本发明公开了一种汽车制动系统的加液排气方法及系统，该方法包括如下步骤：S1、驱动制动主缸的活塞以预设速度往复运动预设次数后，将所述活塞推至设定行程位置，并保持在该位置；S2、拧松制动管路的排气螺栓，以将所述制动管路内的制动液排出至外接容...

本发明公开一种汽车空调电动出风口控制方法及装置，根据车内外温度、出风口温度、以及鼓风机电压，分析得到车内各个空调电动出风口的目标开启角度，并控制每个空调电动出风口的开启角度为相应的目标开启角度。使乘客能够在较短时间感受到升温或降温，提高...

本发明公开一种空调控制装置及车载空调系统，其中，该空调控制装置包括基座、旋钮、传动杆和传动盘，所述传动盘设于所述基座内部，所述传动杆的一端与所述旋钮固定连接，另一端延伸入所述基座内部，并与所述传动盘相连，所述传动盘与所述传动杆能够同步转...

本发明公开了一种悬架支架，包括第一连接段和第二连接段，且第一连接段能够连接刀锋臂衬套和车身纵梁，而第二连接段能够连接扭转梁衬套与车身纵梁，并且第一连接段和第二连接段连接在一起，并均为开档结构。使用时，在采用刀锋臂式独立悬架时，第一连接段...

本实用新型公开一种人体尺寸测量装置，所述人体尺寸测量装置包括水平台板以及设于所述水平台板的坐板、站姿靠背板和坐姿靠背板；所述坐板平行于所述水平台板，所述站姿靠背板、所述坐姿靠背板均垂直于所述水平台板，并配置为：被测人体站立于所述水平台板...

本发明公开了无级变速器的速比控制系统及速比控制方法，无级变速器的每个动轮对应一个电机，所述电机包括旋转输出动力的电机轴；所述速比控制方法将所述电机轴的转动转化为对应的动轮的轴向移动，并通过调节所述电机轴的转动圈数和转动方向改变两动轮轴向...

本发明公开一种变速箱的配油系统及配油盘总成，其中，该变速箱的配油系统包括变速箱和配油盘总成，所述配油盘总成包括配油盘和盘轴，所述配油盘包括套筒和盘体，所述盘轴压装于所述配油盘；所述配油盘安装于所述变速箱的壳体，且所述套筒插接于所述变速箱...

本发明公开了一种车门开启控制系统及控制方法，该控制系统包括获取装置、限位装置和控制器；获取装置可以获取车内开门人员的姿态信息；控制器判断所获取的车内开门人员的姿态信息是否满足预存的安全姿态信息，如果不满足，则控制所述驱动部件动作，以使所...

本发明提供了一种混合动力系统发电扭矩的计算方法及装置，该方法包括：计算整车制动需求扭矩值；确定混合动力系统的当前混动工作模式；当当前混动工作模式为并联混动工作模式时，根据整车制动需求扭矩值、TM电机的当前转速值和ISG电机的当前转速值，...

本发明提供了一种混合动力汽车扭矩控制方法、装置及电子设备，该方法包括：当检测到油门踏板深度值大于深度阈值时，实时计算第一离合器主从动端的转速差值；判断预设时段内计算得到的全部转速差值的绝对值是否均小于转速差阈值；若否，计算第一离合器主动...

本申请提供了一种整车系统状态量的估计方法和装置，该方法包括：获取驱动工况下的车辆动力性能数据；根据所述车辆动力性能数据利用带遗忘因子的递推最小二乘质量辨识方法辨识整车质量，得到整车的辨识质量；以所述车辆动力性能数据以及所述整车的辨识质量...

本发明公开了电机定子绕组接头的连接工艺，包括下述步骤：10)定制铸造模具组件，铸造模具组件包括型腔、铸液腔及位于二者之间的铸液通道；20)定制完成后，将电机的绕组接头放入型腔内；30)控制铸液通道连通型腔与铸液腔；40)将铸液通入铸液腔...

本实用新型公开了一种内置电池盒的汽车钥匙，包括下壳体（1）、电池（2）、电池负极触片（3）、电池盒骨架（4）、电池正极触片（5）、电路板（6）、密封垫（7）、按键（8）、上壳体（9）及钥匙齿（10）；下壳体通过密封垫与上壳体匹配扣接构成...

本实用新型公开了一种基于蓝牙网格网络的智能房车控制系统，包括若干个车载蓝牙智能设备（1）、车载智能通讯模块（2）、手持控制终端（3）、汽车远程后台服务器（4）及多个蓝牙传感器（5）；车载蓝牙智能设备、蓝牙传感器通过蓝牙建立网格网络（6）...

本实用新型公开了一种汽车顶部的无人机搭载装置，包括鳍式外壳（1）及其开合控制组件，开合控制组件外壳连杆（2）、电机传动杆（3）及控制电机（4）；鳍式外壳的底部铰接在汽车的顶部，外壳连杆的一端与鳍式外壳连接，外壳连杆上设有斜向啮齿，电机传...

一种汽车和电动离合器执行机构，其中电动离合器执行机构包括：驱动件，用于输出扭矩；分离拨叉轴；传动机构，连接所述驱动件和分离拨叉轴，用于传递所述驱动件的输出扭矩至分离拨叉轴以驱动所述分离拨叉轴绕自身中轴线旋转；补偿部，用于在离合器分离时提...

本发明公开一种重刹车工况下无极变速器的速比控制方法，无极变速器包括分别控制主动带轮、从动带轮变径的主动缸、从动缸，所述主动带轮和所述从动带轮之间通过传动带连接；正常工况下，根据传动带的传递扭矩和实际速比控制所述从动缸的控制压力值；重刹车...

本发明提供了一种柴油发动机及其喷油器，将喷油器由固定式改为旋转式，以提高油气的混合均匀度。本发明的喷油器为孔式喷油器，对称地设有四个以上喷油孔，包括通过旋转轴连接的固定部和旋转部，所述固定部设有进油口，所述旋转部设有所述喷油孔；所述旋转...

本发明提供了一种车辆的驾驶方法及系统，本发明中，当所述车辆的前方预设距离内未存在相对车辆时，根据采集的车道线信息以及最高限速信息，调整所述车辆的行驶速度以及行驶方向角，以使所述车辆沿着所在的车道的中心线在预设速度要求内行驶。当所述车辆的...

本发明公开一种汽车、变速器及其控制系统，其中，该变速器包括传动单元、输出单元和差速器，所述传动单元与动力源相连，所述输出单元连接于所述传动单元与所述差速器之间；所述输出单元包括齿轮输出机构和带轮输出机构。本发明所提供变速器，其输出单元同...