车顶储物隔板用的卡钩装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车顶储物隔板用的卡钩装置，包括连接环（1）和卡钩部（2），连接环固设在前顶灯装饰盖骨架（3）侧边，卡钩部固设在车顶储物隔板（4）的内侧边上；连接环为L形且开口方向为Y方向，包括第一环部（11）和第二环部（12），第一环部在Z方向的内壁间距大于第二环部在Z方向的内壁间距；卡钩部包括底座（21）、卡舌（23）和第一加强筋（22）；底座与车顶储物隔板固接；底座沿X方向开设凹槽（24）；卡舌与底座固接，卡舌在Y方向上外侧与底座固接处设有第一加强筋；卡钩部能穿过第一环部，第一加强筋卡接在第二环部时，凹槽抵靠在第二环部在Y方向上的外侧开口处，卡舌抵靠在第二环部在Y方向上的内侧开口处。

Hook device for roof storage partition

【技术实现步骤摘要】
车顶储物隔板用的卡钩装置
本技术涉及车辆内部部件，特别涉及一种车顶储物隔板用的卡钩装置。
技术介绍
宽体轻客车的内部车顶的前端上一般会设置有前顶灯装饰盖和车顶储物隔板；前顶灯装饰盖设置在车顶中部，包括骨架且骨架有蒙皮包围；储物隔板一般为两个，对称设置在前顶灯装饰盖骨架的两侧，并且通过卡接结构与前顶灯装饰盖骨架实现固定连接。卡接结构中通常采用钩状零件，储物隔板通过钩状零件搭在前顶灯装饰盖骨架上，一般只能实现在一个方向（比如Z-方向）来限制储物隔板的移动，即向下限位储物隔板；如果要实现多个方向的限位，需要在储物隔板和骨架的连接处设置多个钩状零件或者多个其他构造的限位结构，还需要保证储物隔板和骨架这两个部件之间的间隙满足设计要求，因此增加了生产设计成本，且结构相对复杂，在实际装配过程中也增加了难度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车顶储物隔板用的卡钩装置。该卡钩装置既能实现多个方向的限位连接，又能减少车顶储物隔板和前顶灯装饰盖之间的间隙和面差。本技术是这样实现的：一种车顶储物隔板用的卡钩装置，用于前本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车顶储物隔板用的卡钩装置，用于前顶灯装饰盖骨架（3）和车顶储物隔板（4）在Y方向上的拼接，其特征在于：所述卡钩装置包括连接环（1）和卡钩部（2），所述连接环（1）固设在前顶灯装饰盖骨架（3）的侧边，所述卡钩部（2）固设在车顶储物隔板（4）的内侧边上；/n所述连接环（1）为L形且开口方向为Y方向，包括第一环部（11）和第二环部（12），第一环部（11）在Z方向的内壁间距大于第二环部（12）在Z方向的内壁间距；/n所述卡钩部（2）包括底座（21）、卡舌（23）和第一加强筋（22）；所述底座（21）与车顶储物隔板（4）固接，底座（21）沿X方向开设凹槽（24），凹槽（24）开口方向为Y方向上...

【技术特征摘要】
1.一种车顶储物隔板用的卡钩装置，用于前顶灯装饰盖骨架（3）和车顶储物隔板（4）在Y方向上的拼接，其特征在于：所述卡钩装置包括连接环（1）和卡钩部（2），所述连接环（1）固设在前顶灯装饰盖骨架（3）的侧边，所述卡钩部（2）固设在车顶储物隔板（4）的内侧边上；
所述连接环（1）为L形且开口方向为Y方向，包括第一环部（11）和第二环部（12），第一环部（11）在Z方向的内壁间距大于第二环部（12）在Z方向的内壁间距；
所述卡钩部（2）包括底座（21）、卡舌（23）和第一加强筋（22）；所述底座（21）与车顶储物隔板（4）固接，底座（21）沿X方向开设凹槽（24），凹槽（24）开口方向为Y方向上向内侧；所述卡舌（23）与底座（21）固接，卡舌（23...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢模宇，余斌，王洪超，姜进京，王琼，郁强，李世欣，汪念，林加庆，倪承涛，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31