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奇瑞汽车有限公司专利技术
奇瑞汽车有限公司共有383项专利
一种用于弹簧的减振消声衬圈制造技术
本实用新型涉及一种用于弹簧的减振消声衬圈,其特征在于它是一个由橡胶等弹性材料制成的两端开口的筒体1,筒体壁上沿轴向设有一道通长的缺口3,筒体中部设有一道环形凸起2,它卡在相邻的弹簧钢丝之间,防止衬圈脱落。减振消声衬圈的外径大于弹簧的内径...
隔振系统技术方案
一种动力总成隔振系统,包括连接有右支架、前支架、后支架的外壳体、左支架、缓冲垫、螺栓、连接杆、橡胶体、内壳体。左支架与壳体之间设置有缓冲垫。其特征在于:外壳体与内壳体连接,中间围成空腔。在外壳体开有通气孔。内壳体上硫化有橡胶体,橡胶体上...
一种曲轴扭振减振器制造技术
本实用新型公开了一种曲轴扭振减振器,其由内圈、外圈和阻尼环组成,所述的阻尼环位于内圈的外表面和外圈的内表面之间,所述的内圈由具有轮毂孔的轮毂、内圈环、连接内圈环与轮毂的轮辐组成;所述的内圈环的外表面的轴线方向的中部具有一凸起。本实用新型...
一种用于汽车上的新型弹簧制造技术
本实用新型公开了一种用于汽车上的新型弹簧,包括两端呈弯钩形,中间呈螺旋线形的弹簧丝,在所述弹簧丝的内部设有衬圈。采用本实用新型所提供的技术方案,能够在有效消除弹簧高频噪音的同时,还具有结构和工艺简单,可靠性好,可以起到有效缓冲、吸振的作...
发动机平衡轴系统技术方案
本实用新型公开了一种发动机平衡轴系统,包括设置在发动机缸体框架总成上的平衡轴,平衡轴上有传动齿轮,平衡轴两端分别联接后平衡重及前平衡重;其特征在于:平衡轴置于缸体框架总成一侧;在缸体框架总成上还设置驱动轴,驱动轴上设置传动齿轮及驱动带轮...
一种汽车发动机平衡轴系统技术方案
本实用新型涉及一种汽车发动机平衡轴系统,包括平衡轴、曲轴链轮和链条,平衡轴上设置有前平衡块、后平衡块及平衡轴传动齿轮,曲轴链轮安装在曲轴主轴颈上,其特征是:所述链条通过机油泵链轮驱动机油泵并通过一对机油泵传动齿轮和平衡轴传动齿轮啮合驱动...
用于汽车转向系统的中间减震器技术方案
本实用新型涉及汽车转向系统的中间减震器,其特征是它由压板(1、5)和中间摩擦片(3)组成,压板上分别连接花键轴(6)和花键套(7),压板上的连接孔和间隙孔(2)由带帽的销轴(4)连接,压板与摩擦片产生过盈配合,花键轴连接于汽车转向柱下万...
一种汽车发动机用曲轴扭转减震器制造技术
本发明公开了一种汽车发动机用曲轴扭转减震器,包括外毂、布置在所述外毂内侧的内毂以及布置在所述外毂和内毂之间的中间毂,所述的外毂和内毂之间设有多级减震装置;所述的多级减震装置包括吸收高频振动的第一级减震装置和吸收低频振动的第二级减震装置;...
一种汽车发动机平衡轴系统技术方案
本发明涉及一种汽车发动机平衡轴系统,包括平衡轴、曲轴链轮和链条,平衡轴上设置有前平衡块、后平衡块及平衡轴传动齿轮,曲轴链轮安装在曲轴主轴颈上,其特征是:所述链条通过机油泵链轮驱动机油泵并通过一对机油泵传动齿轮和平衡轴传动齿轮啮合驱动平衡...
一种曲轴平衡机构制造技术
本发明涉及发动机上曲轴平衡机构。包括曲轴、飞轮、皮带轮和平衡系统,飞轮和皮带轮分别与曲轴连接,平衡系统包含有直接设置在飞轮和皮带轮上的平衡件。由于分别在飞轮皮带轮上增加了平衡件,这样对于单个零件如飞轮、曲轴、以及曲轴皮带轮本身来说是不平...
