一种发动机气门控制机构制造技术

本发明专利技术涉及发动机配气领域，具体涉及一种发动机气门控制机构。本发明专利技术包括由发动机曲轴传动的油泵（１），油泵（１）的出油端设有单向阀（２），单向阀（２）的出油端与电磁阀或电磁阀组（４）的进油端相连，电磁阀或电磁阀组（４）的出油端分别与控制气门升程的控制装置和油箱相连。本发明专利技术由于取消了传统的发动机配气机构中的凸轮机构和正时传动系统，因此其结构简单，减小了机械损失，优化了配气，达到了理想的配气相位和气门升程，提高了发动机的燃油经济性和动力性。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机气门控制机构，其特征在于：本专利技术包括由发动机曲轴传动的油泵（１），油泵（１）的出油端设有单向阀（２），单向阀（２）的出油端与电磁阀或电磁阀组（４）的进油端相连，电磁阀或电磁阀组（４）的出油端分别与控制气门升程的控制装置和油箱相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵辉，张士鹏，芦清兆，王孟轲，黄前海，汤绪雯，张华，
申请(专利权)人：奇瑞汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：34[中国|安徽]