本发明公开了一种曲轴箱通风系统，包括气门室罩盖、油气分离器、ＰＣＶ阀、管路：在气门室罩盖内集成一种油气分离迷宫，在油气分离迷宫结构末端有一文丘里管将油气引至油气分离器内，油气分离器上端联接在气门室罩盖上固定的ＰＣＶ阀，油气分离器下端联接...

一种柴油机凸轮轴轴承盖，包括一组凸轮轴轴承盖面、有固定缸盖上用的一组螺栓孔和固定气门室罩盖用的一组螺纹孔，其特征在于：所述的凸轮轴轴承盖构造为框架式；框架上有固定在缸盖上用的一组螺栓孔和固定气门室罩盖用的一组螺纹孔；所述的一组凸轮轴轴承...

本实用新型公开了一种汽车发动机正时轮系，包括设在发动机缸体（１３）上的、由同步齿形皮带（２）环绕连接的曲轴正时齿轮（５）、凸轮正时齿轮（１），在所述的凸轮正时齿轮（１）与皮带涨紧器（６）之间，或曲轴正时齿轮（５）与皮带涨紧器（６）之间，...

本实用新型公开了一种发动机气门座圈结构，设在汽车发动机气缸盖上的进排气道口与气门锥面相贴合的部位，该结构为气门座圈（３）嵌入气缸盖，其孔口为与气门配合的锥度孔口，所述的气门座圈（３）由气门座表层（２）及气门座底层（１）构成，其中，气门座...

一种使用ＶＶＴ技术的发动机凸轮轴轴承盖，轴承盖上包括有与发动机缸盖联接用的螺纹孔、进油孔以及通往轴承的出油孔，其特征在于：在轴承盖两端还设置有与ＶＶＴ部件中电磁阀适配的电磁阀安装孔及通往电磁阀油路，电磁阀油路与出油孔在进油孔处贯通。由于...

本发明属于发动机配气机构，提供一种发动机凸轮轴，包括轴体以及分布固连在轴体上的进气凸轮与排气凸轮，其特征在于：固连在同一轴体上的进气凸轮与排气凸轮能够发生相对运动。本发明为了克服上述的技术缺陷，所提供的一种组合式凸轮轴，能够使发动机在变...

一种发动机正时驱动系统安装方法，包括：（１）通过曲轴定位销定好曲轴相位，装上正时齿轮；（２）分别转动两根凸轮轴至要求相位，销上定位工具，并把定位工具固定在缸盖上；装上不拧紧的凸轮轴正时齿轮；（３）装上张紧轮和正时皮带，并调节张紧轮的安装...

本发明公开了一种汽车发动机正时室结构，由缸盖（３）和上下凸轮轴框架（１、２）形成正时室，在正时室外增加一个正时室盖（８），通过紧固螺栓（９、１０、…、２１）和密封胶将正时室盖（８）和缸盖（３）、上、下凸轮轴框架（１、２）连接在一起形成一...

一种汽车发动机凸轮轴框架的安装结构，将气缸盖以上部分分为两层，以凸轮轴中心平面为界，分为凸轮轴上框架和凸轮轴下轴承座，将凸轮轴上框架与气门室罩盖做成一体，并且把凸轮轴上轴承座与气门室罩盖结合为一体。使用本发明的设计可以简化凸轮轴的装配工...

一种使用ＶＶＴ技术的发动机凸轮轴轴承盖，轴承盖上包括有与发动机缸盖联接用的螺纹孔、进油孔以及通往轴承的出油孔，其特征在于：在轴承盖两端还设置有与ＶＶＴ部件中电磁阀适配的电磁阀安装孔及通往电磁阀油路，电磁阀油路与出油孔在进油孔处贯通。由于...

一种二次装配定位方法，包括以下主要步骤：在轴承座盖及轴承座两端上设置一对连接用的螺纹孔和同轴的定位孔，将定位连接螺栓插入轴承座及轴承盖的定位孔中。定位连接螺栓上的定位光杆段，分别插入轴承座及轴承盖的定位孔中，精确间隙配合。以精确限制住六...

本发明涉及发动机配气领域，具体涉及一种发动机气门控制机构。本发明包括由发动机曲轴传动的油泵（１），油泵（１）的出油端设有单向阀（２），单向阀（２）的出油端与电磁阀或电磁阀组（４）的进油端相连，电磁阀或电磁阀组（４）的出油端分别与控制气门...

本实用新型公开了一种车门槛压板固定卡扣，车门槛压板卡槽（２）为两件，分布在车门槛压板卡扣本体（１）同一面的靠近两边的位置，在同一面上的中心位置设置与车门槛压板卡扣本体（１）连为一个整体的电缆线束固定结构（３）。采用上述技术方案，使本实用...

本发明公开了一种车门防撞板，在车门内板上布置有内腔为闭环的防撞板，所述防撞板与车门内板相固连。所述防撞板由防撞内板和防撞外板相互贴合构成，整体为扁平状；所述的防撞板的横截面为“Ｂ”形；所述的防撞板的横截面为“Ｄ”形；本发明所采用的技术方...

本发明公开了一种汽车车门防撞结构，在汽车的车门上设置防撞梁（４），防撞梁（４）上设防撞梁主杆（１），在防撞梁主杆（１）杆身上设防撞梁支杆（２），防撞梁支杆（２）的一端与防撞梁主杆（１）的杆身紧固连接为一体，防撞梁主杆（１）和防撞梁支杆（...

本实用新型公开了一种发动机舱盖开启机构，设在发动机舱体（６）内并连接发动机舱盖（３）和车身纵梁（９），该开启机构设为气弹簧（８），气弹簧（８）上的气弹簧活塞缸（４）的缸体与车身纵梁（９）联接，气弹簧（８）上的气弹簧活塞杆（２）与发动机舱...

本实用新型公开了一种车辆滑动门的驱动装置，包括驱动马达机构（７）、驱动马达机构（７）引出的两根拉丝、中导轨附轨（１）、中导轨附轨（１）一端的与滑门固定连接的中铰链（３），所述的驱动马达机构（７）位于中导轨附轨（１）的另一端，中铰链（３）...

本发明公开了一种车窗防夹系统，所述系统通过ＬＩＮ总线把车身控制模块ＢＣＭ及防夹模块连接起来组成一个ＬＩＮ网络，ＢＣＭ为ＬＩＮ网络的主节点，防夹模块为ＬＩＮ网络的从节点。当ＢＣＭ接收到开关输入信号后，ＢＣＭ通过ＬＩＮ总线周期性向防夹模块发...

本发明涉及一种汽车电动滑门驱动机构，机构简单、节省空间、并能有效地提高传动效率。技术方案：一种汽车电动滑门驱动机构，具有驱动马达、驱动齿轮、皮带、皮带夹持板、下铰链安装板，其特征在于：驱动马达、驱动齿轮、皮带、皮带夹持板和下铰链安装板安...

本实用新型公开了一种铰链机构，在活动铰链座（１５）上设铰链座一（２）和铰链座二（３），在两件之间的空间设限位机构（１４），该限位机构（１４）通过弹性元件和凸轮机构分别与活动铰链座（１５）和铰链板（４）接触。与现有技术相比，将铰链机构与限...