一种发动机附件系统技术方案

本发明专利技术公开了一种发动机附件系统，其传动机构包括空调压缩机带轮、动力转向泵带轮、发电机带轮、惰轮和张紧带轮，并通过多楔带与曲轴带轮连接，由曲轴带轮作为主动轮实现带传动，所述的张紧带轮通过自动张紧机构安装在发动机的壳体上，且设置在紧邻曲轴带轮的松边的位置。采用上述技术方案，使张紧轮在维持系统整体张力的同时，还能更好地控制动态转动惯量较大的发电机，从而提高张紧轮的利用率，并且提高发电机的工作稳定性，降低打滑率；空调压缩机放在多楔带的最紧边，改善了空调系统的启动性能，提高了附件的利用效率，减小了皮带的抖动量，降低噪音，提高系统稳定性、整体寿命和效率。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机附件系统，其传动机构包括空调压缩机带轮（１）、动力转向泵带轮（２）、发电机带轮（３）、惰轮（４）和张紧带轮（５），并通过多楔带（７）与曲轴带轮（６）连接，由曲轴带轮（６）作为主动轮实现带传动，其特征在于：所述的张紧带轮（５）通过自动张紧机构安装在发动机的壳体或支架上，且设置在紧邻曲轴带轮（６）的松边的位置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱艳红，
申请(专利权)人：奇瑞汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：34[中国|安徽]