一种车辆液压主缸，包括：缸主体；套筒；多个密封环；塞子，一盖件包括所述套筒和塞子；活塞，插入所述缸膛中，从而在活塞和盖件之间形成液压腔；其中，所述套筒被插入缸主体中，同时该套筒的开口端面对缸主体的内部，从而将密封环置于缸膛圆周壁和套筒之...

本发明公开了一种用于车辆盘式制动器的钳体支撑结构。转矩接收表面（１０ｋ）设置在位于盘离开侧的滑销附接部（５）上。滑销（８）具有滑销主体（８ａ）和六角头螺栓（８ｂ），该六角头螺栓（８ｂ）用于将滑销主体（８ａ）附接到滑销附接部（５），第一和...

本发明涉及一种安装在车辆制动器的制动分泵内的制动间隙自动补偿装置．为了简化该补偿装置的机构并使装配简单，以便提供一种成本低于先有技术的装置，且结构紧凑的制动器，在与调节螺栓以螺纹啮合的调节螺母上形成一法兰盘，该法兰盘与柱塞的法兰盘接合；...

在装有制动间隙自动补偿装置的液压操作制动器的一个端部与制动蹄腹板之间装入一保持器．该保持器有一制动蹄腹板连接部，一个与腹板连接部近似呈直角的固定安装部和一瓢曲部．保持器的固定安装部通过螺栓安装在制动分缸的支撑部上．

一种销滑动型车辆用盘式制动器的滑动销安装结构及铆接工具，在滑动销上沿周向设有凸缘，从该凸缘到滑动轴部的相反侧形成固定轴部，该固定轴部前端面的外周上设有环状凸起，该环状凸起的内侧为凹部。固定轴部从盘式转子侧相反侧插入销安装孔，凸缘与销安装...

防止输出轴和螺丝部件的损耗，从而提高它们的耐久性，同时防止因为在输出轴和螺丝部件上偏置的负载而干扰制动操作。减小了摩擦垫片的牵引。在测径体４０的作用部４１上，沿着圆盘轴设有接收孔４６和套筒螺母１００。接收孔４６容纳着活塞８０。螺丝部件１...

一板状夹钳支架（２ａ）成一体地设置在一作为一车轮悬挂装置的前叉的基壳（２）上。一套筒螺帽（１５）平行于一盘轴线而从夹钳支架（２ａ）伸出。摩擦垫（８）和（９）的转进盘两侧由一吊架销柱（１３）卡持在一悬挂状态之中。一转矩传递臂（８ｅ）在一作...

本发明提供一种盘式制动器（２０）的活塞密封部件（８），通过减少随着活塞密封部件（８）的温度的上升而引起的热膨胀率及弹性模量的降低，能够使活塞（５）的回退量稳定化，并减轻驾驶员在操作制动装置时的不适感。活塞密封部件（８）的特征是通过相对于...

制动鼓（１６）的强度在它的盘部分（２７）中升高。制动鼓由复合材料形成，该复合材料具有分散在基体中的陶瓷。盘部分具有较高的陶瓷含量，且具有较大强度。它的柱形部分（３１）的陶瓷含量从盘部分的外边缘（２８）逐渐减小。

本发明提供了一种把电动机壳体安装在制动钳体中的电动机通过减速机构连接在螺旋轴后部并与其联动的车辆用盘式制动器，它能很容易地把收容减速机构的外壳安装在制动钳体中，结构简单，而且填充在外壳内的润滑脂不会漏出来。电动机壳体（４６）安装在制动钳...

一种盘式制动装置，利用简单的结构，将固定侧凸轮板、驱动侧凸轮板、推力传递板以及凸轮弹簧收容在外壳内而进行单元化，能够限制外壳的转动和缸体轴方向的移动，并且，对固定侧凸轮板止住转动，可以得到停车制动操作时的良好的行程感，切实地使调节器动作...

本发明提供一种车辆用电动盘式制动器，它具有：电动机，把与整流子滑动接触的电刷保持在固定在电动机壳体上的电刷架上，上述整流子设置在被电动机壳体支承为自由转动的输出轴上；以及检测该电动机旋转角度的旋转角度检测传感器，而由电动机驱动的制动活塞...

本发明涉及一种盘式制动装置，能够以简单的构造可靠且容易地进行填充于缸孔内的动作液的脱气，从而实现作业性及维护性的提高。在缸孔（８）的底部侧形成缸轴方向的卡合槽（８ｅ）、和在该卡合槽（８ｅ）的缸轴方向中间部分形成的周向槽（８ｆ）。在固定侧...

本发明提供一种盘式制动装置，其在调节螺母（１４）的缸体孔底部一侧的端部将推力传递板（１４ｂ）、驱动侧凸轮板（１２）、以及对推力传递板（１４ｂ）向驱动侧凸轮板（１２）的方向施力的凸轮弹簧（１５）收容在大致圆筒状外壳（１６）内。在外壳（１６...

一种使可以连通一对液压室之间的流道在两液压室中液压较高的一方液压室侧具有可以开闭的开闭阀的液压控制装置，在两液压室（１４３、１３０，１３０、１５７）中作为液压较低的液压室（１３０、１５７）内配置将从两液压室（１４３、１３０，１３０、１５...

本发明提供一种在均匀分散碳纳米纤维的同时提高刚性的碳纤维复合金属材料及其制造方法。碳纤维复合金属材料的制造方法包括：工序（ａ），混合弹性体（３０）、增强填料（５０）、以及碳纳米纤维（４０），并利用剪切力使其分散而获得碳纤维复合材料；以及...

本发明提供一种包含改善表面的浸润性的碳系材料的复合材料及其制造方法。本发明还提供一种均匀分散碳系材料的复合金属材料及其制造方法。根据本发明的由碳系材料和金属材料Ｚ组成的复合材料的制造方法，包括：工序（ａ），混合弹性体、至少第一碳材料、以...

本发明提供一种包含改善表面的浸润性的碳系材料的复合金属材料及其制造方法。本发明还提供由包含复合金属材料的材料形成的车辆用卡钳体、托架、盘形转子、鼓、以及转向节。根据本发明的复合金属材料，是在金属系材料的基体中包含碳系材料的复合金属材料。...

本发明提供一种表面被活性化的碳系材料及其制造方法。根据本发明的表面被活性化的碳系材料的制造方法包括：工序（ａ），混合弹性体（３０）、碳材料（４０），并利用剪切力分散而获得分散该碳材料（４０）的复合弹性体；以及工序（ｂ），在弹性体气化的温...

本发明提供一种表面被活性化的碳系材料。根据本发明的表面被活性化的碳系材料，具有在构成碳材料的碳原子上结合有元素Ｘ的结构；所述元素Ｘ包含从钡、硼、氮、氧、镁、硅、磷、硫中选择的至少一种。