本实用新型公开了一种发动机包装箱，一种发动机包装箱，由金属制成的底座，在所述底座上设置有围成一圈的４个隔面，在所述底座的上方设置有箱盖，其特征在于，在所述的底座上设有奇数个支撑点；在所述的隔面上设有横档；在所述的箱盖上设有横档；在所述隔...

异型钢材包装箱，其特征是采用异型钢材框架结构，其中的异型钢材包括：位于框架四角位置处的立柱，位于立柱的顶端或底端并连接在相邻两根立柱之间构成顶框或底框的横梁，设置在顶框、底框或侧边的纵向、横向、或斜向拉筋，设置在底框上的加强筋，以及设置...

本实用新型公开了一种后悬挂装配夹具，包括上压板、螺杆、下压板、橡胶垫、竖直导轨、滑块和水平导轨。上压板、下压板一端的“Ｔ”形槽均套在竖直导轨上，竖直导轨与滑块固接，滑块的“Ｔ”形槽套在水平导轨上，螺杆穿过上压板和下压板上的螺纹孔，与上压...

非承载式车身汽车车架，在车架后部由两侧主纵梁、后保横梁和横跨在两侧主纵梁之间的车架横梁构成矩形框；其特征是在所述后保横梁与车架横梁之间，呈纵向设置至少一道在后保横梁与车架横梁之间的副纵梁。本实用新型可以有效地减小后部偏置碰撞时的载荷分布...

本实用新型公开了一种汽车副车架连接结构，汽车副车架连接结构通过弯臂外片（３、５）和弯臂内片（４、６）连接副车架总成（８）和车身，弯臂外片（３、５）和弯臂内片（４、６）为一个整体，且贯穿整个副车架，并在副车架两侧面伸出与车身连接。本实用新...

本实用新型公开了一种汽车车身翼子板，翼子板（１０）与车身上的侧围外板Ａ柱部分（８）的连接位置为翼子板（１０）上的翼子板纵向壁（２），翼子板纵向壁（２）与侧围外板Ａ柱部分（８）之间，设翼子板加强板（９），翼子板纵向壁（２）的边缘与翼子板加...

本实用新型涉及一种汽车转向管柱减震装置，它由输出管柱３和输入芯轴２组成，输入芯轴插入输出管柱中，它们之间设有相互连接的弹性体１，其特征在于输入芯轴端部设有圆柱削边的榫头２ａ，输出管柱端部设有相配合的圆孔削边的榫孔３ａ，输入芯轴的榫头和输...

本实用新型公开了一种备胎固定装置，包括固定于车身底板下方的连接件、放置备胎的支承架、连接件与支承架的一端固定连接，支承架的另一端设置有拆装机构，拆装机构与车身底板固定连接，所述的拆装机构由上固定支架、连接套筒、下固定支架组成，连接套筒的...

本实用新型公开了一种汽车前纵梁，由与前保险杠相连的前纵梁前部和与前挡板连接的前纵梁后部组成，所述的前纵梁前部和前纵梁后部焊接为一整体结构，所述的前纵梁前部由吸能效果好的材料制成，所述的前纵梁后部由成型效果好的材料制成，所述的前纵梁前部的...

本实用新型公开了一种汽车副车架吸能盒，安装于副车架（５）和车身前横梁（２）之间，所述的副车架（５）上的副车架前横梁（３）与车身前横梁（２）互相平行且有一个水平方向的距离，两者之间通过若干个吸能盒（１）永久联接，吸能盒（１）为两端开口的方...

本实用新型公开了一种车身前部结构，包括前纵梁（１）、前挡板（４）和前挡板外加强板（３），前挡板（４）与前挡板外加强板（３）固定连接，前挡板（４）上设置有与前挡板（４）固定连接的前纵梁后连接板（２），所述的前纵梁（１）端部与所述的前纵梁后...

本实用新型公开了一种应用在汽车车身领域的汽车车身前部结构，包括布置在发动机舱左右两边分别沿前后方向延伸的前纵梁（１），前底板纵梁（２），“Ｚ”字形的前纵梁后部（３），前纵梁后部（３）连接前纵梁（１）和前底板纵梁（２），在左右前纵梁后部（...

本实用新型公开了一种新型方向盘，包括方向盘缘和与方向盘缘内部连接的方向盘辐，在方向盘辐的中间部分安装有安全气囊，所述方向盘缘的外形由半圆弧形与直线形结合组成封闭状，在所述方向盘缘上设有把持部，所述把持部的横截面大于所述方向盘缘横截面。采...

本实用新型公开了一种汽车防撞吸能装置，主要由保险杠横梁和吸能盒组成。保险杠横梁由高强度外板及内板在贴合处两端焊接形成“Ｂ”形封闭截面。吸能盒由两槽口形盒板错位在贴合处焊缝焊接成“口”形截面，且吸能盒上开有对称的诱导孔，利于诱导压溃变形。...

本实用新型公开了一种汽车转向节和减震器总成的连接装置，所述连接装置为布置在所述转向节和减震器总成之间的高强度连接轴，在所述连接轴的端部设置有定位装置；所述连接轴通过轴孔与转向节过盈配合；所述定位装置是通过螺纹和螺母，或螺纹和螺钉固定连接...

一种汽车转向传动机构中的中间轴结构，包括万向节（６）、橡胶联轴结（７）和转向管柱（８），且上述构件均为同轴线的顺序连接，万向节（６）与转向机连接、转向管柱（８）与转向盘连接，在所述的橡胶联轴结（７）和转向管柱（８）之间设置波纹管（５），...

本实用新型公开了一种汽车前舱盖，由连结在一起的前舱盖外板和前舱盖内板构成；前舱盖设于发动机上端，两个前翼字板之间，靠近驾驶室一端通过铰链与车身相连，其特征在于：所述的前舱盖与翼字板的分界线位于车身的侧面。前舱盖外板和前舱盖内板之间设有一...

一种副车架与控制臂总成，包括副车架、三叉形的控制臂（１４），所述的副车架具有左、右纵梁及前、后横梁，所述的控制臂的两个连接臂与副车架活动连接，其特征在于：所述的副车架的左、右纵梁外侧，设置有垂直连接所述的控制臂的两个安装面，所述的控制臂...

本发明公开了一种汽车转向柱吸能装置，包括转向柱、与转向柱连接的轴芯、以及布置在转向柱外壳体上的下支架和上支架，在所述下支架能够沿转向柱作变阻力的轴向滑动；采用本发明的技术方案，能够有效解决在车辆碰装过程中，冲击能量吸收不够，另外导致方向...

本发明公开了一种转向管柱吸能装置，包括固定转向管柱（１０）的支架（１），所述支架（１）沿转向管柱（１０）径向两侧延伸成支撑座（９），支架两侧的支撑座（９）分别通过一个金属吸能带（２）与汽车仪表板横梁连接，吸能带（２）上设有撕裂强度低的薄...