日本精工株式会社专利技术

日本精工株式会社共有2021项专利

  • 本发明提供一种能够防止内圈(轴圈)、外圈(座圈)损坏的长寿命的推力轴承。该推力轴承具有:外圈(座圈)上具有滚道且固定在壳体上的外圈;内圈(轴圈)上具有滚道且能够旋转的内圈;滚动自如地配置在内圈的滚道及外圈的滚道上的多个滚动体;和将多个滚...
  • 本发明提供能够确切地诊断微型计算机异常的详细情况的车载电子控制装置。在微型计算机(MCU(2))的内部设置有通过监视硬件部(21)的主功能(22)的输入输出来检测故障的监视功能(23)和通过监视软件部(24)的主功能(25)的运算结果来...
  • 本发明提供一种机械手系统及微小操作对象物的操作方法,能够自动地执行与卵子等微小操作对象物相关的、以往需要熟练操作的各种作业。机械手系统具备:观察微小的操作对象物的显微镜;为了操作所述操作对象物,能够向XYZ轴的三个方向电动驱动的一对机械...
  • 本发明提供用于得到可靠性高的转矩检测装置的转矩检测装置的异常诊断方法以及使用了该转矩检测装置的电动助力转向装置。在刚接通电源后、开始转向辅助控制前,进行初始诊断,在该初始诊断中,确认各监视部(监视模块)是否在正常地工作,所述监视部监视构...
  • 本发明提供可得到高精度的转矩信号的转矩检测装置和采用该转矩检测装置的电动助力转向装置。转矩传感器(20)具备使输入轴(2a)与输出轴(2b)之间的相对位移反映在阻抗的变化上来进行检测的第一线圈对(22A)和第二线圈对(22B)。分别从励...
  • 本发明提供一种具有使滑动阻力减少的包覆部的伸缩轴,也就是使伸缩轴的以滑动位置为基础的滑动阻力的变动小的伸缩轴。使上述阴轴(16B)在产生过盈的状态下外嵌于阳轴(16A),例如通过一面向阳轴(16A)付与将阳轴(16A)相对于阴轴(16B...
  • 本发明的润滑剂组合物以饱和脂肪酸甘油三酸酯为润滑成分,含有抗氧化剂和/或含有硬脂酸镁或硬脂酸钙作为增稠剂,因此,即使食用也无害,润滑性能优异,并且环境负荷小。此外,本发明的滚动装置由于由这样的润滑剂组合物进行润滑,因此,不仅环境负荷小,...
  • 本发明提供一种转向柱用支承装置,其实现在二次碰撞时用于使方向盘向前方稳定地位移的调整容易,而且,能够谋求小型化以及低成本化、且能够进一步降低脱离负荷并使其稳定的构造。通过焊接结合分别为金属板制的柱侧托架(12b)及卡定构件(53)。在该...
  • 本发明提供一种汽车用转向装置,实现在构成电动式动力转向装置(10a)的壳体(11a)的后端部、从下方组装外柱(18a)的前端部的构造。在壳体(11a)的后端部设置大致矩形块状的结合固定部(36)。在该结合固定部(36)的靠左右两端部分,...
  • 本实用新型提供一种滚动轴承。用于高温或高真空等环境下的滚动轴承,由于不能使用润滑脂进行润滑,一般使用例如由石墨等固体润滑材料制成的填块安置于滚动体之间,即采用所谓的填块型固体润滑。然而,由于填块非常脆,轴承旋转时的冲击极易损坏填块,从而...
  • 本实用新型提供一种固体润滑滚动轴承。在高温或高真空等环境下使用的滚动轴承因为不能使用润滑脂润滑,所以提出了将由例如石墨等固体润滑材料构成的填块配置于各滚动体间的填块型固体润滑轴承。但是,该填块由于非常脆并容易破损,所以存在因旋转时的冲击...
  • 本实用新型提供一种固体润滑滚动轴承。在高温或高真空等环境下使用的滚动轴承因为不能使用润滑脂润滑,所以提出了将由例如石墨等固体润滑材料构成的填块配置于各滚动体间的填块型固体润滑轴承。但是,该填块由于非常脆并容易破损,所以存在因旋转时的冲击...
  • 提供一种直动致动器,其对止转机构还附加止动功能而能够使结构简化,并且能够防止产生径向载荷。该直动致动器具备被传递旋转驱动力并将旋转运动转换成直线运动的滚珠丝杠机构(2),滚珠丝杠机构(20)具有:引导突起(36、37),其设置在直线运动...
  • 本实用新型提供一种在水浸入内部的可能性高的环境中也能够实现长寿命化的辊颈用密封型圆锥滚子轴承。该滚子轴承具有:多个内圈(13、14);多个外圈(11、12);配置于内圈(13、14)与外圈(11、12)之间的多个圆锥滚子(15);以及配...
  • 本发明提供一种汽车用转向装置,实现在构成电动式动力转向装置(10a)的壳体(11a)的后端部、从下方组装外柱(18a)的前端部的构造。外柱(18a)的至少前端部构成为上端开口的U字形,在壳体(11a)的后端部设置能够通过外柱(18a)的...
  • 提供在螺母的外周面中的与滚珠循环路相应的部分形成有凸缘等外周形成物的滚珠丝杠。滚珠丝杠(1)具有:丝杠轴(3),其在外周面具有螺纹槽(3a);螺母(5),其在内周面具有与螺纹槽(3a)对置的螺纹槽(5a);多个滚珠(9),它们以滚动自如...
  • 本实用新型涉及一种能够进一步提高密封装置的密封性,抑制耐久性的降低的铁道车辆车轴用滚动轴承装置。该铁道车辆车轴用滚动轴承装置具有:内圈、外圈、配置在上述内圈与外圈之间并能够自由滚动的滚动体、和将上述内圈与外圈之间密封的密封装置。上述密封...
  • 本实用新型提供一种车轮支承用滚动轴承单元,其能够抑制由外圈及轮毂的尺寸或壁厚变大而引起的重量的增大,并且,能够确保车轮支承用轴承单元的强度及足够的耐久性。相互同心地配置外圈(3a)和轮毂(2a),并且,在设置于其中的外圈(3a)的内周面...
  • 本实用新型公开了一种转向柱以及使用了该转向柱的转向装置。本实用新型实现一种使圆筒状的转向柱的一部分的厚度变薄,且能够确保转向柱整体的强度的构造。通过一面使设置在圆筒状部件(19)的前端部的外周面的凹槽(20)和设置在主体部分(18)的后...
  • 本发明实现一种如下转向柱装置的构造:能够防止在二次碰撞时转向柱(6c)向上方位移,且与方向盘(1)的上下位置无关地使转向柱(6c)与调节杆(18b)的顶端部之间的距离(D)相同。通过使设于调节杆(18b)的基端部的卡定臂(40)的顶端部...