奇瑞汽车有限公司专利技术

奇瑞汽车有限公司共有383项专利

  • 本发明公开了一种可变压缩比灵活燃料发动机及其控制方法,所述发动机包括:燃烧系统、燃料压力调节系统、液态燃料供给系统、气态燃料供给系统、可变气门正时机构、电子控制单元、以及传感器组件。电子控制单元根据传感器采集到的信号,来确定当前所使用的...
  • 本发明属于发动机制动技术领域,具体涉及一种发动机制动装置。本发明利用双凸轮机构,结合可变摇臂机构来实现柴油发动机制动,在发动机制动过程中双凸轮和主、副摇臂相配合,在一个发动机工作周期内实现排气门两次开启,两次关闭,使发动机的活塞一直做负...
  • 本实用新型公开了一种汽车发动机增压器润滑系统,包括增压器进油管(1)、涡轮增压器(3)和增压器回油管(4),所述的增压器进油管(1)与缸体润滑油路(6)接通,所述的增压器回油管(4)接入发动机油底壳(5)。采用上述技术方案后与现有技术相...
  • 本实用新型公开了一种汽车发动机换气系统,其中的排气管系(2)中设排气支管(4)和排气总管(5),所述的排气管系(2)的出口处为排气管与增压器连接法兰(3),所述的排气支管(4)从各气缸位置直接接入排气管与增压器连接法兰(3)。本实用新型...
  • 本实用新型公开了一种汽车发动机冷却系统,包括发动机小循环水管(1)、增压器(4),所述的增压器(4)上设增压器进水管(3)和增压器回水管(2),增压器进水管(3)和增压器回水管(2)与所述的发动机小循环水管(1)接通。与现有技术相比,因...
  • 本实用新型公开了一种发动机轮系布置安装结构,包括发电机带轮、惰轮、空调压缩机带轮、动力转向泵带轮、曲轴皮带轮、自动张紧轮和闭合的多楔带,所述的发电机带轮、空调压缩机带轮、动力转向泵带轮和曲轴皮带轮均设置于发动机的进气侧,闭合的多楔带依次...
  • 一种车用发动机连接支架,包括连接变速箱的支架本体(1),支架本体(1)上有适配变速箱的连接第一孔(4);本体(1)一端设置有异面正交的第二连接臂(3),第二连接臂(3)上有适配发动机缸体的连接第二孔(5);其特征在于:在本体(1)另一端...
  • 本发明公开了一种机械增压中冷发动机,该发动机(21)上设有用于进气增压的机械增压器(1)、发电机(17)、空调压缩机(18)和动力转向泵(19),所述的发电机(17)设在发动机(21)的上述两个侧面中的一个侧面上,所述的机械增压器(1)...
  • 本发明公开了一种发动机附件系统,其传动机构包括空调压缩机带轮、动力转向泵带轮、发电机带轮、惰轮和张紧带轮,并通过多楔带与曲轴带轮连接,由曲轴带轮作为主动轮实现带传动,所述的张紧带轮通过自动张紧机构安装在发动机的壳体上,且设置在紧邻曲轴带...
  • 本发明公开了一种内燃机的曲柄上下止点相位可预选的连杆机构,整个连杆机构由主连杆(2)、肘连杆(3)及其摆动支座(4)和驱动杆(5)所构成。主连杆(2)的P端与活塞组(1)相接、D端与肘连杆(3)相接;肘连杆(3)的L端与驱动杆(5)相接...
  • 本发明涉及一种车用发动机附件系统,对附件系统适以合理布置与固定,同时兼顾结构紧凑性和安全性,发动机附件包括动力转向泵、空压机、发电机、自动张紧器、惰轮,上述附件均布置在发动机进气侧,其中发电机和空压机固定在同一支架上,动力转向泵固定在另...
  • 本发明公开了一种带预燃室的汽油机。该汽油机内置有活塞(1)的主燃烧室(2)与进气道(4)之间设置有进气门(3)、与排气道(6)之间设置有排气门(10),所述的进气道(4)上设置有第二喷嘴(5),并且所述的主燃烧室(2)的旁侧设置有预燃室...
  • 本实用新型公开了一种发动机冷却水泵,设在发动机的附件轮系中,包括水泵(8)及水泵轴(9)、皮带轮座(4),水泵轴(9)上安装水泵叶轮(6),附件轮系的传动皮带绕在皮带轮座(4)上,皮带轮座(4)安装在安装支架(5)上,所述的安装支架(5...
  • 一种发动机冷却系统,主要包括发动机体水套、水泵、散热器、风扇、节温器、膨胀箱、暖风机散热器及连接管路。它们管路连接共同形成大、小循环冷却通道和暖风系统管路。其特征在于:在暖风系统管路中设置一个温控功能的截流阀,当发动机起动,发动机冷却液...
  • 一种发动机冷却系统,主要包括发动机体水套、水泵、散热器、风扇、节温器、膨胀箱、暖风机散热器及连接管路。它们管路连接共同形成大、小循环冷却通道和暖风系统管路。其特征在于:在暖风系统管路中设置一个温控功能的截流阀,当发动机起动,发动机冷却液...
  • 本实用新型公开了一种车用排气系统,安装在车辆底部,包括排气前管、净化器、副消声器、排气中间管和主消声器顺序管路连接。其特征在于:在排气中间管后并联两个主消声器,对称分布在车体两侧。为便于连接和减振,在排气前管上设置一个金属饶性管。由于采...
  • 本实用新型公开了一种汽车发动机排气歧管,包括若干排气支管(2),排气支管(2)的数量与发动机气缸数相同,每个排气支管(2)的一端与排气总管(5)连通,另一端通过排气管与端盖结合面(1)与气缸盖连接,所述的各排气支管(2)在与排气总管(5...
  • 本实用新型公开了一种汽车排气消声装置,包括壳体、空腔、隔板、进口管、出口管,其出口管前端管径大于该出口管后部的管径。该排气消声装置可以快速、有效的收集并排出消声装置中尚未凝结的水蒸气和气体。
  • 一种改善发动机冷起动时HC排放的系统,包括从空气滤清器取空气的二次空气泵连接电磁阀控制的二次空气阀进口、氧传感器、三元催化器及电控单元;发动机排气门后管路连接三元催化器;三元催化器前设置氧传感器;电控单元电连接电磁阀氧、传感器;其特征在...
  • 本实用新型公开了一种新型隔热罩,包括铝箔材料的隔热罩,所述隔热罩中间设有空腔,所述隔热罩的外板为曲面结构;所述空腔内设置有隔热材料;所述隔热材料为气体隔热材料或固体隔热材料;所述曲面结构的外板,其横截面呈双波浪线状。采用本实用新型所提供...