本发明的目的在于提供一种改善了炭黑在基体材料中的分散性的炭黑复合材料、其制造方法及复合弹性体。炭黑复合材料的制造方法的特征在于，包括：把弹性体３０和炭黑４０混合，得到复合弹性体的工序（ａ）；和把复合弹性体和基体材料混合，得到上述炭黑在该...

本发明提供一种碳纳米纤维均匀分散的碳纤维复合材料，尤其是一种在宽的温度范围内热膨胀小的碳纤维复合材料。碳纤维复合材料包括弹性体和分散在弹性体中的１５～５０体积％的碳纳米纤维。弹性体具有对碳纳米纤维具有亲和性的不饱和键或基团；碳纳米纤维的...

本发明提供一种纤维和碳纳米纤维均匀分散、尤其是在宽温度范围内热膨胀小的纤维复合材料及其制造方法。纤维复合材料包括：弹性体，分散在弹性体中的平均直径为０．７～１５ｎｍ且平均长度为０．５～１００μｍ的碳纳米纤维，以及平均直径为１～１００μｍ...

本发明提供一种碳纳米纤维和碳黑得到均匀分散、特别是在宽广的温度范围内热膨胀小的复合材料。所述复合材料含有弹性体、分散在该弹性体中的平均直径为０．７～１５ｎｍ且平均长度为０．５～１００μｍ的碳纳米纤维、和平均粒径为１０～１００ｎｍ且ＤＢＰ...

本发明提供了分散有碳纳米纤维的热固性树脂组合物及其制备方法，热固性树脂组合物包括：含有热固性树脂和弹性体（３０）的基体，以及分散在基体中的碳纳米纤维（４０），弹性体（３０）含有对碳纳米纤维（４０）具有亲和性的不饱和键或基团。

本发明提供了分散了碳纳米纤维的热塑性树脂组合物及其制备方法。热塑性树脂组合物包括含有热塑性树脂和弹性体的基体、以及分散在基体中的碳纳米纤维，弹性体含有对碳纳米纤维具有亲和性的不饱和键或基团。

本发明目的在于提供一种具有高刚性的碳纤维复合树脂材料及其制造方法。根据本发明的碳纤维复合树脂材料的制造方法包括第一混合工序（ａ）、第二混合工序（ｂ）、以及使所述第二混合物固化的工序（ｃ）。在第一混合工序（ａ）中，在环氧化弹性体中混合环氧...

本发明的目的在于提供一种在弹性体中均匀分散有气相生长碳纤维的、且具有高柔软性及高刚性的碳纤维复合材料。本发明涉及的碳纤维复合材料是在弹性体中分散有气相生长碳纤维的碳纤维复合材料。气相生长碳纤维是平均直径为２０～２００ｎｍ、平均长度为５～...

本发明提供了一种碳纤维复合材料，其包含弹性体和分散在该弹性体中的碳纳米纤维，其中该弹性体具有与所述碳纳米纤维有亲和性的不饱和键或基团。本发明也公开了制造碳纤维复合材料的方法。

本发明提供一种改善表面的浸润性的碳系材料及其制造方法。还提供一种均匀分散碳系材料的复合材料及其制造方法。该碳系材料的制造方法包括：工序（ａ），混合弹性体、以及至少第一碳材料，并利用剪切力分散而获得复合弹性体；工序（ｂ），热处理所述复合弹...

一种抽屉及使用了该抽屉的集装箱，在退还运送输送品完成后的空的抽屉及集装箱时，可相对于最初的容积减小容量。一种抽屉和使用了该抽屉的集装箱，抽屉（１０）在运送输送品的集装箱（５０）内插脱自如地容纳有多个，可将输送品在上下方向至少二段地层叠，...

本发明公开了一种制动系统，一使用钢丝绳操作的机械式鼓式制动器用作一后轮制动器；一第一钢丝绳致动器连接于钢丝绳与一支管之间，而一第二钢丝绳致动器连接于钢丝绳与一支管之间；一活塞和一液压腔设置在第一和第二致动器的每一缸眼里面；钢丝绳连接于第...

一液压前轮制动器Ｂｆ和液压调节器Ａ连接到主缸Ｍ的输出通道１４上，由制动杆Ｌ↓［１］使主缸Ｍ动作。机械后轮制动器Ｂｒ的工作杆２５通过一制动拉线Ｃ↓［１］与液压调节器Ａ的活塞２３连接起来。即使制动拉线Ｃ↓［１］断开，液压调节器Ａ的活塞２３已...

一种杆式车把车辆用连动制动机构，其能够迅速可靠地进行液通路的抽气。在车辆上方的车把杆（１１）上安装的气缸基体（１３）并列设置前轮用液压主气缸（３）和连动用从属气缸（９）。后轮用液压主气缸（７）安装在车辆下方。气缸基体（１３）的连动用从属...

一种杆式车把车辆用连动制动机构，其能够极力实现小型化，并且能够得到良好的操作感。从枢轴（１６）的中心（Ｐ１）到从属气缸侧作用腕（１４ｃ）与连动用从属气缸（９）的活塞端面的接触部的距离（Ａ２）大于从枢轴（１６）的中心（Ｐ１）到主气缸侧作用...

一种杆式车把车辆用连动制动机构，其能够以简单结构实现连动制动机构的小型化，并能够形成精度高的气缸孔和通口，得到良好的操作感。前轮用液压主气缸（３）和连动用从属气缸（９）穿设在同一气缸基体（１３）上，有底的气缸孔（３ａ、９ａ）在气缸基体一...

一种杆式车把车辆用致动装置，其能够以简单结构防止当操作杆操作时在旋转部件的限位部和气缸体的限位接触面之间的空隙部夹入杂质。在杆式车把（１２）上安装的气缸体（１４）上设置杆保持部件（１４ａ、１４ａ），杆保持部件上枢支作为一侧的旋转部件的杆...

在真空助力器的控制阀门中，阀门部分与阀门筒配合，以便使该阀门部分能与阀门筒内壁可滑动地接触，在所述阀门筒中确定一个当阀门部分被支撑在真空引入阀座上时用阀门部分的前表面封住的前部环形室，及一个面向该阀门部分后部的后部环形室。前环形室与第一...

在真空助力器中，反作用力机构布置在输入杆和阀柱体以及输出杆之间，该阀柱体与助力器活塞连接成一体，阀活塞安装在连接输入杆的输入活塞上，且反作用力机构可相对于输入活塞从预定退回位置向前滑动，阀活塞通过设置弹簧偏压至退回位置，锁定装置布置在阀...

一种车辆用制动装置，它具有液压增压器和能够获得操作行程的感觉并设置在制动操作部件与控制活塞之间的行程模拟装置，液压增压器根据控制活塞的动作，使基于增力液压室的液压的反作用力与输入的制动操作力平衡，并对液压产生源的输出液压进行调压后，作用...