一种车辆用制动装置，它具有液压增压器和行程模拟装置，液压增压器随着控制活塞的动作对液压产生源输出的液压进行调压，之后再将其作用在增力液压室上，该控制活塞动作以便使基于朝向主液压缸所具有的主活塞的背面的增力液压室中的液压的反作用力、和输入...

一种车辆用制动装置，其在增力液压室的液压降低时，能用支承活塞从后方直接推压主活塞，它的支承活塞（８８）具有能滑动自如地嵌合在外壳（１５）中的活塞主体部分（８８ａ），以及用比主活塞（２６）和活塞主体部分（８８ａ）的密封直径小的密封直径滑动...

本发明提供一种车辆用制动装置，它的模拟活塞（１７７）能够滑动地嵌合在控制活塞（９０）内，并在与控制活塞（９０）的端壁（９０ａ）之间形成了行程液压室（１８２）。在控制活塞（９０）的端壁（９０ａ）上设有开口（１８３），这个开口在控制活塞（９...

控制单元１０控制分别作用在一对独立工作的制动操作元件Ｌ１、Ｌ２上的制动力，以进行防抱死控制，避免车轮可能处于抱死状态。当制动操作元件Ｌ１、Ｌ２工作时，控制单元１０将制动力作用在制动系统的车轮制动Ｂ１、Ｂ２中的一个上，该制动系统不同于制动...

一种车辆用制动装置，其具有设置在液压增压器的控制活塞与制动操作部件之间的行程模拟器。其中，控制活塞（６６）的内周面的一部分形成为向前方直径逐渐变小的锥面（２１０），行程模拟器（１４）包括：输入部件（１９４），其可沿轴向滑动地容纳在该锥面...

一种液压增压器，包括：控制活塞，将制动操作输入向前进方向作用，并将基于产生使主活塞工作的液压的增力液压发生室的液压将反作用力向后退方向作用；增压阀，安装设置在上述增力液压发生室与液压发生源之间，在该控制活塞前进时进行开阀，并在上述控制活...

本发明提供一种车辆用制动装置，该装置中，在液压产生源的输出液压降低时，能从后方直接推压主活塞的背压活塞的前部外周，以液密的方式能够滑动地嵌合在短圆筒形的隔离器上，并且在与背压活塞的外周之间形成环状通道的套筒配置在隔离器的后方，分别密封环...

本发明公开了一种车辆制动液压控制单元，其中，一对调节阀、四个常开电磁阀、一对容器、四个常闭电磁阀、一对泵和一对吸入阀设置在公共基座单元上，使得常开电磁阀和常闭电磁阀彼此平行设置。一对主、次吸入阀共同设置的位于彼此平行设置的四个常开电磁阀...

一种车辆用制动控制装置，可降低释放时给驾驶者带来的不适感，能够提高乘车的舒适度。本发明的车辆用制动控制装置具有分别与至少一对制动操作件（Ｌ１、Ｌ２）连接的一对制动系统、通过操作一对制动操作件（Ｌ１、Ｌ２）中的任一个而根据规定的分配来联动...

本发明提供了均匀分散碳纳米纤维的碳纤维复合材料及其制造方法、碳纤维复合金属材料及其制造方法、碳纤维复合非金属材料及其制造方法。碳纤维复合材料（４）包括：热塑性树脂（３０）、分散在热塑性树脂（３０）中的碳纳米纤维（４０）以及促进热塑性树脂...

本发明的目的在于提供一种基质金属中填充用微粒的分散性得到改善的复合金属材料及其制造方法。该复合金属材料的制造方法的特征在于包括如下步骤：步骤（ａ）：将弹性体３０与填充用微粒４０混合，得到复合材料；以及步骤（ｂ）：将上述复合材料与金属混合...

本发明提供均匀地分散碳纳米纤维的碳纤维复合材料及其制造方法、碳纤维复合成形品及其制造方法、碳纤维复合金属材料及其制造方法、碳纤维复合金属成形品及其制造方法。碳纤维复合材料的制造方法，其特征在于：包括将具有对碳纳米纤维具有亲和性的不饱和键...

本发明提供了一种碳纳米纤维均匀分散的碳纤维复合材料及其制造方法。本发明的碳纤维复合材料的制造方法包括：第一混炼工序，在第一温度下混炼弹性体和碳纳米纤维；第二混炼工序，在第二温度下混炼在第一混炼工序中得到的混合物。其中，第一温度比第二温度...

本发明提供一种均匀分散碳纳米纤维的金属材料及其制造方法、碳纤维复合金属材料及其制造方法。在金属颗粒（５０）的周围分散有碳纳米纤维（４０）的金属材料的制造方法，包括：工序（ａ），将对所述碳纳米纤维（４０）具有亲和性的含有不饱和键或基团的弹...

本发明的铸造方法能使供料头的体积小，并能很容易地使供料头的冷却速度低于模腔的冷却速度。该方法在一种铸造机中进行，所述铸造机包括一铸模，在所述铸模中，供料头位于金属入口和模腔之间，供料头的隔热性大于模腔的隔热性，这样就可以使供料头的冷却速...

一种铸造装置，用于在进行浇注的同时使金属熔液与还原性化合物接触而还原上述熔液表面形成的氧化膜，该装置包括：一成形模，其具有一接受金属熔液的型腔，一浇注金属熔液的浇口，和布置在型腔和浇口之间的冒口部。在上述冒口部及型腔之间部分地设置绝热差...

本发明公开了一种还原铸造方法，其中熔融金属被浇注到铸模的型腔中，而铸造是在并且在熔融金属表面上形成的氧化膜通过使熔融金属和还原化合物彼此在铸模型腔中接触的同时进行的，其特征在于，在熔融金属被浇注到型腔中的时刻，这是在允许熔融金属处于紊流...

本发明提供一种使金属溶液的表面张力降低，提高金属溶液的流动性、与金属模具有润湿性，减少或废除因确保了溶液液体的旋转性的保温和绝热脱模剂的价廉、高质量的浇铸方法。还原金属溶液表面所形成的氧化被膜而进行浇铸的浇铸方法中，使成形铸模１０的模穴...

在脱氧浇铸方法中，残留在冒口中的不用金属可以容易地从浇铸产品上去除，或者残留在冒口中的熔融金属可以容易地从浇铸产品上去除，以便容易地完成浇铸产品。该方法包含如下步骤：将一种熔融金属浇入一浇铸模具的型腔内；和使一种脱氧化合物与该熔融金属反...

本发明的脱氧铸造方法能够使熔融金属表面形成的氧化膜脱氧，改善与铸造模型型腔内表面的润湿性，以高的铸造效率铸造高质量的产品。本发明的脱氧铸造方法包括下列步骤：通过一种金属气体和一种活性气体反应制得的脱氧化合物与熔融金属反应；使熔融金属表面...