一种内燃机的排气净化装置，具有：前馈控制机构（47）、针对DPF7的目标温度发出校正操作量指令的反馈控制机构（49）、把来自前馈控制机构（47）的基本操作量和来自反馈控制机构（49）的校正操作量相加以计算操作量的操作量加法计算器（51）...

减少燃气轮机运转中的焦炉气体（COG）等高热值气体的消耗量，防止引燃系统的堵塞或压缩高热值气体的压缩机的不良情况等引起的燃气轮机的停止，并提高燃气轮机的可靠性。在燃气轮机（11）的运转开始时，使用向构成燃烧器（17）的第一喷嘴供给高热值...

将板金制的涡卷构件(5、7)面对面地对接焊接而形成的涡轮壳体(1)，其特征在于，配置在涡卷部(3)的中心部的中心核部(9)由钢管材料一体地形成围绕涡轮机叶轮(24)的周围的壳体部(93)、轴支承涡轮机叶轮(24)的轴承嵌合部(91)、在...

一种具有脱氮部的内燃机以及具备内燃机的船舶。本发明的内燃机(1)具备：鼓风机(3)，其对空气进行送风；燃烧室(4)，其将所述鼓风机(3)送风的空气和燃料燃烧并产生驱动力，同时将废气排出；增压器(2)，其通过从燃烧室(4)排出的废气驱动；...

一种柴油发动机的排气净化装置，其中，DPF目标温度设定机构具有升温率设定部，该升温率设定部，其在滞后喷射开始后，随着温度上升或滞后喷射开始后的时间的经过，该升温率设定部设定升温变化率为小，直至PM燃烧达到目标设定温度，该升温率设定部的阶...

本发明是提供涡轮发电机的控制方法及装置，在需要电力减少而发电电力成为剩余状态时，能够不浪费柴油发动机的燃料消耗地抑制发电电力。在将从柴油发动机（3）排出的废气的排气能量作为动力源被驱动的动力涡轮（7）和蒸汽涡轮（9）串联结合而成的涡轮发...

本发明提供一种透平机。本发明的透平机具备：配置于流路的环状动叶体（50）、与环状动叶体（50）前端侧留有间隙而设置的隔板外轮（11）、从隔板外轮（11）突出设置在与环状动叶体（50）之间形成微小间隙（13A、13B、13C）的密封片（1...

提供一种抑制脊形电极及基板的热变形，对于大型的基板也能进行稳定的等离子体处理的真空处理装置。具有：放电室（2），由脊形波导管构成，该脊形波导管具有生成等离子体的排气侧脊形电极（21a）及基板侧脊形电极（21b）；一对转换器，将高频电力转...

本发明的通风装置通过对通风喷嘴的形成于散气膜的缝隙(12)的开口部和/或其附近实施防水处理，设置防水处理层(150)，防止海水向缝隙(12)的浸入，抑制、避免硫酸钙等在缝隙的析出。作为形成防水处理层(150)的材料，例如为使用了滑石的滑...

本发明提供一种显示装置、操纵支援系统以及显示方法。作为集合计量仪器的PFD(10)显示FPM(30)及目标空中姿态角显示(32)。目标空中姿态角显示(32)是表示为了本机到达目标飞行路径而设为目标的迎角即目标迎角及设为目标的侧滑角即目标...

本发明提供一种可以缩小回转时的舵角，抑制因回转引起的振动的发生方位推进器及具备其的船舶。其特征在于，具备：与吊舱（2）一体设置，在与吊舱（2）的中心轴线大致正交的方向具有长轴且延伸的舵形状的舵板（4）；设于吊舱（2）的端部并设于舵板（4...

本发明提供一种推进装置及使用该推进装置的船舶。本发明的目的在于，在使用叠叶螺旋桨方式的二轴船中，防止由前方螺旋桨所产生的叶尖涡流空泡现象导致的后方螺旋桨的侵蚀。船舶的推进装置具备左舷螺旋桨（120）和右舷螺旋桨（110），该右舷螺旋桨（...

一种独立储罐的支承结构，包括：多个储罐侧支承座（2），其固定设置于独立储罐的底面（51）；多个船体侧支承座（3），其固定设置于船体的储罐收纳空间的底板（91）；隔热性支承材料（4），其介于储罐侧支承座（2）与船体侧支承座（3）之间，形成...

一种液化气运输船，能够减小船体整体的受压面积，能够减小风压阻力，并且能够降低船舶的重心位置，提高船体的稳定性。液化气运输船（1）具备：多个偏平球状容器（2），其内部贮存液化的气体，并且沿船首尾方向配置，且经由裙状部（3）固定于船体（5）...

一种船舶设计支持系统，包括：存储单元，存储记述了整体配置模型的整体配置模型数据，该整体配置模型包含作为船壳构造的3D模型的船壳构造模型和作为设备装置的3D模型的设备装置模型；以及模型创建、变更单元，根据表示要建造的船舶的船型的最终线图数...

本发明提供高效外置式船舶用空气润滑系统。空气排放装置包括：安装在船舶的船底、在相对于船底与下侧对置的面具有空气排放孔的排放侧舱室；以及向排放侧舱室的内部供给空气的供给部。在排放侧舱室内部的空气从设置在相对于船底与下侧对置的面上的空气排放...

本发明提供高效外置式船舶用空气润滑系统。空气回收装置包括：相对于向船舶的船底供给气泡的空气排放装置安装在船尾侧的船底上，在相对于船底与下侧对置的面上具有空气吸收孔的回收侧舱室；以及将回收侧舱室的内部的空气回收的回收部。通过将从空气吸收孔...

本发明提供一种架线交通系统及其控制方法。蓄电池控制装置检测表示从蓄电池输出的电流值和从变电所输出的电流值的合计的架线送出电流值，在检测到的架线送出电流值小于第1阈值的情况下，按照蓄电池的充电率成为充电率目标值的方式对该蓄电池的充电或放电...

提供共用压力条件与原形的制冷循环相同的回路部分等，成本低且搭载性优异的可靠性高的热泵式车辆用空调装置。相对原形的制冷用冷冻循环(16)包括：连接到电动压缩机(9)的排出回路，且配置于HVAC单元(2)的车内蒸发器(7)的下游侧的车内冷凝...

本发明目的在于提供一种将多个扁平换热管和PTC加热器形成为层叠结构而减少接触热阻，提高传热性能，小型且能够实现轻量化、低成本化的热介质加热装置及具备该装置的车辆用空调装置。具备：在热介质流通的扁平管部（20）的一端或两端设有入口集管部（...