本发明的目的是提出一种性能稳定、体积小、成本低、易扩展的汽车动力锂电池管理系统。该管理系统由主控板和保护板组成，所述保护板置于电池包中，所述电池包有多个，串联形成电池组，所述保护板由ＭＣＵ及与ＭＣＵ相连的ＣＡＮ网关、锂电池专用保护芯片构...

一种离合传感器总成，包括离合传感器和踏板总成，离合传感器把离合踏板信号通过ＣＡＮ总线传给ＥＰＢ；所述的踏板总成包括踏板支架及铰接其上的踏板臂。在踏板支架上固定离合传感器，并设置连接杆；所述的连接杆一端连接离合传感器，另一端铰接踏板臂并跟...

一种Ｖ型发动机冷却系统，包括呈Ｖ形排列的左、右气缸外布置的缸体水套，与缸体水套适配连通的缸盖水套，缸体水套一端连通水泵，另一端连通储水室。其特征在于：在缸体水套与缸盖水套的排气侧和进气侧的前后端均设置阻断冷却水的镶块。为防止冷却液在发动...

一种可变气门升程的液压阀机构，包括顶紧凸轮的阀芯、可相对阀芯旋转的套筒及连接气门的密封套，所述的套筒顶端适配阀芯、底端适配密封套，套筒中部形成油腔；其特征在于：在所述的阀芯中设置阀芯油道，所述的阀芯油道进口与套筒油道活动适配，阀芯油道出...

一种发动机正时罩盖，包括发动机罩盖本体，所述的罩盖本体上设置有第一托盘和第二托盘；本实用新型与现有技术相比，在罩盖本体上设置了第一托盘和第二托盘，该结构简单，节省了放置链条的专用工装的开发，节省了成本，适合各种车型，改善了链条机构装配困...

一种汽车气路控制系统，包括气瓶，气瓶通过电磁阀与高压管路连接；所述的气瓶与高压管路的连接处设有温度传感器和气体浓度传感器，温度传感器和气体浓度传感器分别与控制器的输入端连接，控制器的输出端与电磁阀连接，控制器的输入端还与点火开关连接；本...

一种新型曲轴结构，包括主轴颈，套接在主轴颈上的第一曲柄和第二曲柄，所述的第一曲柄和第二曲柄通过连杆轴颈连接，所述的主轴颈的直径小于连杆轴颈的直径，主轴颈直径为Ｄ，连杆轴颈直径为ｄ，０．９９≥Ｄ／ｄ＞０．９７；本实用新型与现有技术相比，所...

一种汽车发动机正时罩盖，包括罩盖本体，所述的罩盖本体上设置有与发动机液压张紧器位置相对应的维修孔；本实用新型与现有技术相比，在罩盖本体上增加了维修孔，在需要维修发动机正时链系统时，不需要将正时罩盖拆卸下来，直接通过维修孔维修，维修方便，...

本实用新型公开了一种汽车地板结构，包括前地板、中地板、后地板，其特征在于：所述的前地板与后地板连接后再连接到中地板，由于采用上述结构，该结构具有以下优点：１、在汽车的衍生改造中，降低改造成本；２、最大限度的使用原有车型的生产设备，缩短改...

本实用新型公开了一种发动机润滑油路，其特征在于：所述的油路为气门升程控制油道经过ＨＬＡ油道、轴承润滑油道进入气门升程控制阀分别连接到凸轮轴的各个轴承和气门升程执行油道；相位控制油道经过两个单向阀后分别进入两个相位控制阀后连接到凸轮轴轴承...

本实用新型公开了一种螺栓焊接装置，其特征在于：所述的焊接装置的点焊机的两个传电导体分别连接到定位下装置和加压上装置，由于采用上述结构，该装置具有以下优点：１、通过更换定位孔和螺栓套管可以实现所有螺栓的焊接；２、焊接操作灵活，提高现场的空...

本实用新型公开了一种发动机的主轴承盖与缸体的连接结构，包括缸体上的主轴承座、主轴承盖和主轴承盖螺栓，主轴承盖通过主轴承盖螺栓连接在主轴承座上，所述的主轴承盖的两端与主轴承座的连接处分别设有凸台，所述的主轴承座上设有分别与两个凸台相配合的...

本实用新型公开了一种柴油机废气再循环系统，包括发动机缸体、发动机缸盖、进气歧管、排气歧管和ＥＧＲ阀，ＥＧＲ阀上设有第一连接管和第二连接管，所述的ＥＧＲ阀设置在发动机缸盖和发动机缸体之外，所述的ＥＧＲ阀通过第一连接管与排气歧管相连接，ＥＧ...

本实用新型公开了一种柴油机增压器的固定结构，包括增压器、催化器、缸体，其特征在于：所述的增压器通过连接管与催化器连接，连接管设有支撑架与缸体固定，由于采用上述结构，该结构具有以下优点：１、实现增压柴油机的增压器和催化器的固定；２、用一个...

本实用新型公开了一种发动机缸体，包括缸筒外壁、水套区域、鼻梁区，其特征在于：所述的缸筒外壁的截面形状为椭圆形状，缸筒的主次推力面为其椭圆的长轴，缸筒的前后侧为其椭圆的短轴，在两缸之间的鼻梁区设有通水槽，由于采用上述结构，该发动机缸体具有...

本实用新型公开了一种发动机缸体总成的润滑油路，包括机油收集器、机油泵、机油滤清器，其特征在于：所述的机油收集器连接机油泵设置在发动机缸底，机油泵通过框架油道连接到缸体辅助油道，再通过机油滤清器进油口进入机油滤清器，机油滤清器出油口连接到...

本实用新型公开了一种发动机油气分离器，包括上端盖（１）、壳体（２）和堵塞（４），所述的上端盖（１）与所述的壳体（２）连接，所述的上端盖（１）上设有一靠近所述的上端盖（１）一端封闭的，远离所述的上端盖（１）一端敞开的螺旋状导流板（５）。采...

本实用新型公开了一种发动机ＶＶＴ相位器供油结构，包括凸轮轴盖（１）、凸轮轴（２）、凸轮轴螺栓（３）和ＶＶＴ相位器（４），在凸轮轴（２）的第一轴颈上设有两个环形油槽，分别为第一油槽（６）、第二油槽（１２），油槽（６、１２）分别与设置在凸轮...

本实用新型公开了一种发动机油道，包括缸体主油道（１）和缸体附件上油道（２），所述的缸体主油道（１）、所述的缸体附件上油道（２）连通，所述的缸体主油道（１）的末端和齿轮室油道连通，齿轮室上安装有齿轮室罩盖，所述的齿轮室罩盖和缸体端面的结合...

本实用新型涉及一种应用于汽车发动机领域的新型的发动机ＶＶＴ油路结构，所述的新型的发动机ＶＶＴ油路结构包括缸体主油道（１），缸盖主油道（２），工艺孔油路（３），ＶＶＴ油路入口（４），液压挺杆供油油道（５），排气凸轮轴轴颈供油油道（７），回...