本发明公开了一种汽车变速器电磁阀接插件，电信号的输入线束通过汽车变速器电磁阀接插件（１３）与汽车变速器电磁阀联接，所述的汽车变速器电磁阀接插件（１３）设电磁阀接线插座（１）和电磁阀接线插头（２），插头线束（３）通过线束接线座（９）与电磁...

本实用新型公开了一种汽车转向机防尘罩，所述的副车架上设有一个向车身方向内凹的车身凹槽（９），所述的转向机防尘罩（５）套装在转向机（１１）输入轴（８）上且其端部与车身凹槽（９）的内凹面贴合并压紧，所述的车身凹槽（９）的槽的形状为圆环形并与...

本实用新型公开了一种用于穿孔线束的橡胶密封装置，包括橡胶圈，其特征在于：位于所述的橡胶圈的中部外侧设有与钣金连接的棱形压板；所述的橡胶圈的一端腰形压接面上设有导向突起，其另一端向棱形压板方向呈喇叭状延伸。采用导向安装，棱形压板后压，螺母...

本实用新型公开一种轮毂轴承防尘装置，包括转向节和传动轴，转向节和传动轴上分别设有转向节挡圈、传动轴挡圈，位于所述的转向节挡圈和传动轴挡圈之间设有硫化在传动轴挡圈上与转向节挡圈弹性连接的密封圈。具有上述特殊结构的一种轮毂轴承防尘装置，仅仅...

汽车电控机械式变速器选换挡机构，属汽车控制技术领域。其所要解决的技术问题是：提供一种结构简单、继承性好的汽车电控机械式变速器选换挡机构。其技术要点：选换挡机构为一中空圆柱（１１）与一换挡臂（１２）的连体件（１），中空圆柱的颈部径向对应开...

本实用新型公开了一种汽车手动换档操纵机构，注塑球体组件（６）通过球套（５）安装在底座壳体（７）内，注塑球体组件（６）与球套（５）的配合面之间为胀紧的、可相对转动的球面配合，球套（５）的外圆柱面与底座壳体（７）的内圆孔面之间为胀紧的配合，...

本实用新型公开了一种变速器齿轮，由齿轮本体和接合齿组成，所述的齿轮本体和接合齿为一整体结构，所述的齿轮本体和接合齿之间设置有环状的储油槽，储油槽具有润滑油流入通道和通向接合齿齿端的倾斜的润滑油流出通道，所述的储油槽的沿齿轮本体轴向的尺寸...

本实用新型公开了一种齿轮齿条转向器，包括齿条限位装置（２），转向器壳体（４），所述的齿条限位装置（２）靠近转向器壳体（４）的端部设置有弹性装置（５）。本实用新型采用这样的结构，驾驶员在驾驶过程中，转动方向盘，在即将接近转向极限位置时，手...

本实用新型公开了一种汽车自动变速器的驻车机构，在换档轴（１６）上设与其紧固连接的定位轨板（１５），设一端与定位轨板（１５）铰接连接的驱动杆总成（６），其另一端设驱动杆滚轮（２０），在驻车棘爪（１２）与驻车棘轮（１１）啮合的相反的一端，设...

本实用新型公开了一种汽车发动机附件轮系，其发电机轴（２）的外圆与发电机皮带轮（１）的内孔之间，设有单向离合器（３），单向离合器（３）为圆环形，并由圆环形的外圈（１０）和内圈（９）套装组成，其内圈（９）的外圆与外圈（１０）的内圆为间隙配合...

本实用新型公开了一种ＢＳＧ系统中发动机附件皮带驱动轮系，包括皮带、曲轴皮带轮、启动／发电机、张紧轮，其特征在于：还设置一个张紧轮，两个张紧轮采用非对称设置在启动／发电机轮轴两端。张紧轮是机械张紧轮。由于在该驱动轮系采用两个非对称设计机械...

本实用新型公开了一种汽车自动变速器的离合器执行机构，设置在变速箱壳体（１）上，包括离合器执行器（２）、离合器分离臂（４），所述的离合器执行器（２）与离合器分离臂（４）之间，由离合器拉线（３）连接，离合器拉线（３）的方向与离合器分离臂（４...

本实用新型公开了一种用于汽车自动变速器的离合器拉线结构，离合器拉线（１）与分离臂（３）连接的一端，设拉线球头（２），离合器拉线（１）通过拉线卡扣（６）与拉线球头（２）连接，拉线球头（２）与分离臂（３）结合面为向分离臂（３）凹陷的圆球形的...

本实用新型公开了一种汽车变速器的选换档执行机构阀体，在阀体（１）外表面上安装电磁阀，在其内部设液压油路，液压油路与电磁阀连通，电磁阀为换向阀，并与变速控制单元进行电连接，在阀体（１）上设一个平面，即阀体结合面（６），在所述的阀体结合面（...

本发明公开了一种汽车电控机械式变速器，其换档控制装置（１５）设变速控制单元（６）并通过离合器转速传感器（７）与离合器（２）连接，换档控制装置（１５）还设有发动机转速传感器（９）、换档位置传感器（１２）、汽车车速传感器（１４）和选换档杆（...

本发明公开了一种汽车电控机械式变速器，其选档控制装置（１５）设变速控制单元（６）并通过离合器转速传感器（７）与离合器（２）连接，选档控制装置（１５）还设有发动机转速传感器（９）、选档位置传感器（１２）、汽车车速传感器（１４）和选换档杆（...

本发明涉及一种汽车电控机械式自动变速器的液压系统，它包括油缸４、齿轮泵５及单向阀６，进油管路和回油管路之间并连有离合控制阀１６、两个挂档控制阀９、１０、两个选档控制阀１２、１３，其特征在于：在进油管路中连接有液压油储能器７和油压传感器７...

本发明一种适合于各种控制策略的控制方法，包括以下步骤：首先根据当前油门开度和车速得出初始目标输入轴转速，首先进行１次下限限制处理，保证最低安全转速；然后进行刹车判定，如是，则进行２次下限限制处理，如不是，对目标输入转速进行上限限制处理；...

本发明公开了一种ＢＳＧ系统中发动机附件皮带驱动轮系，包括皮带、曲轴皮带轮、启动／发电机、张紧轮，其特征在于：还设置一个张紧轮，两个张紧轮采用非对称设置在启动／发电机轮轴两端。张紧轮是机械张紧轮。由于在该驱动轮系采用两个非对称设计机械张紧...

一种隔噪皮带轮，有皮带轮，在皮带轮轮箍一边适配联接有橡胶隔音罩。所述的皮带轮轮箍内边有皮带轮固定唇，在隔音罩上有适配于皮带轮固定唇的隔音罩固定凹槽及安装导向唇。由于仅采用结构简单的隔音罩。在皮带轮上加工出相应的安装槽，采用特殊材料与结构...