传递重载荷的联接装置制造方法及图纸
本实用新型涉及一种传递重载荷的联接装置,它包括内、外花键,其特征在于:内、外花键中一个为直花键,一个为小角度的螺旋状花键。通过将内、外花键之一采用螺旋花键的结构改进,内、外花键在配合时就会出现合理少量过盈,从而消除齿侧的间隙,也不会增加...
汽车电控机械式变速器用的离合器油缸制造技术
汽车电控机械式变速器用的离合器油缸,属油缸技术领域。其所要解决的技术问题是:提供一种液压控制可靠性高,结构简单,易于加工的离合器油缸。其技术要点是:油缸体(8)内腔呈环形阶梯状,且前端内径小于后端内径;不同内、外径的前、后油缸(1、2)...
一种新型制动轮缸制造技术
本实用新型公开了一种新型制动轮缸,包括一种新型制动轮缸,包括设置在所述轮缸内的分泵活塞、设置在所述分泵活塞之间的分泵弹簧、分泵皮碗,所述分泵皮碗设置在所述分泵活塞上,并成为一体式设计;采用本实用新型所提供的技术方案,能够有效解决在汽车制...
汽车轮毂轴承的密封装置制造方法及图纸
本实用新型涉及一种汽车轮毂轴承的密封装置,其特征在于它由传动轴5、与传动轴相连的轮毂4、套装在轮毂上的轮毂轴承3以及联于轮毂轴承上的转向节1组成,其特征在于在传动轴上设置一个环形密封圈2与转向节的轮毂轴承孔呈间隙配合,并且环形密封圈的直...
一种汽车发动机曲轴轴承座制造技术
本实用新型公开了一种汽车发动机曲轴轴承座,沿曲轴轴线方向的厚度与曲轴主轴颈的轴向长度为间隙配合,所述的曲轴轴承座(1)设轴承座腹板(2)和轴承座边缘(3),轴承座边缘(3)沿曲轴轴线方向的宽度大于轴承座腹板(2)在该方向上的厚度,两者结...
一种汽油发动机汽缸主轴承座结构制造技术
本发明公开了一种机动车用发动机主轴承座结构,包括上缸体、下缸体及主盖螺栓,上缸体和下缸体形成主轴承孔,其上缸体有两根相互连接的加强筋一体形成,其中一加强筋中设有主轴承润滑斜油道和主盖螺栓孔,另一加强筋中仅设有主盖螺栓孔。其中上缸体采用加...
一种发动机连杆制造技术
本发明涉及一种发动机连杆,具体涉及连杆上润滑油供油实施冷却的结构。发动机连杆的大头部(10)的端面(11)上设置有开口朝向连杆小头部(20)的油槽(12),油槽(12)与连杆轴颈润滑油槽(13)连通。本发明的设置对原有系统的轴承承载和机...
一种新型定位销制造技术
本实用新型公开了一种新型定位销,包括一个呈柱状的定位销,在所述定位销的下部设有导向机构和振动装置;所述导向机构与所述定位销的轴线重合;所述导向机构为柱状的导向杆;所述振动装置分布导向机构的两侧;所述振动装置横截面为矩形的振动器;所述振动...
一种汽车差速器行星齿轮垫片制造技术
本实用新型公开了一种汽车差速器行星齿轮垫片,其垫片本体(2)为片状,中间设有通孔(3),所述的通孔(3)孔口,设有朝向垫片本体(2)一个平面方向的翻边(4)。采用上述技术方案,使本实用新型所涉及的行星齿轮垫片的内孔上加工一个翻边,垫片与...
一种转向储油罐制造技术
实用新型公开了一种应用在汽车液压助力转向系统中的一种转向储油罐,包括回油口(2),出油口(4),隔板(6)、回油腔(3)、出油腔(5)及涡流分割装置(8),在储油罐内回油口(2)和出油口(4)的流路上增加涡流分割装置(8),涡流分割装置...
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