本发明提供的自动驾驶车辆的场地测试方法及装置，预先采集得到真实交通场景数据，在对待测自动驾驶车辆进行场地测试时，获取当前场地环境数据，从真实交通场景数据集合中匹配得到相应的交通场景数据，以该匹配得到的交通场景数据作为测试场景数据，自动控...

本发明提供了一种自动泊车方法、装置及电子设备，依据目标车库与智能集卡的相对位置关系，生成全局规划路径，生成与所述全局规划路径对应的局部规划路径，依据所述局部规划路径，确定所述智能集卡的前轮转角，控制所述智能集卡按照所述前轮转角进行行驶，...

本发明提供的遥控钥匙长按指令识别方法及车身控制器，接收遥控钥匙发出的高频信息；当高频信息为第一RKE信息时，将其更新至第一缓存区，并启动第一计时器与第二计时器；当第一计时器处于未超时状态，且预设认证重启标志表征不需要重启认证流程，且高频...

本申请实施例公开了一种汽车车外显示装置，汽车包括控制器局域网络、车门钣金和立柱饰板，立柱饰板为透明材料，该装置应用于汽车车外，该装置包括有机发光二极管显示屏和连接模块。有机发光二极管显示屏安装在车门钣金和立柱饰板之间，有机发光二极管显示...

本发明提供了一种汽车地毯，包括依次叠加设置的图案层、厚重层与发泡层，所述图案层自远离厚重层的一端包括依次叠加设置的清漆层、油墨层与基底层。本申请还提供了汽车地毯的制备方法。本发明提供的汽车地毯基于保持现有技术汽车地毯优良的声学性能，创新...

本发明公开了一种汽车的滑移门开发系统，该滑移门开发系统包括：导轨，用于导向滑移门的滑移方向；导轨调节部件，用于调节导轨的位置和角度；连接件和传动轨，连接件包括刚性滑移部和柔性连接部，刚性滑移部安装于传动轨，以随传动轨滑移，并且，刚性滑移...

本实用新型公开了一种新型软质仪表板气囊框结构，包括单独发泡的表皮、单独发泡的仪表板骨架、仪表板加强骨架和气囊框，表皮和仪表板骨架之间形成发泡层，气囊框和仪表板加强骨架相卡接，仪表板骨架和仪表板加强骨架相焊接。目的在于保证表面平整度，并降...

低能耗轮毂结构包括轮毂、卡簧、轴承、塑料外板和塑料底座，该轮毂中心开设有卡槽，该塑料底座内沿注塑成型有第一卡爪，该第一卡爪卡接于该卡槽上，且由卡簧卡接固定于该轮毂上，该塑料底座外沿开设有轴承座，该轴承内圈卡接于该轴承座中，该塑料外板注塑...

本申请公开了一种车辆智能驾驶方法、系统和智能驾驶车辆，以使车辆能够在私家区域内实现自动驾驶和泊车功能。该方法包括：获取车辆定位信息；判断所述车辆定位信息是否与数据库中预先存储的绝对位置相匹配；如果是，从所述数据库中调取出与所述绝对位置相...

本申请公开了一种过线机构，用于在车体和尾门之间走线，包括：能够被导线穿过的套管；用于将套管固定连接在车体上的连接件；滑动的套设在套管上，并能够与尾门固定连接的滑动件。上述的过线机构，当尾门开启或关闭时，可以实现滑动件相对于套管的滑动，在...

本实用新型公开了一种带加强块的汽车前顶盖横梁，包括横梁本体（1）和侧围连接板（2），横梁本体两端与侧围连接板固接，横梁本体为板状结构；横梁本体中部设置有带内螺纹的第一通孔（13）；汽车前顶盖横梁还包括加强块（3），加强块上设置第二通孔（...

本实用新型公开了一种汽车CD柱连接板用的卡接装置，包括第一卡接装置和第二卡接装置，第一卡接装置连接CD柱连接板（1）和C柱上饰板（2），第二卡接装置连接CD柱连接板和D柱上饰板（3），第一卡接装置包括卡接部和限位部（13）；卡接部包括第...

本实用新型公开了一种汽车后侧围储物装置，包括储物盒本体（4）、第一盖板（1）、第二盖板（2）、安装口（3）、转轴部（5）、限位块（6）和弹力件（7）；安装口开设在后侧围内饰板（8）上，安装口由上部和下部组成，第一盖板覆盖在上部，第二盖板...

本实用新型公开了一种车顶储物隔板用的卡钩装置，包括连接环（1）和卡钩部（2），连接环固设在前顶灯装饰盖骨架（3）侧边，卡钩部固设在车顶储物隔板（4）的内侧边上；连接环为L形且开口方向为Y方向，包括第一环部（11）和第二环部（12），第一...

本实用新型公开了一种拉带锁钩式的折叠座椅装置，靠背锁钩支架（52）与靠背本体（1）固定连接，靠背锁钩的尾部通过靠背锁钩轴销（54）与靠背锁钩支架可转动连接，靠背锁钩（51）的头部朝向靠背本体后侧，靠背锁钩的头部的外轮廓由头部顶端至钩口处...

本实用新型涉及一种汽车电动尾门开关装置，包括外壳（1）、底板（2）和开关总成，开关总成包括按钮（11）和线束（13）；尾门挡风玻璃（4）上设置孔位，用于设置雨刮电机轴（5）；外壳与底板卡扣并形成腔体，腔体的上部为扁平形状，腔体的下部为凸...

本发明提供了一种巡航控制方法及装置，该方法包括：在接收到巡航激活指令的情况下，激活巡航控制系统；获取第一汽车驾驶状态，并判断第一汽车驾驶状态是否符合预设巡航退出条件，所述预设巡航退出条件包括驾驶者处于疲劳驾驶状态、单次巡航激活时长超过时...

本申请公开了一种数据处理方法及装置，属于车辆行驶工况技术领域，方法包括计算机依据标准工况下循环结束点之前的速度曲线特征，自动对获取的试验数据进行分析，得到每个循环的结束点，并对得到的每个循环的结束点，按照顺序标注序列，一个循环的结束点同...

本发明提供了一种发动机曲轴系统摩擦模型的构建方法及装置，该方法基于主轴承密封摩擦计算模型、主轴承流体动力性摩擦计算模型和机油在轴颈间的流动损失计算模型构建基础发动机曲轴系统摩擦模型，利用发动机摩擦分解试验的试验结果和基础发动机曲轴系统摩...

本发明公开了一种无级变速器的液压系统，该液压系统包括主动油缸调压阀、从动油缸调压阀、主动油缸控制阀、从动油缸控制阀和冷却油路；与现有技术中主动油缸和从动油缸中的液压油返回油底壳相比，本发明中主动油缸和从动油缸中的液压油流至冷却油路，用于...