发动机凸轮轴轴承盖制造技术

一种使用ＶＶＴ技术的发动机凸轮轴轴承盖，轴承盖上包括有与发动机缸盖联接用的螺纹孔、进油孔以及通往轴承的出油孔，其特征在于：在轴承盖两端还设置有与ＶＶＴ部件中电磁阀适配的电磁阀安装孔及通往电磁阀油路，电磁阀油路与出油孔在进油孔处贯通。由于采用ＶＶＴ油路和电磁阀都布置在轴承盖上，在对凸轮轴的定位为主要目的下，不仅ＶＶＴ油路、电磁阀和轴承盖整合在一起，在有限的空间内采用ＶＶＴ技术，轴承盖承载了电磁阀的安装，合理布置，充分利用了空间；而且整个油路布置紧凑，结构合理。适用于各种使用ＶＶＴ技术的发动机凸轮轴轴承盖。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机凸轮轴轴承盖，轴承盖（１）上包括有与发动机缸盖联接用的螺纹孔、进油孔（６）以及通往轴承的出油孔（７），其特征在于：在轴承盖（１）两端还设置有与ＶＶＴ部件中电磁阀（３）适配的电磁阀安装孔（８）及通往电磁阀油路（５），电磁阀油路（５）与出油孔（７）在进油孔（６）处贯通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭文萍，张文权，刘世文，李志勇，
申请(专利权)人：奇瑞汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]