本实用新型公开了一种汽车座椅（１），包括座椅靠背（６）和座椅坐垫（２），在汽车座椅（１）的座椅坐垫（２）上设存物袋（５），存物袋（５）朝上的袋口不与座椅坐垫（２）缝合，其它各边都与座椅坐垫（２）缝合。采用上述技术方案，本实用新型为驾驶员...

本实用新型公开了一种线束搭铁点结构，包括螺母（１）、植焊螺栓（２）、线束搭铁片（４）、钣金（５）和导线（６），植焊螺栓（２）焊接在钣金（５）上，且植焊螺栓（２）的轴线垂直于钣金（５）平面，导线（６）通过线束搭铁片（４）与植焊螺栓（２）相...

本实用新型涉及一种汽车安全带，包括卷收器（１）、织带（２）、导向件（３）、肩带（４）、腰带（５）、连接器（６）和铆点（７），腰带（５）与连接器（６）的一端相连接，连接器（６）的另一端与钢丝绳（８）相连接，钢丝绳（８）的一端穿过所述连接器...

本实用新型公开了一种高刚度汽车保险杠，其主体为金属板材冲压成形的保险杠横梁本体（３），在所述的保险杠横梁本体（３）的朝向车身内的一面，设有与其在长度方向上互相平行、与其接触且互相紧固连接的空心圆钢管（１）。采用上述技术方案，由于空心圆钢...

本实用新型公开了一种汽车车身前部结构，在前保险杆横梁（２）和前保险杆吸能块（３）的下方，设有与其平行的、杆状的下横梁（７），在其两端的车身后部方向各设一个与前纵梁（１）平行的下支撑梁（６），所述的下支撑梁（６）固定连接在水箱横梁总成（４...

本实用新型公开了一种汽车自动换档面板上的解锁装置，所述的解锁装置置于换档面板（４）的内部，所述的解锁按钮（２）从换档面板（４）上伸出，在所述的解锁按钮（２）从换档面板（４）上伸出的位置，设手动解锁端盖（１）与换档面板（４）紧固连接，所述...

本实用新型公开了一种汽车防盗报警装置，包括壳体、与电源相连接的控制电源电路、扬声器、控制器，所述的控制器通过收发器、汽车总线与车身控制器相连接；所述的收发器，用于接收来自车身控制器的报警信息。和现有技术相比：通过共用车内的汽车总线，直接...

本实用新型公开了一种车身控制器，包括与各电路相连接的电源，主控制器分别与输入信号的执行电路相连接，其特征在于：所述的主控制器的输入端与气囊控制器的输出端相连接；所述的气囊控制器，在汽车发生翻车或碰撞时，输出一低电平脉冲信号。由于采用上述...

本实用新型公开了一种汽车后视镜控制器，其特征在于：所述的后视镜控制器中设有与电源相连接的折叠控制模块，所述的折叠控制模块输入端与控制按钮相连接，其输出端与折叠电机相连接。驾驶员通过控制安装在驾驶一侧的控制按钮，即可实现后视镜的自动折叠。

本发明公开了一种机械式千斤顶固定装置，包括机械式千斤顶（２）及用于固定千斤顶（２）的固定支架（８），机械式千斤顶（２）包括千斤顶支撑臂（１０）、将其连接的支撑臂销轴（１１）及相应的螺旋机构，所述的固定支架（８）上设两端开口的固定支架框形...

本发明公开了一种车辆转向锁止防盗装置，包括锁座（３）、锁舌（２）、锁止套（４）、转向柱管（１）、转向芯轴（５），锁座（３）固定在转向柱管（１）上，锁止套（４）与转向芯轴（５）之间设有弹性紧固套（６），紧固套沿圆周方向设有若干长条形突起，...

本发明提供了一种隔声吸能的前仓结构及其制造方法。隔热吸能的前仓结构包括前挡板和加强板，二者通过点焊焊接成一个整体，在前挡板和加强板中间有吸声隔热材料。在前挡板的外层表面涂敷有隔声隔热材料，在加强板的外侧覆盖有沥青板等防阻尼材料。利用该结...

本发明公开了一种汽车用安全带，包括：导向环、导向片、织带以及卷收器；在作为上部固定点的导向环处增加一个导向环护盖，在安全带的下部固定点采用滑杆来固定。滑杆的长度可以根据汽车的要求进行调整。当安全带不使用时，安全带停在滑杆的起始位置。该起...

本实用新型公开了一种汽车变速箱选换档机构回位弹簧总成，在回位弹簧上座（４）的外端面上设与垂直并连接为一体的回位弹簧上座卡爪（６），在卡环（５）上的相应位置设卡环缺口（７），所述的回位弹簧上座卡爪（６）穿过卡环缺口（７），其超过卡环缺口（...

本实用新型公开了一种四驱车传动系中的差速器，它结构布置紧凑，能够有效实现前、后驱动桥扭矩的动态分配。前桥差速器和桥间差速器相互设为一体，构成横向布置在变速箱后部的复合差速器，复合差速器上设有与桥间差速器行星齿轮左、右两侧分别连接的桥间差...

本实用新型公开了一种离合踏板机构，包括踏板支架、离合踏板和与离合踏板固接的踏板臂，踏板臂的一端与踏板旋转轴连接，所述的踏板臂靠近踏板旋转轴处设置有与踏板臂连接的助力机构，所述的助力机构包括与踏板臂固接的连接臂、导向杆、套于导向杆上的弹簧...

本实用新型公开了一种混合动力车用离合器踏板，包括顶部开关，在所述顶部开关的相对位置设有一底部开关总成，所述底部开关总成通过信号与整车控制器和发动机控制器相连；采用本实用新型提供的技术方案，能够有效克服在混合动力汽车的技术领域，离合器踏板...

一种动力总成辅助隔振系统，包括与车身相连接的一对悬置软垫总成、与动力总成相连接的悬置软垫总成及其之间的连接杆部件；其特征在于：所述的连接杆部件由与车身相连接的连接支架及与动力总成相连接的连接支架构成；与车身相连接的连接支架两端通过紧固件...

本实用新型公开了一种车用多功能支架，包括下侧板，下侧板上设置有与悬置软垫总成相连孔，其特征在于：在下侧板前端设置前侧板，下侧板后端设置后侧板。前侧板上设置两个与发动机和变速箱的连接安装孔。后侧板上设置与起动机连接安装孔。为了增加刚性，前...

本发明公开了一种混合动力汽车动力总成，包括发动机、离合器、变速箱、车轮，所述的发动机和离合器之间设有飞轮电机，其转子分别与发动机曲轴和离合器相连接，位于转子内的定子与飞轮电机壳体相联接。采用上述结构，将发动机的飞轮与电机的转子做成了一体...