本发明公开了一种发动机的油泵驱动机构，包括安装在缸盖上的气门机构凸轮轴，油泵、驱动油泵的凸轮，其特征在于：所述的油泵只有一个，安装在缸盖上，驱动油泵的凸轮设置在气门机构凸轮轴上，ＥＣＵ控制油泵与发动机汽缸内喷油嘴之间的切换连通。本发明的...

本发明公开了一种柴油发动机喷油器，包括喷油器、高压进油路和喷油器回油系统，喷油器回油系统设于低压回油路上，其回油方向为从喷油器指向喷油器回油系统，喷油器回油系统的结构为在低压回油路中串接一个向回油方向油路导通而反向截止的回油逆止结构。采...

本发明公开了一种柴油机喷油器固定夹紧装置，包括喷油器、喷油器夹子、紧固螺栓，喷油器与喷油器夹子压紧端采用球面压紧联接，喷油器夹子外形为Ｙ字形，截面为弓形。为使喷油器的径向窜动进一步减小，在喷油器夹子与缸盖压紧端、垫圈与喷油器夹子上的螺栓...

本发明公开了一种废气冷却器，包括壳体，壳体中设置废气冷却交换的冷却器。为使出气温度可控，壳体中还并行设置旁通气道，旁通气道中带可控制开启的旁通阀。冷却器可以是水冷管式冷却器。壳体中的旁通气道横截面积是冷却器横截面积的１／４－１／２为最佳...

本发明涉及一种用于甲醇冷起动的装置，燃料系统包括主油箱和冷启动油箱，主油箱里面存储的是由驾驶员添加的燃料，冷启动油箱里面存储的是纯汽油燃料或甲醇燃料，主油箱上的油管依次经过主滤清器、压力阀一路接至油轨共给其压力燃料，另一路经第一调节阀后...

一种发动机进气加热装置，包括进气主管及外接曲轴箱的通风管，其特征在于：在进气主管进气端外壁设置一加热器。加热器为一电热管或还可以是一环形中空水套，水套上有进水管接头、出水管接头。进水管接头、出水管接头并联或串联发动机冷却系统循环。由于主...

一种发动机进气歧管，主要气道弯曲叠加、对称布局在稳压腔两侧，在连接到缸盖的出气口上，每个气道通过分离筋一分为二，出气口内设置可滑动的滑板。此外设置控制机构。控制机构由滑板、内摇臂、外摇臂和执行器顺序联接组成，控制机构均安装到进气歧管主体...

本发明涉及一种用于高速柴油机电子控制涡流连续可变机械装置单元，装置包括壳体，其上设置有进气口，进气口的后端有两个进气通道，一个通道为进气涡流连续可变通道，另一个通道为ＥＧＲ废气再循环通道，所述的进气涡流连续可变通道的通道内设置有一个节流...

本发明涉及一种缸内直喷的液化石油气发动机，能够有效降低气耗及排放、提高发动机性能。技术方案：一种缸内直喷的液化石油气发动机，具有燃气喷嘴、火花塞，其特征在于：还具有ＬＰＧ存储装置、电磁阀、ＬＰＧ增压装置，ＬＰＧ存储装置、电磁阀、ＬＰＧ增...

本发明涉及一种汽油机用高压油轨，两端封闭的管体（１）由板材卷焊成型，管体（１）上连接有传感器座（７）、进油管座（８）、喷油器座（３）及支架（５、６），传感器座、进油管座、喷油器座的内部均具有与管体内部相通的通孔，管体上免设卸压阀，在喷油...

一种发动机进气歧管，进气歧管在Ｖ型发动机两缸盖之间进行布置连接，进气歧管下体设计成一个稳压腔，稳压腔上有进气口，两个进气歧管上体交叉，通过连接软管和卡箍与进气歧管下体连接。为保证进气歧管上体支管强度，支管之间设计连接筋。由于进气歧管上体...

本实用新型公开了一种发动机燃烧室，包括气缸盖、进气门、排气门、进气道、排气道、火花塞、活塞，活塞与气缸盖之间形成屋脊状空腔体，所述的进气门为两个对称结构，所述的排气门为两个对称结构，所述的火花塞位于进气门和排气门之间；所述的进气道在气缸...

本实用新型涉及防脱落装置，尤其是涉及一种用于防止发动机缸盖上堵盖脱落的装置，包括缸盖、出砂孔和堵盖，缸盖（１）上的出砂孔（２），沿其边缘处附近等分的设有至少三个以上的沉孔（３），沉孔（３）的中心与出砂孔（２）的边缘处的距离至少３ｍｍ，沉...

本实用新型公开了一种汽车发动机缸盖，在缸盖（４）上设有紧固缸盖（４）用的气缸盖螺栓孔（１），在缸盖（４）上设横向油道（２）并与所述的气缸盖螺栓孔（１）贯通。与现有技术相比，本实用新型利用缸盖上紧固螺栓和底孔之间的间隙进行润滑油的传输，同...

本实用新型公开了一种汽车发动机气门室罩盖，包括气门室罩盖（１）和气门室罩盖垫片（２），气门室罩盖（１）与发动机缸盖的结合面上设与气门室罩盖垫片（２）形状完全吻合的密封垫片槽（３），密封垫片槽（３）在气门室罩盖（１）与发动机缸盖的结合面上...

本实用新型公开了一种汽车发动机缸体（１），并列分布轴线互相平行的若干气缸（９），在所述的气缸（９）之间的等距位置，设有互相贯通的交叉水孔（２），交叉水孔（２）轴线构成的平面平行于各气缸（９）轴线，垂直于所有气缸（９）轴线构成的平面，交叉...

一种发动机缸体轴承盖镶件，为两个平行的圆柱状立柱（１、２）及与立柱（１、２）过渡连接的支承板（３）形成一体的结构，该支承板（３）具有一半圆形缺口，其特征在于：所述的支承板（３）的半圆形缺口处设置有与立柱（１、２）平行的通孔（７），支承板...

本实用新型公开了一种发动机气门室罩盖密封垫，包括密封缸盖与气门室罩的部分、密封火花塞与气缸盖的部分、密封曲轴箱通风道与气缸盖的部分，其为一整体结构的橡胶件，所述的密封缸盖与气门室罩的部分的密封垫、密封火花塞与气缸盖的部分的密封垫以及密封...

镁合金汽车发动机气门室罩盖，其特征是以镁合金为材质，在所述镁合金气门室罩盖的内侧壁上，位于各通孔之间设置横向加强筋、位于各通孔与边框之间设置纵向加强筋、位于纵向筋之间设置三角形加强筋。本实用新型在对整车重量的减轻，能源的节省，汽车尾气排...

本实用新型公开了一种发动机气缸套，有用于成型加工的壁厚，其特征在于：在缸套内表面还有一段用于加工粗定位的台阶。由于在在缸套内表面还有一段用于加工粗定位的台阶，而剩下的区域可以根据气缸孔直径的不同而改变，这样可以保证在同一线上生产的缸体，...