，在电压源的输出端连接第一开关支路，在接地端分别连接第二开关支路和第三开关支路，并在第一开关支路和第三开关支路之间连接开关负载支路，通过开关负载支路可以将第一开关支路的电压拉低...

本发明公开了一种变速器总成中离合器扭矩传递特性的试验方法及装置，该试验方法包括如下步骤：固定变速器总成的质量飞轮，将变速器切换至一前进档位，打开离合器；驱动长半轴、短半轴转动，以带动所述变速器总成的变速器输入轴转动；当所述变速器输入轴转...

本发明公开了一种变速箱的冷却装置，用于冷却减速器和功率模块，其中，减速器的壳体上具有安装孔，热管安装在安装孔靠近减速器的壳体内部，功率模块安装在减速器的安装孔靠近减速器的壳体的外部，从而使得功率模块和热管之间形成一个空腔，并在该空腔内填...

本申请公开了一种电机控制系统的故障处理方法及装置，当电机控制系统发生故障后，首先判断是否为可恢复故障；若是，则利用直轴电流实际值替代直轴电流命令值且利用交轴电流实际值替代交轴电流命令值，同时，判断电机控制系统是否满足预设的稳定运行条件；...

本发明提供了一种车辆限速安全控制方法及装置，该方法包括：当检测到车辆外部输入信号处于有效状态并且满足预先设置的车速限制条件时，根据摄像头信号、导航信号以及智能限速系统的限制车速值计算实际车速限制值；根据实际车速限制值、当前车速值、车辆外...

本发明提供了一种混合动力系统换档的控制方法、装置及车载设备，本发明中，在同步器进档完成、第一离合器闭合之前，就控制发动机和所述第一电机按照第一预设速度执行升扭以及离合器滑磨操作，此时就会有动力输出，能够减少了动力中断时间，进而提高用户体验。

本申请提供了一种防止汽车碰撞的警示方法、装置及汽车控制器，通过从位于目标探测区域内的多辆车辆上接收其发送的车辆运行轨迹，作为第一障碍物运行轨迹，可以实现车辆之间的信息交互，以获取到每一辆障碍物车辆自身的行驶轨迹，和针对其探测区域内其他车...

本发明公开一种电子排挡系统的监控方法及一种电子排挡系统，该方法包括：整车控制单元VCU和电机控制单元MCU同时对电子排挡系统进行安全监控。当VCU检测到电子排挡系统发生异常时，请求电池管理系统打开主继电器，整车动力系统下电。当MCU检测...

本发明提供了一种双电机汽车动力系统及其控制方法和装置，该双电机汽车动力系统包括设置于前后车轴中一个车轴上的第一电机和第二电机，由于第一电机可与第二电机共同驱动，因此，这就避免了第二电机进行档位切换时出现的动力中断问题；并且，第一电机和第...